【簡介：】一、可持續(xù)航空燃料是什么？可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機(jī)燃料。二、航空燃油是什么？航空燃油是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣

一、可持續(xù)航空燃料是什么？

可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機(jī)燃料。

二、航空燃油是什么？

航空燃油是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險。航空燃油分為兩大類:航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)上使用。1944年在芝加哥舉行的國際會議上通過航空燃油豁免征稅。

中文名

航空燃油

類型

燃料

領(lǐng)域

航空

閃點

38℃

最大燃燒溫度

980℃

三、可持續(xù)植保是什么？

可持續(xù)植保是指使用綜合的方法去預(yù)防和防治病蟲草鼠。如植物檢疫丶農(nóng)業(yè)防治丶生物防治丶物理防治，減少化學(xué)農(nóng)使用量，也就是綠色植保。

四、航空燃油是什么呢？

航空煤油。航空燃油是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險。航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)上。航空煤油(Jet fuel)，用于噴氣發(fā)動機(jī)的飛機(jī)上。

五、航空燃油是什么油？

飛機(jī)使用的燃油稱為航空燃油，是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險。

飛機(jī)使用的燃油分為航空汽油和航空煤油兩大類，航空汽油用于往復(fù)式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)上；航空煤油是在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)上使用。由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。

六、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)？

可持續(xù)航空燃料SAF是一種將生物制造的綠色航油與傳統(tǒng)燃油按一定比例混合的新興航空燃料。與常規(guī)航油相比，SAF能將全生命周期二氧化碳凈排放降低75％以上；與新能源相比，SAF仍屬于航油，適用于絕大部分現(xiàn)役飛機(jī)和引擎，是綠色航空能源可行的替代方案。

七、可持續(xù)環(huán)保主義是什么？

環(huán)保主義是一種以人與自然和諧相處的信仰，能持續(xù)延續(xù)下去，不影響當(dāng)代以及后代的發(fā)展，是一種環(huán)?，F(xiàn)實行為，強(qiáng)調(diào)的是對具體行為影響。

八、航空燃油密度？

航空燃油是航空煤油，密度為0.77-0.80g/cm3，航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積炭量很少,不易結(jié)焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。

九、可持續(xù)收入是什么意思？

可持續(xù)收入是相對于偶然性收入而言的，對一個地方來說，也就是比較穩(wěn)定的收入，其特點是收入金額比較穩(wěn)定，沒有大的起伏，不會出現(xiàn)今年有收入明年沒有收入的情況。

如財政的增值稅稅收收入，就屬于可持續(xù)的收入來源，因為增值稅涉及的征收面廣。

又如契稅收入，發(fā)生契稅的行為帶有偶然性，不屬于可持續(xù)收入。

十、可持續(xù)設(shè)計目的？

可持續(xù)設(shè)計就是一種構(gòu)建及開發(fā)可持續(xù)解決方案的策略設(shè)計活動，均衡考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、道德和社會問題，以在思考的設(shè)計引導(dǎo)和滿足消費需求，維持需求的持續(xù)滿足?？沙掷m(xù)的概念不僅包括環(huán)境與資源的可持續(xù)，也包括社會、文化的可持續(xù)發(fā)展。