【簡介：】一、新型地下空間開發(fā)利用方式有哪些？地下空間開發(fā)可用做商場，餐飲，停車場，娛樂休閑，體育鍛煉等。二、長江的開發(fā)利用方式有哪些？長江的開發(fā)利用方式主要有以下幾種。第一，利用長江

一、新型地下空間開發(fā)利用方式有哪些？

地下空間開發(fā)可用做商場，餐飲，停車場，娛樂休閑，體育鍛煉等。

二、長江的開發(fā)利用方式有哪些？

長江的開發(fā)利用方式主要有以下幾種。

第一，利用長江得天獨厚的黃金水道優(yōu)勢，大力發(fā)展航運業(yè)。長江江闊水深，可常年通行5000噸以上船舶，自入海口到四川宜賓可常年通行船只。一條長江航運的貨運量相當于八條京廣鐵路的貨運量。如此廉價而據(jù)量的貨運，為長江的經(jīng)濟發(fā)展提供了巨大的物質(zhì)保證。

三、汽車的可持續(xù)發(fā)展有哪些？

2019世界新能源汽車大會專題

在7月2日舉行的世界新能源汽車大會(World New Energy Vehicle Congress，WNEVC)上，國家主席習近平致賀信，其中指出，“當前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境?！?/p>

借助創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)的一項共識；堅持發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是我國的重要戰(zhàn)略。本次新能源汽車大會上，來自全球十多個國家的百余名汽車企業(yè)代表及院士專家共同對話交流，展現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的未來格局。

中國新能源車走在世界前列 推廣成果全球矚目

十年前，新能源汽車還算新生事物，如今，從上游的原材料到中游三電的核心技術(shù)、系統(tǒng)和整車制造，到下游充電的服務、出行的服務、電池回收等，中國已經(jīng)率先建立起全球最完整的新能源汽車生態(tài)體系。

回溯過往，2008年，新能源汽車嶄露頭角。2009年，我國啟動了“十城千輛”新能源汽車與節(jié)能汽車推廣工程。在 2010年上海世博會、2016年杭州G20峰會、大連達沃斯論壇等重要國際性盛會上，新能源汽車都成為了被重點推廣的對象。2013年起，四部委啟動了新能源汽車推廣應用工作，建立了推廣應用城市名單。而2014年5月24日，習近平總書記在視察上海汽車集團技術(shù)中心時提出“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國必由之路” 的重要指示精神，為中國汽車行業(yè)邁向新能源時代指明了方向。

近年來，國家各部委和地方政府積極行動，出臺了一系列政策、機制，推動了新能源汽車的發(fā)展。通過運用國家與地方補貼、出臺“雙積分”等管理辦法，引導企業(yè)從自發(fā)走向自覺，有效壯大了市場的主體，激發(fā)了新能源汽車市場的活力。2015年起，中國新能源汽車產(chǎn)銷量首次位居世界第一；2018年，中國率先把新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略。

在新能源汽車得到快速發(fā)展的同時，我國也施行了因地制宜的發(fā)展策略。海南省省長沈曉明在會上表示，在去年博鰲亞洲論壇年上，首次提出了海南將于2030年全島停止使用傳統(tǒng)燃油汽車。海南發(fā)展新能源汽車擁有多方面的優(yōu)勢，并且已經(jīng)在未來新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面提出了階段性目標。中國汽車工程學會理事長付于武認為，海南在新能源汽車方面的普及與嘗試，將為全國普及新能源汽車起到試點先行的作用，可以成為被全國其他省份、地區(qū)，乃至世界各國借鑒與復制的范本。

創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動 新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展

當前，中國經(jīng)濟已經(jīng)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的階段，汽車產(chǎn)業(yè)也進入到動力轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時代。隨著新一代科技革命洶涌而至，汽車開啟向電動化、智能化、共享化的變革。新技術(shù)、新材料以及以5G通信、人工智能快速發(fā)展，正在加速與汽車產(chǎn)業(yè)形成融合。

與此同時，新能源汽車在發(fā)展中的一些話題性特點也引起了業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。

首先，安全性已成為現(xiàn)階段的熱點。新能源汽車普遍使用的“三電”系統(tǒng)是涉及安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如何對動力電池等核心部件進行有效的熱管理，以及做好防碰撞、擠壓、浸水等措施，將有效避免新能源汽車的安全隱患。中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平認為，企業(yè)應該堅決履行起安全的主體責任，并將安全作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

此外，目前新能源汽車存在純電動、插電式混合動力以及燃料電池動力等不同技術(shù)路線，未來的發(fā)展方向表現(xiàn)為多元化。北京汽車集團有限公司董事長徐和誼認為，新能源汽車的多元技術(shù)路線越來越清晰，純電動的技術(shù)仍為主流，混合動力多線并舉，而氫燃料電池的技術(shù)迎來風口，其商業(yè)化示范應用已經(jīng)蓄勢待發(fā)。

在整合創(chuàng)新技術(shù)應用方面，新能源汽車也成為了汽車行業(yè)的排頭兵。隨著5G通信、北斗導航、傳感技術(shù)、智慧交通、能源基礎設施等相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的日益增強，未來幾年智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)有望迎來快速發(fā)展。

四、地理上河流開發(fā)利用的方向有哪些？

水電站發(fā)電、引水灌溉以及生產(chǎn)生活、水產(chǎn)養(yǎng)殖、無壩引水、水利風景區(qū)、防洪，等等。

五、人類可以開發(fā)利用的太空資源有哪些？

人類可開發(fā)的太空資源：

1）太陽能資源。

在太空中太陽輻射強，可以建太陽能電站，人造小太陽等。

2）礦產(chǎn)資源。

如月球上氦－3、鈦、鋁硅、稀土等?？梢栽谠虑蛏辖庸S。

3）空間資源：如：月球上高真空、強輻射、失重可以建太空試驗室，甚至大工廠。

4）空間資源。

站得高看得遠。茫茫太空空間有助于放飛衛(wèi)星等航空航天器。

六、國際有哪些可持續(xù)發(fā)展公約

國際貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境約束主要來自以下五個方面:

一、國際環(huán)境公約;

二、WTO協(xié)議中的環(huán)境條款;

三、環(huán)境標志制度;

四、國際 環(huán)境管理體系系列標準;

五、進口國的有關(guān)環(huán)境與貿(mào)易法規(guī)、技術(shù)標準。

七、地下空間開發(fā)利用管理暫行規(guī)定？

城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定

　　　　　　　　　　　　　　　第一章　總 則

　　第一條　為了加強對城市地下空間開發(fā)利用的管理，合理開發(fā)城市地下空間資源，適應城市現(xiàn)代化和城市可持續(xù)發(fā)展建設的需要，依據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

　　第二條　編制城市地下空間規(guī)劃，對城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的地下空間進行開發(fā)利用，必須遵守本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱的城市地下空間，是指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)地表以下的空間。

　　第三條　城市地下空間的開發(fā)利用應貫徹統(tǒng)一規(guī)劃、綜合開發(fā)、合理利用、依法管理的原則，堅持社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益相結(jié)合，考慮防災和人民防空等需要。

　　第四條　國務院建設行政主管部門負責全國的城市地下空間的開發(fā)利用管理工作。

　　縣級以上地方人民政府建設行政主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)城市地下空間開發(fā)利用的管理工作。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二章　城市地下空間的規(guī)劃

　　第五條　城市地下空間規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要組成部分。各級人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃時，應根據(jù)城市發(fā)展的需要，編制城市地下空間發(fā)展規(guī)劃。實施城市地下空間規(guī)劃，有關(guān)建設單位應根據(jù)城市規(guī)劃行政主管部門提供的規(guī)劃設計條件，編制具體的城市地下空間建設規(guī)劃。

　　第六條　城市地下空間規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：地下空間現(xiàn)狀及發(fā)展預測，地下空間開發(fā)戰(zhàn)略，開發(fā)層次、內(nèi)容、期限，規(guī)模與布局，地下空間開發(fā)實施步驟，以及地下工程的具體位置，出入口位置，不同地段的高程、各設施之間的相互關(guān)系，與地面建筑的關(guān)系，及其配套工程的綜合布置方案、經(jīng)濟技術(shù)指標等。

　　第七條　城市地下空間的規(guī)劃編制應注意保護和改善城市的生態(tài)環(huán)境，科學預測城市發(fā)展的需要，堅持因地制宜，遠近兼顧，全面規(guī)劃，分步實施，使城市地下空間的開發(fā)利用同國家和地方的經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展水平相適應。城市地下空間規(guī)劃應實行豎向分層立體綜合開發(fā)，橫向相關(guān)空間互相連通，地面建筑與地下工程協(xié)調(diào)配合。

　　第八條　城市地下空間規(guī)劃編制應采用準確、可靠的城市勘察、測量、水文、地質(zhì)等資料，具體編制工作應由相應資質(zhì)的規(guī)劃設計單位承擔。

　　第九條　城市地下空間發(fā)展規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃的組成部分，依據(jù)《城市規(guī)劃法》關(guān)于城市總體規(guī)劃審批的規(guī)定進行審批。

　　城市地下空間建設規(guī)劃由城市人民政府城市規(guī)劃行政主管部門負責審查后，報城市人民政府批準。

　　城市地下空間規(guī)劃需要變更的，須經(jīng)原批準機關(guān)審批。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第三章　城市地下空間的工程建設

　　第十條　城市地下空間的工程建設必須符合城市地下空間規(guī)劃，服從規(guī)劃管理。

　　第十一條　建設單位進行地下工程建設，應持政府有關(guān)行政主管部門對工程項目前期工作的各類批準文件、建設行政主管部門審查通過的初步設計圖紙等有關(guān)文件，依法向城市規(guī)劃行政主管部門提出申請，經(jīng)批準后方可實施。

　　第十二條　獨立開發(fā)的地下交通、商業(yè)、倉儲、能源、通訊、管線、人防工程等設施，應持有關(guān)批準文件、技術(shù)資料，依據(jù)《城市規(guī)劃法》的有關(guān)規(guī)定，向城市規(guī)劃行政主管部門申請辦理選址意見書、建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證。

　　城市新建民用建筑按照國家規(guī)定建設戰(zhàn)時可用于防空的地下室，經(jīng)縣級以上地方人民政府建設行政主管部門審核批準后，該民用建筑方可辦理建設工程規(guī)劃許可證。

　　第十三條　建設單位或者個人在取得建設工程規(guī)劃許可證和其他有關(guān)批準文件后，方可向建設行政主管部門申請辦理建設工程施工許可證。

　　第十四條　地下工程建設應符合國家有關(guān)規(guī)定、標準和規(guī)范。

　　第十五條　地下工程的勘察設計，應由具備相應資質(zhì)的勘察設計單位承擔。

　　第十六條　地下工程設計應滿足地下空間對環(huán)境、安全和設施運行、維護等方面的使用要求，使用功能與出入口設計應與地面建設相協(xié)調(diào)。

　　第十七條　在城市建設大型地下工程，其設計文件必須由建設行政主管部門組織有關(guān)部門和專家進行設計審查。

　　第十八條　地下工程的施工應由具備相應資質(zhì)的施工單位承擔，確保工程質(zhì)量。

　　第十九條　地下工程必須按照設計圖紙進行施工。施工單位認為有必要改變設計方案的，應由原設計單位進行修改，建設單位應重新辦理審批手續(xù)。

　　第二十條　地下工程的施工，應盡量避免因施工干擾城市正常的交通和生活秩序，不得破壞現(xiàn)有建筑物，對臨時損壞的地表地貌應及時恢復。

　　第二十一條　地下工程施工應推行工程監(jiān)理制度。

　　第二十二條　地下工程的專用設備、器材的定型、生產(chǎn)要執(zhí)行國家統(tǒng)一標準。對一些特殊專用設備、器材的定型、生產(chǎn)應報建設行政主管部門審批。

　　第二十三條　地下工程竣工后，由建設行政主管部門會同有關(guān)部門組織工程的竣工驗收并簽署意見，經(jīng)驗收合格后交付使用。建設單位應在竣工驗收六個月內(nèi)向建設行政主管部門、規(guī)劃行政主管部門和城建檔案管理機構(gòu)報送有關(guān)資料。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　第四章　城市地下空間的工程管理

　　第二十四條　城市地下工程由開發(fā)利用的建設單位或使用單位進行管理，并接受建設行政主管部門的監(jiān)督檢查。

　　第二十五條　地下工程應本著“誰投資、誰所有、誰受益、誰維護”的原則，允許建設單位對其投資開發(fā)建設的地下工程自營或依法進行轉(zhuǎn)讓、租賃。

　　第二十六條　建設單位或使用單位應加強地下空間開發(fā)利用工程的使用管理，做好工程的維護管理和設施維修、更新。要建立健全維護管理制度和工程維修檔案，確保工程、設備處于良好狀態(tài)。

　　第二十七條　建設單位或使用單位在使用中要建立健全安全責任制制度，采取可行的措施，杜絕可能發(fā)生的火災、水災、爆炸及危害人身健康的各種污染。

　　第二十八條　建設單位或使用單位在使用或裝飾裝修中不得擅自改變地下工程的結(jié)構(gòu)設計，需改變原結(jié)構(gòu)設計的應按規(guī)定重新辦理審批手續(xù)。

　　第二十九條　平戰(zhàn)結(jié)合的地下工程，平時由建設或使用單位進行管理，并應保證戰(zhàn)時能迅速提供有關(guān)部門和單位使用。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第五章　罰 則

　　第三十條　進行城市地下空間的開發(fā)建設，違反城市地下空間的規(guī)劃及法定實施管理程序規(guī)定的，由縣級以上人民政府城市規(guī)劃行政主管部門依法進行處罰。

　　第三十一條　有下列行為之一的，縣級以上人民政府建設行政主管部門可根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告或罰款的處罰。

　?。ㄒ唬┪搭I(lǐng)取建設工程施工許可證擅自開工，進行地下工程建設的；

　　（二）大型地下工程的設計文件未按規(guī)定進行設計審查的；

　?。ㄈ┥米愿淖冊O計方案，進行施工的；

　　（四）因施工不當或未對臨時破壞的地表地貌及時恢復，對城市交通和生活秩序造成不利影響的；

　?。ㄎ澹┮蜷_發(fā)建設地下工程導致原有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線等設施造成損失、人員傷亡或影響建筑物、構(gòu)筑物正常使用的；

　?。┮蛉藶橐蛩卦斐傻叵鹿こ贪l(fā)生火災、水災、爆炸、污染和其它損失的；

　?。ㄆ撸┰谑褂没蜓b飾裝修中擅自改變地下工程的結(jié)構(gòu)設計的。

　　第三十二條　建設行政主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。

　　第三十三條　違反本規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第六章　附 則

　　第三十四條　省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設行政主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報國務院建設行政主管部門備案。

　　第三十五條　本規(guī)定由國務院建設行政主管部門負責解釋。

　　第三十六條　本規(guī)定自１９９７年１２月１日起施行。

八、農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的支持體系有哪些?

農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展實質(zhì)上就是不 同尺度農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)之間以及農(nóng)業(yè)系統(tǒng)與外部系統(tǒng)或環(huán)境之間相互協(xié)調(diào)同步演進的一個動態(tài)過程,它需要通過以下六個支持系統(tǒng)的不斷協(xié)調(diào)與完善來實 現(xiàn)和完成,即:環(huán)境與資源支持系統(tǒng),生產(chǎn)與管理支持系統(tǒng),經(jīng)濟與市場支持系統(tǒng),技術(shù)與信息支持系統(tǒng),政策與法律支持。

九、可持續(xù)發(fā)展的含義和內(nèi)容是什么？可持續(xù)發(fā)展有哪些準則？

可持續(xù)發(fā)展的含義：

可持續(xù)發(fā)展決不包括侵犯國家主權(quán)的含義；要達到可持續(xù)的發(fā)展，涉及國內(nèi)合作和國際合作；可持續(xù)發(fā)展意味著走向國家和國際公平，包括按照發(fā)展中國家的發(fā)展計劃向其提供援助；可持續(xù)發(fā)展要有支援性的國際經(jīng)濟環(huán)境，從而導致各國，尤其是發(fā)展中國家經(jīng)濟的持續(xù)增長和發(fā)展；可持續(xù)發(fā)展意味著要維護、合理使用并增強自然資源基礎；可持續(xù)發(fā)展還意味著在發(fā)展計劃和政策中納入對環(huán)境的關(guān)注和考慮，而不是在發(fā)展援助方面的一種新的附加條件。

可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容：

當代人與后代人之間的關(guān)系。地球環(huán)境只有一個，當代人和后代人都必須依賴這唯一的物質(zhì)基礎而生存和發(fā)展；當代人與人、國與國之間的關(guān)系。窮人與富人、發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間在生活條件方面的巨大差異，是一切社會不公平的最基本的根源。發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系。發(fā)展是必需的，但發(fā)展必須是可持續(xù)性地。地球自然環(huán)境資源是一切經(jīng)濟發(fā)展的基礎條件，可持續(xù)發(fā)展即意味著對環(huán)境的保護和改善以便當代人和后代人都能在良好的環(huán)境條件中滿足其發(fā)展的需要。

可持續(xù)發(fā)展的準則：

三個基本倫理準則:代內(nèi)公正，代際公正及人與自然和諧發(fā)展。

十、氣候資源如何開發(fā)利用？有哪些好處？

氣候資源開發(fā)在一定程度上對生物群落的形成和發(fā)展有著潛移默化的影響，只有保持環(huán)境與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、使用合理的氣候指標和充分利用氣候資源，才能獲得較大的經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益，并防御氣候災害。

利用氣候資源發(fā)展特色農(nóng)業(yè)氣候中光、熱、水、空氣等物質(zhì)和能量，決定著區(qū)域種植制度及作物結(jié)構(gòu)。由于我國氣候資源分布不均，各地在進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及規(guī)劃時，必須尊重氣候的客觀規(guī)律，因地制宜，以獲得穩(wěn)定產(chǎn)量和優(yōu)良品質(zhì)。在合理、充分利用氣候資源的基礎上，挖掘農(nóng)業(yè)氣候資源潛力，加大區(qū)域光照、熱量、水分等資源的開發(fā)利用率，結(jié)合氣候資源的開發(fā)和生態(tài)建設，大力發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、立體農(nóng)業(yè)及旅游農(nóng)業(yè)，建立有氣候特色的地方優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品牌，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

在進行城鎮(zhèn)規(guī)劃和建筑設計時，應充分考慮光照與街道方位，聯(lián)系當?shù)貙嶋H，比較街道方位不同的日照條件。城市建筑則應考慮其建筑間距，以保證充足的陽光照射。

海陸空交通運輸方面常需要穿越不同的氣候區(qū)，應盡量避開氣候災害，如暴雨、泥石流、大風等和凍土、積雪等問題。航空港的選址宜選擇低云霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風速較小的地方，且距離城市較遠、地勢較高。

氣候資源的開發(fā)利用也是旅游業(yè)中不可缺少的一種資源。氣候本身的特點和特殊氣候條件下形成的特殊自然景觀與人文景觀都是旅游的重要目標。因此充分評價和開發(fā)氣候資源，是開展旅游業(yè)的一項重要工作。