【簡介：】一、航空業(yè)的未來發(fā)展方向？航空業(yè)包括民航和航天這塊，民航的主要競爭對手是高鐵，那么感覺這塊發(fā)展方向主要還是中長途旅游專線，商務專線為主。航天的話目前還是國家主導的，未來太

一、航空業(yè)的未來發(fā)展方向？

航空業(yè)包括民航和航天這塊，民航的主要競爭對手是高鐵，那么感覺這塊發(fā)展方向主要還是中長途旅游專線，商務專線為主。航天的話目前還是國家主導的，未來太空采礦，太空殖民等。

二、中國建設與發(fā)展的重大意義？

中國建設與發(fā)展意義重大。自改革開放以來中國在各個方面都有令世人矚目的成就，中國的建設與發(fā)展對于國家和人民來講意義非凡，國民生產總值穩(wěn)居世界第二，人民生活水平顯著提高。對全世界的貢獻也是有目共睹的，中國經濟高速發(fā)展在當下大一同的環(huán)境下，給世界經濟帶來了活力。

三、中國發(fā)展太空經濟的重大意義？

太空相關技術的不斷進步將使得中國在各個商業(yè)與軍事前沿參與競爭，因為會有越來越多的活動要依賴設置在太空的基礎設施。

　　衛(wèi)星對于協(xié)調全球駐軍至關重要。現(xiàn)代全球ZZ要求能獲取數(shù)據(jù)并實時移動和利用數(shù)據(jù)。這一需要高度依賴衛(wèi)星。

　　但是隨著中國變得越來越依賴衛(wèi)星進行通信，它將因為擔心受到報復而不太可能干預M國的衛(wèi)星。這種效應同冷戰(zhàn)中的核對峙類似。

　　雖然目前增加太空存在的動機在于衛(wèi)星技術，但在太空的持續(xù)發(fā)展對于未來戰(zhàn)略也非常重要。資源獲取可能會成為未來太空探索的一項首要任務。BJ無法承受在開發(fā)太空的事業(yè)上落后于人的后果。作為世界上人口最多的國家，中國將不得不繼續(xù)尋找新資源以滿足自身的需求。作為一種潛在的重要資源，太空不可能被忽視。

　　例如，到小行星采礦聽起來遙不可及，但是在幾十年后它可能會成為一種選擇。小行星上可能存在多種資源，包括鎳、鐵和水--這些都是在太空或月球建造基礎設施的重要原材料。

　　雖然太空開發(fā)項目所獲得的回報目前來看是有限的，但一旦太空建設活動在經濟上變得可行，只有已經建立太空計劃并從事了有關研究的國家才有能力利用這個新領域。

　　隨著這些事業(yè)不斷向前推進，重要的是記住，在歷史上，用于推動太空探索的研究往往通過種種途徑提高了日常生活的品質，比如能耐高溫的先進復合材料就是這類研究的產物。目前以太空為目標的研究也有可能提高地球上的現(xiàn)有技術。在太空不斷進行的開發(fā)已經帶來明顯的好處，包括增加手機信號的覆蓋范圍、改進地圖繪制技術等。

　　雖然太空開發(fā)的道路通向何處尚不清楚，但是一個國家越早進入這場新的太空競賽，它就越會受益。這就是中國--盡管是美國和俄羅斯的后來者--迅速和迫切地加強其在太空的各種技術能力的原因。

四、創(chuàng)新對于人文社會科學的發(fā)展有何重大意義？

創(chuàng)新對人文社會科學的發(fā)展有著重大意義：創(chuàng)新的四種形式豐富了人文社會科學。

一、人文社會科學全新理論、全新觀念的提出

二、賦予人文社會科學新的內涵 三、對原有的舊有的成果，進行新的解讀。從新的視角賦予它新的含義，或者發(fā)現(xiàn)它新的含義。

三、不同的文明不同的國家應當和諧并存，要和而不同，不能采取同而不和的政策，不能用一種價值觀念來統(tǒng)治世界，而不同的文明應當和諧并存，這樣我們的社會就能向前發(fā)展，世界就是安寧的，就是能夠蓬勃向前發(fā)展

四、對原有的成果進行新的組合，賦予它新的形式、新的風格，這種狀況在人文社會科學領域，也是經?？梢钥吹降摹?人文學科跟自然學科的交叉融合，這是創(chuàng)新的極其重要的方法論

五、中國現(xiàn)代檔案法規(guī)體系的建立與完善包括幾個階段？

我國檔案法規(guī)體系建設經歷起步、停滯、恢復、完善階段，現(xiàn)行檔案法規(guī)體系由檔案法律、檔案行政法規(guī)、檔案行政規(guī)章、地方綜合性檔案法規(guī)、地方檔案行政規(guī)章五個層次構成。

　　我國檔案法規(guī)存在體系建設系統(tǒng)化不夠、效力高的法律數(shù)量少、內容不夠全面具體等問題。完善我國檔案法規(guī)體系的措施：一是建立并完善檔案立法體系；二是完善檔案法規(guī)內容；三是加強檔案行政執(zhí)法；四是強化檔案法制宣傳

六、中國近代政治制度的形成發(fā)展與完善？

中國近代史始自1840年中英鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，止于1949年南京國民黨政權覆亡，歷經清王朝晚期、中華民國臨時政府時期、北洋軍閥時期和國民政府時期，是中國半殖民地半封建社會逐漸形成到瓦解的歷史。

19世紀中期，英、法等西方列強接連發(fā)動了侵略中國的戰(zhàn)爭，中國的主權獨立和領土完整不斷遭到破壞，西方列強與中華民族的矛盾激化。70年代以后，列強對華侵略加劇，中華民族危機日益深重。

辛亥革命推翻了清王朝的統(tǒng)治，結束了中國兩千多年的君主專制制度，開創(chuàng)了完全意義上的近代民族民主革命。新文化運動沖擊了封建主義的思想、道德和文化，開啟了思想解放的閘門。中國在飽受列強欺凌、被迫開放的環(huán)境中不斷進行著經濟、政治和思想文化的變革，中國的近代化艱難起步，社會結構開始逐步從傳統(tǒng)社會向近代社會轉型。

1919年爆發(fā)的五四愛國運動，標志著資產階級領導的舊民主主義革命的結束和無產階級領導的新民主主義革命的開始。

1921年中國共產黨成立，中國革命的面貌從此煥然一新。第一次國共合作推動了國民革命運動的高漲。國共合作破裂后，中國共產黨為反抗國民黨統(tǒng)治，進行工農武裝革命，開始了中國革命道路的艱難探索。

1931年日本帝國主義發(fā)動九一八事變，中華民族面臨嚴重的民族危機，全國抗日救亡運動不斷高漲。1937年日本帝國主義發(fā)動七七事變，中華民族全面抗戰(zhàn)從此開始。中國人民經過八年浴血奮戰(zhàn)，終于第一次取得了近代以來反侵略戰(zhàn)爭的徹底勝利。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，中國面臨著兩種命運、兩個前途的決戰(zhàn)。中國共產黨為爭取和平民主做出了很大努力，但是國民黨政府在美帝國主義支持下悍然發(fā)動內戰(zhàn)。中國共產黨領導人民進行了三年多的解放戰(zhàn)爭，推翻了國民黨在中國大陸的統(tǒng)治，取得了新民主主義革命的偉大勝利。

中華人民共和國的性質和建立

1949年毛澤東發(fā)表《論人民民主專政》一文，闡述了即將建立的中華人民共和國的性質，提出了人民民主專政的完整理論。抗戰(zhàn)勝利后，一些與民族資產階級及其知識分子聯(lián)系密切的民主黨派和民主人士，認為唯一正確的道路是實行中間路線，即在國民黨大地主大資產階級專政和共產黨領導的人民民主專政之外，另找第三條道路，建立資產階級領導的共和國。

他們向往英、美式的議會制度，并把這種希望寄托在帝國主義勢力和蔣介石集團的恩賜上。1947年10月蔣介石國民政府宣布中國民主同盟為非法組織，民盟被迫解散。

中華人民共和國的建立，

七、學好旅游政策與法規(guī)對于未來的職業(yè)發(fā)展有哪些重要作用？

(1)政策法規(guī)知識是導游人員的工作方針。

(2)旅游過程中出現(xiàn)問題時，導游人員要以國家的政策和有關法律、法規(guī)予以正確處理。

(3)導游人員自身的言行更要符合國家政策法規(guī)的要求。

八、學好旅游政策與法規(guī)對于未來的職業(yè)發(fā)展有什么重要作用？

就是再未來工作的時候可以遵紀守法

九、近現(xiàn)代中國對于實業(yè)發(fā)展的鼓勵政策有哪些？

1、我國近現(xiàn)代工業(yè)產生（19世紀60、70年代）（第一次工業(yè)革命結束） 推動我國近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的因素：

①外國資本主義侵略擴大了商品和勞動力市場 ②洋務運動誘導和外商企業(yè)的刺激 ③中國資本主義萌芽的緩慢發(fā)展 特點：

①輕工業(yè)為主，分布于沿海地區(qū)；

②具有革命性與妥協(xié)性 2、我國近現(xiàn)代工業(yè)初步發(fā)展（甲午戰(zhàn)爭后）（第二次工業(yè)革命后，向帝國主義過渡）

原因：

①帝國主義資本輸出 ②清政府政策調整（放寬對民間設廠的限制）

特點： 集中在輕工業(yè)，開始向內地擴展 3、我國近現(xiàn)代工業(yè)短暫的發(fā)展春天（1912——1919）（一戰(zhàn)期間）

原因： 社會政治條件（辛亥革命）、客觀條件（歐洲列強暫時放松經濟侵略）、直接推動力（群眾反帝斗爭）、思想條件（利潤刺激和愛國心驅使）

特點： 時間短暫、行業(yè)發(fā)展不平衡、地區(qū)分布不平衡、半殖半封特征。 4、我國近現(xiàn)代工業(yè)日益萎縮（國民政府統(tǒng)治時期）

原因： 日、美的經濟掠奪； 特點四大家族的壟斷 瀕臨破產 5、我國近現(xiàn)代工業(yè)獲得新生（建國后）

原因： 合理調整資本主義工商業(yè)、社會主義改造 特點： 恢復發(fā)展、轉變?yōu)樯鐣髁x公有制經濟。

十、世界及中國航空貨運發(fā)展的特點？

1 航空物流市場基本面穩(wěn)定向好。

受疫情影響，世界經濟下行壓力大，不確定因素多，中美貿易關系在多重壓力加持下，經過一季度我國進出口震蕩，二季度開始回穩(wěn)，至6月份進出口雙雙實現(xiàn)正增長，當月進出口增長5.1%，出口增長4.3%，進口增長6.2%。航空貨運是經濟發(fā)展的晴雨表。從民航局公布的主要生產指標統(tǒng)計來看，同期貨運量下降幅度逐漸收窄。

2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年。在構建以國內大流通為主體、國內外雙循環(huán)相互促進的發(fā)展新格局的背景下，在優(yōu)化外貿結構、適應和調整全球貿易鏈的過程中，中國經濟和對外貿易將繼續(xù)保持持續(xù)健康發(fā)展。

2 以跨境電商為代表的新業(yè)態(tài)、新模式，為航空物流提供了增長動力，同時也提出了新的要求。

COVID-19的爆發(fā)，促進了“家居經濟”的消費，提高了網絡購物的普及率，進一步推動了跨境電子商務的繁榮。今年前三季度，通過海關跨境電子商務管理平臺進出口逆勢增長52.8%，達到1873.9億元。據(jù)測算，2020年我國跨境電子商務市場規(guī)模有望達到2800億元?？缇畴娚淌袌龅目焖僭鲩L和配套政策的不斷加大，為航空物流提供了穩(wěn)定的市場預期。

3 從航空貨運到航空物流，再到現(xiàn)代物流服務商成為業(yè)界的共識。

隨著電子商務、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場的快速發(fā)展，航空運輸?shù)墓Y構發(fā)生了重大變化。航空不再僅僅被視為一種運輸方式，而是融入現(xiàn)代物流服務體系。航空貨運企業(yè)要充分發(fā)揮航空運輸優(yōu)良的比較優(yōu)勢，須創(chuàng)新服務體系和商業(yè)模式，整合上下游資源，從簡單的承運人向綜合性物流服務商轉變。

同時，作為航空物流的重要參與者，貨運代理企業(yè)也面臨著向綜合性服務提供商的轉型。代理企業(yè)具有市場敏感性高、注重客戶體驗、服務機制靈活、能夠快速接受新技術、新理念等先天優(yōu)勢。龍頭企業(yè)的數(shù)字化進程已經開始。

4 在地位穩(wěn)定的同時，新生力量不斷涌現(xiàn)。

2019年，年貨物吞吐量超過1萬噸的機場將達到59個，占總量的98.4%，其余180個機場僅占總量的1.6%。

在短期內，以快遞和電子商務企業(yè)為代表的新生力量正在進入航空物流領域。傳統(tǒng)快遞企業(yè)從建立機隊到建立專業(yè)航空公司，再到建立專業(yè)貨運機場。

另外，據(jù)了解，目前多家電商物流企業(yè)已經參與到混改中。新生力量的崛起，不僅會激發(fā)傳統(tǒng)航空貨運企業(yè)的潛在動能，也將加快單個航空貨運主體向上下游延伸的進程，全產業(yè)鏈化趨勢會愈加明顯。

5 地方政府通過財政補貼和產業(yè)支持政策，發(fā)揮航空物流對推動區(qū)域經濟發(fā)展的重要作用。

近年來，航空貨運樞紐的建設成為地方政府提振經濟，促進產業(yè)結構升級，增強區(qū)域整體競爭力的重要抓手。目前地方政府的補貼方向主要集中在全貨機航班、貨運量、貨運基地等方面，這對當?shù)貦C場的貨運量上升產業(yè)了強有力的拉動效果，發(fā)揮了財政政策調節(jié)產業(yè)結構、引導產業(yè)發(fā)展的作用。

但是，航空貨運樞紐的發(fā)展需要便捷的地面交通、良好的通關環(huán)境、優(yōu)良地面服務、完善的航線網絡、穩(wěn)定的適空產業(yè)以及可用于長遠規(guī)劃的土地資源等多種因素的支持與協(xié)同。因此，研究有效的補貼政策與長久發(fā)展之間的轉換關系，是“十四五”時期發(fā)揮航空物流服務地方經濟作用的關鍵課題。