【簡(jiǎn)介：】自飛機(jī)出現(xiàn)以后，它必定在軍事行動(dòng)中占有主導(dǎo)作用。特別是空軍與海陸軍開始形成立體作戰(zhàn)的時(shí)候，空軍的作用就顯得更為突出。可以說，在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，各軍的空軍都發(fā)揮到了極致

自飛機(jī)出現(xiàn)以后，它必定在軍事行動(dòng)中占有主導(dǎo)作用。特別是空軍與海陸軍開始形成立體作戰(zhàn)的時(shí)候，空軍的作用就顯得更為突出?？梢哉f，在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，各軍的空軍都發(fā)揮到了極致，為各自的軍事行動(dòng)都抹下了重重的一筆。二戰(zhàn)時(shí)期，各國都對(duì)空軍非常重視，空軍行動(dòng)成了戰(zhàn)役的先驅(qū)，而駕馳這些飛機(jī)的飛行員就行了空中驕子、戰(zhàn)爭(zhēng)的寵兒。這期間，產(chǎn)生了無數(shù)的王牌飛行員。 “王牌”這個(gè)術(shù)語產(chǎn)生于第一次世界大戰(zhàn)，根據(jù)美國對(duì)王牌飛行員的定義：打下五駕敵機(jī)者，便是王牌飛行員。世界上第一位王牌飛行員是法國的阿道夫·佩古德。二戰(zhàn)中，各國飛行員都出現(xiàn)過不少的王牌飛行員，但與德國飛行員相比，還是稍有遜色。德國飛行員繼承了先輩的傳統(tǒng)，在“雙機(jī)編隊(duì)”的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出“四機(jī)編隊(duì)”的戰(zhàn)法，此戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)先對(duì)手至少兩年。由此大量的敵軍飛機(jī)被擊落，德國也涌現(xiàn)了很多王牌飛行員。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，空戰(zhàn)史上戰(zhàn)績(jī)超過百架的都是德國人，德國飛行員打下敵機(jī)100架以上者就有107人，擊落敵機(jī)最多者是埃里?！す侣?，他共擊落敵機(jī)352架，領(lǐng)先王牌榜上第二位飛行員格哈德·巴爾克霍恩51架之多，可謂空前絕后。與一般的王牌飛行員相比，這些德國飛行員堪稱是鉆石級(jí)的王牌飛行員。德國空軍后來全軍覆滅，有著諸多的原因。其中，戰(zhàn)爭(zhēng)后期德國的飛機(jī)及雷達(dá)的性能都不及英美聯(lián)軍的，這是德國空軍覆滅的重要因素，但這都不能否定德國飛行員的高素質(zhì)、忘我戰(zhàn)斗的精神。可以說，二戰(zhàn)中，德國飛行員是最厲害的，他們的輝煌成就，將名留史冊(cè)。作者：“小方說歷史”團(tuán)隊(duì)歡迎關(guān)注公眾號(hào)“小方說歷史”雲(yún)緋歷史號(hào)：故紙堆間歡迎點(diǎn)贊和評(píng)論