【簡(jiǎn)介：】第一位登上太空的人是誰(shuí)，是哪個(gè)國(guó)家的？第一位登上太空的人是尤里?阿列克謝耶維奇?加加林，1934年出生，世界第一名航天員，蘇聯(lián)英雄，蘇聯(lián)太空人，蘇聯(lián)紅軍上校飛行員，是第一個(gè)進(jìn)入太空

第一位登上太空的人是誰(shuí)，是哪個(gè)國(guó)家的？第一位登上太空的人是尤里?阿列克謝耶維奇?加加林，1934年出生，世界第一名航天員，蘇聯(lián)英雄，蘇聯(lián)太空人，蘇聯(lián)紅軍上校飛行員，是第一個(gè)進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日莫斯科時(shí)間上午9時(shí)零7分，加加林乘坐東方1號(hào)宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場(chǎng)起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時(shí)1小時(shí)48分鐘，于上午10時(shí)55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區(qū)，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實(shí)現(xiàn)了人類進(jìn)入太空的愿望。他駕駛的東方1號(hào)飛船成為世界上第一個(gè)載人進(jìn)入外層空間的航天器。就在他的108分鐘的飛行過(guò)程中，加加林由上尉榮升為少校。

首次太空飛行之后，加加林又進(jìn)入克夫斯基航空工程學(xué)院學(xué)習(xí)，并出色地答辯了畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)院推薦他到高等軍事學(xué)院研究生院當(dāng)函授生。加加林也積極參加訓(xùn)練其他宇航員的工作，1961年5月成為宇航員隊(duì)長(zhǎng)，1963年12月榮升為宇航員訓(xùn)練中心副主任。 在訓(xùn)練其他宇航員的同時(shí)，他自己并沒(méi)有放棄訓(xùn)練，夢(mèng)想著能夠再次進(jìn)入太空。1967年4月，他完成了聯(lián)盟號(hào)飛船首次飛行的培訓(xùn)準(zhǔn)備工作，成為宇航員科馬羅夫的替補(bǔ)。他在進(jìn)行宇航訓(xùn)練之余，并未放棄駕駛殲擊機(jī)，還專門進(jìn)入茹科夫斯基航空軍事學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行，并于1968年2月畢業(yè)。

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正當(dāng)加加林對(duì)未來(lái)充滿信心的時(shí)候，災(zāi)難發(fā)生了。1968年3月27日，他和飛行教練員謝廖金在一次例行訓(xùn)練飛行中，因一架雙座噴氣式飛機(jī)墜毀而罹難。災(zāi)難發(fā)生的這一天，加加林按計(jì)劃要駕駛米格-15殲擊教練機(jī)飛行兩次，每次半小時(shí)。10時(shí)19分，飛機(jī)升空。10時(shí)30分，加加林把空域作業(yè)的情況報(bào)告飛行指揮，請(qǐng)求準(zhǔn)許取航向320返航。此后，無(wú)線電通信突然中斷，1分鐘后，飛機(jī)一頭栽到地上。事故發(fā)生后，政府成立了事故調(diào)查委員會(huì)。經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析研究后認(rèn)為：“1968年3月27日飛機(jī)飛行準(zhǔn)備工作完全是按照現(xiàn)有技術(shù)操作規(guī)程的要求進(jìn)行的。”調(diào)查委員會(huì)查明了飛機(jī)與地面相撞時(shí)的狀態(tài)。

當(dāng)時(shí)，飛機(jī)在兩層云帶空域里飛行，看不見(jiàn)地平線。返航時(shí)，本應(yīng)從70°航向向320°航向下降轉(zhuǎn)彎，后來(lái)一定發(fā)生了某種突發(fā)事件，使飛機(jī)處于臨界狀態(tài)。飛機(jī)飛出低層云，航跡傾斜角達(dá)到70°到90°，飛機(jī)幾乎是垂直俯沖下來(lái)，加加林和另外一位飛行員密切配合，想盡最大努力使飛機(jī)退出俯沖狀態(tài)，但當(dāng)時(shí)飛行高度只有250-300米，時(shí)間也只剩2秒鐘了，他們沒(méi)有成功，年僅34歲的加加林就這樣離開(kāi)了人世，以至于人們都不相信他真的犧牲了。而比較普遍的說(shuō)法是：飛機(jī)遇上了氣象熱氣球，而啟動(dòng)應(yīng)急設(shè)備出現(xiàn)失控，才導(dǎo)致此次事故。

第1位登上太空的人是加加林。他是蘇聯(lián)的宇航員。他在1961年的4月12號(hào)登上太空，也是當(dāng)時(shí)地球的第一次載人宇宙飛行獲得成功。這個(gè)時(shí)刻也被看作是人類探索宇宙的第1步。