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民航安全管理的主體(民航安全管理的主體是什么)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-05-25 09:34:46

簡(jiǎn)介:】一、什么是民航安全管理的主體?民航管理局民航安全管理的主體。二、旅游安全管理的主體?第一條 為加強(qiáng)旅游安全管理,貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)

一、什么是民航安全管理的主體?

民航管理局民航安全管理的主體。

二、旅游安全管理的主體?

第一條 為加強(qiáng)旅游安全管理,貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)旅游法》,確保我縣旅游安全,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本辦法。

第二條 旅游安全管理工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

第三條 本辦法適用于在仁壽境內(nèi)的旅游景區(qū)(點(diǎn))、旅游節(jié)會(huì)、星級(jí)賓館(飯店)、星級(jí)農(nóng)家樂(lè)、旅行社、旅游部門(mén)命名的旅游購(gòu)物點(diǎn)和旅游商品企業(yè)等。

三、民航安全管理是什么?

民航安全技術(shù)管理不僅培養(yǎng)具備民航安全管理專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的人才,民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生同時(shí)還適宜從事航空港安全管理等工作,也適宜從事航空地面服務(wù)等工作。例如在機(jī)場(chǎng)、航空公司、海關(guān)、郵政、鐵路、商檢、會(huì)展中心等相關(guān)單位工作。

此外,學(xué)生還接受機(jī)場(chǎng)安全檢查人員技能培訓(xùn),合格者可獲得民用航空局頒發(fā)的初級(jí)安檢員資格證書(shū)

四、民航安全管理專(zhuān)業(yè)內(nèi)容?

民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè),目的是培養(yǎng)掌握民航安全技術(shù)管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,能從事民航安全管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

課程一般包括航空港安全檢查概論,安檢技能,安全防范技術(shù),安檢業(yè)務(wù)法規(guī),民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸,違禁物品識(shí)別與管理,犯罪心理學(xué),機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論,民用航空法,民航概論,管理學(xué)基礎(chǔ),安全系統(tǒng)工程,安全人機(jī)工程,民航安全與應(yīng)急處理,民航服務(wù)心理學(xué),民航安檢專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)等。

五、旅游安全管理的主體有哪些?

第一條 為加強(qiáng)旅游安全管理,貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)旅游法》,確保我縣旅游安全,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本辦法。

第二條 旅游安全管理工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

第三條 本辦法適用于在仁壽境內(nèi)的旅游景區(qū)(點(diǎn))、旅游節(jié)會(huì)、星級(jí)賓館(飯店)、星級(jí)農(nóng)家樂(lè)、旅行社、旅游部門(mén)命名的旅游購(gòu)物點(diǎn)和旅游商品企業(yè)等。

六、防溺水安全管理責(zé)任主體?

防溺水安全管理責(zé)任書(shū)

隨著夏季到來(lái),我國(guó)進(jìn)入了高溫、強(qiáng)降水、雷擊、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的高發(fā)期;也是孩子意外事故,尤其是溺水、交通事故的高發(fā)期。到目前為止,全國(guó)各地陸續(xù)發(fā)生多起中小學(xué)(幼兒園)學(xué)生溺水身亡的事故,教訓(xùn)十分慘痛。為了保證您孩子的安全,本著“安全第一,預(yù)防為主”的精神,積極做好防患工作,我園與各位幼兒家長(zhǎng)(監(jiān)護(hù)人)簽定防溺水安全責(zé)任書(shū),各位家長(zhǎng)要明確自己是幼兒安全第一監(jiān)護(hù)人,切實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)孩子的防溺水教育,認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)和教育管理責(zé)任。

一、家長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)幼兒的防溺水知識(shí)教育,落實(shí)以下監(jiān)管責(zé)任。

1、加強(qiáng)對(duì)孩子的安全教育與監(jiān)管,做到按時(shí)護(hù)送幼兒入園、按時(shí)接幼兒回家。

2、嚴(yán)禁孩子在上學(xué)、放學(xué)途中到河邊玩?;蛲庥變荷米韵滤斡?、嬉水、玩?;蛏米耘c同伴下河、下堰、下水庫(kù)等水域游泳、嬉水、玩耍;不得同意幼兒獨(dú)自到和邊游泳、嬉水、玩耍。

3、要去游泳必須有家長(zhǎng)陪同下,準(zhǔn)備必要的安全設(shè)施后,方可到安全水域游泳,如果發(fā)現(xiàn)有人溺水,應(yīng)及時(shí)呼救,讓成年人來(lái)?yè)尵?,未成年幼兒禁止盲目下水施救?/p>

4、在雨季如遇惡劣天氣等特殊情況可以不到?;蛲七t到校,可在家長(zhǎng)幫助下電話(huà)向老師請(qǐng)假。

5、教育孩子在雨天,不要隨便接觸電源和帶電電器;不得在雷雨時(shí)避雨樹(shù)下、電線(xiàn)桿下或其它易發(fā)雷電的地方。預(yù)防雷擊事故發(fā)生。

二、下列情形下發(fā)生的造成學(xué)生人身?yè)p害后果的事故,學(xué)校行為并無(wú)不當(dāng)?shù)模怀袚?dān)事故責(zé)任;事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)按有關(guān)法律法規(guī)或者其他有關(guān)規(guī)定認(rèn)定:

1、在幼兒無(wú)家長(zhǎng)接送獨(dú)自入園或離園(家長(zhǎng)接出幼兒園后讓孩子獨(dú)自回家)途中發(fā)生的;

2、在放學(xué)后、節(jié)假日或者假期等學(xué)校工作時(shí)間以外,幼兒自行到校發(fā)生的;

3、其他在學(xué)校管理職責(zé)范圍外發(fā)生的。

三、家長(zhǎng)要盡到監(jiān)護(hù)人的職責(zé)。幼兒在上學(xué)放學(xué)途中、節(jié)假日以及上級(jí)部門(mén)通知放假期間的安全責(zé)任由學(xué)生家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人要加強(qiáng)平時(shí)的教育和監(jiān)管,嚴(yán)禁孩子私自到河邊玩?;蛳潞酉卵叩任kU(xiǎn)水域洗澡、游泳、嬉水、玩耍。

七、民航安全管理體系具備的要素?

1,安全政策和目標(biāo):管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。

2. 風(fēng)險(xiǎn)管理:識(shí)別危險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與緩解。

3. 安全保證:安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與測(cè)量、變革管理、持續(xù)改進(jìn)安全管理體系。

4. 安全促進(jìn):安全培訓(xùn)與教育、安全信息交流。

八、從事民航安全技術(shù)管理的原因?

民航安全技術(shù)管理專(zhuān)是普通高等學(xué)校專(zhuān)科專(zhuān)業(yè),屬于航空運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握空防安全法規(guī)、民航安全檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理等基本知識(shí),具備較強(qiáng)的民族安全檢查技能及綜合分析、協(xié)調(diào)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,從事民航安全生產(chǎn)和管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

九、民航安全管理的四個(gè)階段?

A.安全績(jī)效管理;B.規(guī)章管理階段;C.經(jīng)驗(yàn)管理階段;D.摸索管理階段。

民航安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。

十、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)好不?

如果我沒(méi)猜錯(cuò)的話(huà),這應(yīng)該是一個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)吧。本科民航院校里面,開(kāi)設(shè)的安全類(lèi)專(zhuān)業(yè)叫做安全工程。當(dāng)然了,根據(jù)自己能力選擇自己所就讀學(xué)校和專(zhuān)業(yè),這個(gè)是沒(méi)有錯(cuò)的哈。

首先說(shuō)本科的安全工程,其就業(yè)范圍比較廣闊,除去民航有很多地方需要安全的監(jiān)察員、審核員,都可以往這方面走,還可以繼續(xù)深造讀研,選擇較多。民航內(nèi)部的安全工程本科學(xué)生主要是做安全監(jiān)察、審核方向的。

專(zhuān)科的民航安全技術(shù)管理,說(shuō)白了就是大家所了解的“安檢”。當(dāng)然了,安檢專(zhuān)業(yè)在專(zhuān)科里面來(lái)說(shuō),應(yīng)該是就業(yè)面狹窄、但是需求量大的一個(gè)專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)本來(lái)就是要切合實(shí)際、便于工作。我國(guó)近年來(lái)機(jī)場(chǎng)建設(shè)越來(lái)越頻繁,包括北京、成都等地的第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)開(kāi)放后,安檢員的缺口肯定很大,而且現(xiàn)在很多優(yōu)秀航司、公務(wù)機(jī)公司都有招聘自己的安檢員,所以說(shuō)就業(yè)前景是不用擔(dān)心的。其實(shí)安檢員晉升路線(xiàn)也是有的,只是很多年輕人都堅(jiān)持不下來(lái)。且因?yàn)閷W(xué)歷不高,很多地方的安檢員都是以勞務(wù)派遣形式簽訂的合同,所以導(dǎo)致很多年輕的安檢員心浮氣躁,離職率較高。

最后祝你選個(gè)心儀的地方,心儀的學(xué)校,當(dāng)然在校期間提升自己很有必要。學(xué)校一定要選正規(guī)的專(zhuān)科、高職學(xué)院,一定要走高考正規(guī)流程錄取的那種。其他的免談,別被騙。

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    條評(píng)論
  • 匿名
    2023-09-07 09:50:02
    看起來(lái)很炫酷。

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