【簡(jiǎn)介：】“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”，全稱“普加喬夫眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)，是俄羅斯著名飛行員普加喬夫于1989年在巴黎航展駕駛SU-27戰(zhàn)斗機(jī)首次表演?！把坨R蛇機(jī)動(dòng)”屬于過失速機(jī)動(dòng)，其過程為飛機(jī)從平飛狀態(tài)
“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”，全稱“普加喬夫眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)，是俄羅斯著名飛行員普加喬夫于1989年在巴黎航展駕駛SU-27戰(zhàn)斗機(jī)首次表演?！把坨R蛇機(jī)動(dòng)”屬于過失速機(jī)動(dòng)，其過程為飛機(jī)從平飛狀態(tài)開始快速拉桿抬頭，迎角達(dá)到100-110度左右，達(dá)到過失速狀態(tài)，然后改平。這種機(jī)動(dòng)對(duì)飛機(jī)的性能要求很高。
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俄羅斯的飛行表演隊(duì)叫什么？？
目前俄空軍有“勇士”、“雨燕”和“空中驃騎兵”三支國際知名的飛行表演隊(duì)。它們組建時(shí)間只有11年、每年的飛行訓(xùn)練時(shí)間只有50小時(shí)；而美國、英國的表演隊(duì)大都有30—40年的歷史，每年的訓(xùn)練時(shí)間多達(dá)300小時(shí)；但是俄羅斯特技飛行隊(duì)的表演技藝絲毫不比美、英的飛行隊(duì)遜色，在某些方面還讓后者望塵莫及。
“俄羅斯勇士”成立于1991年，是俄空軍的外交型表演隊(duì)。與眾不同的是，“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)是世界上惟一一支使用重型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演的飛行隊(duì)，采用的是蘇-27UB型戰(zhàn)斗機(jī)，6架空中表演飛機(jī)已重達(dá)150噸。表演飛機(jī)都涂成了俄羅斯國旗的顏色，飛行隊(duì)有自己的標(biāo)志——天藍(lán)色背景中的菱形盾牌。飛機(jī)的機(jī)器和尾翼前緣為紅色箭形裝飾，主機(jī)極具動(dòng)感。垂尾上紅星和金黃色旭日光輝，是俄羅斯空軍的圖案。在作戰(zhàn)飛機(jī)上一般不在尾上噴涂，只在表演飛機(jī)上裝飾。
蘇-27被認(rèn)為是當(dāng)今世界現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)動(dòng)性能最好，而“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)則把其優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能發(fā)揮得盡善盡美?！岸砹_斯勇士”表演的集體特技節(jié)目單上有“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉(zhuǎn)”“對(duì)頭跌升急降”、“郁金花開”等等，個(gè)個(gè)驚險(xiǎn)倫。尤其值得一提的，近些特技動(dòng)作都在飛行速度800-900公里/小時(shí)、高度60-150米的低空完成的。難怪北約一位將軍在看完“勇士”的驚險(xiǎn)表演之后驚呼：“我不希望在未來的空戰(zhàn)中碰上這些飛行員?！倍渌恍╋w行表演隊(duì)由于飛機(jī)性能的局限，無法達(dá)到這樣的要求。更令人吃驚的是“俄羅斯勇士”每年的訓(xùn)練時(shí)間只有50小時(shí)左右，表演次數(shù)也僅為數(shù)十次。而大部分國家的飛行表演隊(duì)如英國的“紅箭”、美國的“藍(lán)天使”、法國的“法蘭西巡邏兵”都已有30-40年的歷史，它們每年要完成300個(gè)訓(xùn)練小時(shí)，作飛行表演100-150次。盡管如此，“俄羅斯勇士”仍以其精湛的技藝征服了國外觀眾。
然而，“勇士”也有落難時(shí)。1995年12月12日，在這個(gè)寒冷的冬日，“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)的5架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，在結(jié)束了馬來西亞國際航展的返途中，有3架飛機(jī)在越南金蘭灣軍事基地上空神秘地失蹤了。金蘭灣的悲劇奪去了俄空軍4名優(yōu)秀特技飛行員的生命。這是俄空軍歷史上慘痛的一天，也是世界特技飛行表演史上悲痛的一天。
俄羅斯空軍“雨燕”飛行表演隊(duì)成立于1991年?！坝暄唷憋w行表演隊(duì)的前身是莫斯科庫賓卡基地的空軍。庫賓卡基地是俄羅斯殲擊機(jī)飛行員心中的圣地，是提高飛行員飛行技能的航校。長(zhǎng)期以來，這個(gè)飛行團(tuán)肩負(fù)著雙重任務(wù)，完成正常的飛行訓(xùn)練以及為外國代表團(tuán)進(jìn)行飛行表演、展示新飛機(jī)的性能。1991年在該團(tuán)的基礎(chǔ)上成立了專門的飛行表演中心。1995年，在慶祝衛(wèi)國戰(zhàn)爭(zhēng)勝利50周年的閱兵式上，“雨燕”與另兩支空軍飛行表演隊(duì)“俄羅斯勇士”、“空中驃騎兵”一起編隊(duì)飛越莫斯科上空，贏得陣陣掌聲，被譽(yù)為俄空軍的驕傲。
“雨燕”飛行表演隊(duì)使用的不是專門用于表演的體育飛機(jī)或教練機(jī)，而是真正的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)：米格-29。這種性能優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)使得“雨燕”顯得更加靈巧，而“雨燕”飛行表演隊(duì)的主要任務(wù)之一，也是要向全世界顯示自己的飛機(jī)，吸引國外的買主。近年來，許多國家，特別是東南亞國家，對(duì)俄羅斯先進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛訂貨購買，“雨燕”飛行表演隊(duì)在其中功不可沒。
6機(jī)表演是“雨燕”飛行表演隊(duì)的拿手好戲。在留空的28分鐘之內(nèi)，他們安排了大量的各種編隊(duì)的特技節(jié)目。他們表演的特技有“疊羅漢”“錘子”、“星星”、“箭”、“十字架”等?！坝暄唷憋w行表演隊(duì)所有的空中節(jié)目都是飛行員們集體智慧的結(jié)晶。每一個(gè)新特技動(dòng)作預(yù)先通過計(jì)算機(jī)模擬、計(jì)算，然后長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)飛。這以后才有可能進(jìn)入表演節(jié)目單?！坝暄唷憋w行隊(duì)的一個(gè)絕活是6架米格—29帶著未收起的起落架，開著著陸燈完成驚險(xiǎn)的空中翻筋斗動(dòng)作。據(jù)說，這是從一次飛行事故中得到的靈感。當(dāng)時(shí)，一名飛行員駕機(jī)起飛后翻筋斗時(shí)忘了收起落架，返回地面后才發(fā)現(xiàn)這是“錯(cuò)誤飛行”，但實(shí)踐證明米格—29具有完成這種超危險(xiǎn)動(dòng)作的性能，后來，“雨燕”決定在自己的表演單上增加這個(gè)表演節(jié)目。
“雨燕”飛行表演隊(duì)的過人之處還在于他們驚人的巨變能力。一次，“雨燕”飛行表演隊(duì)轉(zhuǎn)飛泰國，在中途機(jī)場(chǎng)加油起飛后，飛行員習(xí)發(fā)現(xiàn)，新加的燃油是另一種型號(hào)，比通常的航空燃料燒得快。最后降落時(shí)，由于燃料耗盡，“雨燕”們不得不在非正常情況下著陸，且只能一次成功。偏偏天公不作美，機(jī)場(chǎng)上空天氣與預(yù)報(bào)不相符，能見度不到500米。在既不熟悉機(jī)場(chǎng)狀況，也不了解附近地形的情況下，所有“雨燕”們還是沉著地將飛機(jī)安全降落，表現(xiàn)了高超的駕駛技術(shù)。
