【簡介：】一、航空航天發(fā)展史？人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學技術(shù)水平都很低下的時代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早

一、航空航天發(fā)展史？

人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學技術(shù)水平都很低下的時代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試，但實現(xiàn)這一愿望還是從18世紀的熱空氣氣球升空開始的。

航天飛機

自從20世紀初第一架帶動力的、可操縱的飛機完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢想才真正成為現(xiàn)實。經(jīng)過許多杰出人物的艱苦努力，航空科學技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內(nèi)活動的自由，也增強了飛出大氣層的信心。

到了20世紀50年代中期，在火箭、電子、自動控制等科學技術(shù)有了顯著進展的基礎(chǔ)上，第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，開創(chuàng)了人類航天新紀元，廣闊無垠的宇宙空間開始成為人類活動的新疆域。

航空航天事業(yè)的發(fā)展是20世紀科學技術(shù)飛躍進步，社會生產(chǎn)突飛猛進的結(jié)果。航空航天的成果集中了科學技術(shù)的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動，雖然還只是人類離開地球這個搖籃的最初幾步，但它的作用已遠遠超出科學技術(shù)領(lǐng)域，對政治、經(jīng)濟、軍事以至人類社會生活都產(chǎn)生了廣泛而深遠的影響。

二、火山視頻發(fā)展史？

火山小視頻和抖音“整合升級”了，這是短視頻領(lǐng)域在2020年的第一個大新聞——火山小視頻將繼續(xù)以獨立產(chǎn)品運營，但火山小視頻將以“抖音火山版”的形式呈現(xiàn)。

三、視頻編輯發(fā)展史？

1985年：Quantel發(fā)行了“ Harry”。Harry是第一個全數(shù)字視頻剪輯和效果合成系統(tǒng)。由于技術(shù)限制，它可以錄制效果并將其應(yīng)用于最長80秒的8位未壓縮數(shù)字視頻。

1987年：Avid Technology創(chuàng)建了Avid / 1 Media Composer。它是使用Apple Macintosh II計算機平臺以及專有的Avid硬件和軟件設(shè)計的。 （來自Avid先驅(qū)Michael Phillips的澄清，在本文的“評論”部分：Avid / 1 Media Composer實際上是在Apollo計算機上開發(fā)的，Avid的創(chuàng)始人在Apollo計算機上就曾使用過Apollo計算機。 Macintosh II，這是1989年12月該公司的第一個正式版本附帶的產(chǎn)品。） Avid / 1 Media Composer是一項革命性的設(shè)計，但它并不是第一個使用諸如剪輯盒和時間線剪輯等現(xiàn)代概念的NLE（這些功能是由Lucasfilm的EditDroid引入的，該軟件是1980年代初期的計算機模擬NLE）。

1989年：Avid Technology在NAB上公開推出了Avid / 1 Media Composer，廣受好評。用于在Avid上進行剪輯的編解碼器是Motion JPEG（M-JPEG）編解碼器，它成為90年代初期的主要視頻剪輯編解碼器。它的質(zhì)量不是很高，但是可以很好地用于離線剪輯。

1991年： Adobe為Mac發(fā)布了Premiere 1.0。

1992年：使用Avid 對第一部故事片《殺死所有律師!》進行了數(shù)字剪輯。到目前為止，由于硬盤容量的限制，只能剪輯簡短的視頻和廣告。

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1993年：Media 100作為低成本數(shù)字視頻剪輯解決方案進入市場。Media 100在壓縮技術(shù)方面取得了穩(wěn)步的進步，并且繼續(xù)開發(fā)主要通過軟件創(chuàng)新而不是硬件創(chuàng)新的更高視頻分辨率。1994-95年：到1994年，只有三部故事片被數(shù)字化剪輯，但是到1995年，數(shù)量已增至數(shù)百部。 這次已被稱為數(shù)字剪輯革命的明顯轉(zhuǎn)變。

1995年：DV編解碼器和IEEE-1394（FireWire 400）為數(shù)字視頻記錄，捕捉鏡頭和剪輯帶來了巨大的進步。

《英國病人》集市偶遇

1996年：《英國病人》是第一部獲得奧斯卡最佳剪輯獎的數(shù)字剪輯電影（由Walter Murch在Avid上剪輯）。

1999年：蘋果發(fā)布了Final Cut Pro，該產(chǎn)品很快成為Avid的主要競爭對手。（Final Cut Pro是在蘋果公司收購Keygrip之后開發(fā)的，Keygrip是由幾位前Adobe員工為Macromedia設(shè)計的產(chǎn)品。）

2001年：《誘惑法則》是使用Final Cut Pro剪輯的第一部長片。

2007年：《老無所依》是使用Final Cut Pro剪輯的第一部奧斯卡獲獎影片。（羅德里克·杰恩斯（Roderick Jaynes）也獲得了奧斯卡最佳剪輯獎的提名。）

四、航空航天發(fā)展史是什么意思？

航空航天發(fā)展史通常是指人類在航空航天領(lǐng)域的科技發(fā)展歷程。從人類追求飛行夢想的最初階段開始，到如今航空航天技術(shù)的高度發(fā)展，涉及到航空、宇航、航天器、發(fā)動機、飛行器材等多個領(lǐng)域。

航空航天發(fā)展史可以追溯到公元前4世紀的希臘傳說中伊卡洛斯的飛行，隨后兄弟萊特在1903年成功飛行后，人類開始真正進入飛行的時代。此后，世界各國開始了陸續(xù)的航空發(fā)展競賽，航空和火箭技術(shù)一直都是世界各國科技競爭的焦點之一。1961年，蘇聯(lián)發(fā)射了全球首顆載人航天器，“東方一號”，開始了人類宇航時代。此后，在蘇美兩國的競爭下，探月計劃、空間站建設(shè)、深空探測等領(lǐng)域都取得了重大進展。

總體來看，航空航天發(fā)展史反映了人類創(chuàng)新和探求未知的進程，對人類社會的影響和作用也是很大的，它推動了現(xiàn)代交通、通訊、氣象、軍事等領(lǐng)域的發(fā)展。

五、美國短視頻發(fā)展史？

從短片到新聞短片

短片作為電影的最初形式，開端于1895年12月28日。當日，法國攝影師路易·盧米埃爾在巴黎卡布辛路的大咖啡館用活動電影機放映了他拍攝的短片《工廠的大門》，并獲得巨大的成功。這部短片的放映標志著電影的誕生。

經(jīng)過短短20多年的發(fā)展，到了20世紀20年代，短片已經(jīng)在美國十分流行。最流行的幾類短片分別是旅游題材、紀錄片以及動畫短片。

六、移動短視頻的發(fā)展史？

抖音帶動了短視頻的發(fā)展，從18年開始，抖音在市場上的接受度和信賴度越來越好，現(xiàn)在市場上靠前的抖音，另外一個是快手

七、日本視頻直播的發(fā)展史？

概述了日本衛(wèi)視直播業(yè)務(wù)從模擬衛(wèi)星電視向數(shù)字衛(wèi)星電視直播發(fā)展的歷史,重點介紹了最近兩年來日本兩大集團公司競爭日本數(shù)字直播市場所采取的運營模式和運營體制,以及頻道資源分類分析和用戶發(fā)展現(xiàn)狀.

八、我國航空航天發(fā)展史是什麼樣的？

航天技術(shù)(space technology) 又稱空間技術(shù)。是一項探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術(shù)。是一個國家現(xiàn)代技術(shù)綜合發(fā)展水平的重要標志。 軍事航天技術(shù)，是把航天技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，為軍事目的進入太空和開發(fā)利用太空的一門綜合性工程技術(shù)。中國航天史是從一九五六年二月開始的，當時著名科學家錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會的成立標志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。中國航天發(fā)展有四大里程碑[1] ：（1）第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。

他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。（2）東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空！中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。（3） 載人航天2003 年10 月15 日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術(shù)，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。（4）升空探測-嫦娥奔月2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射，并成功對接。青銅時代★里程碑之一1970年4月24日21時31分，中國“東方紅”一號飛向太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。白銀時代楊利偉神舟五號載人飛船內(nèi)★里程碑之二1987年8月，中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗裝置。

這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。黃金時代★里程碑之三2003年10月15日，神舟五號載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號搭載費俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點10分04秒988毫秒神舟七號搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。探月時代★里程碑之四2007年10月24日18時05分，搭載著中國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火成功發(fā)射?！　℃隙鹨惶枴锢锍瘫?010年10月1日18時59分57秒，嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實現(xiàn)下一步的月球軟著陸進行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗，并對嫦娥三號著陸區(qū)進行了高精度成像。20世紀航天發(fā)展1956年2月著名科學家錢學森向黨中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年3月國務(wù)院制訂《一九五六年至一九六七年科學技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃綱要（草案）》，其中提出要在十二年內(nèi)使中國噴氣和火箭技術(shù)走上獨立發(fā)展的道路。1956年4月成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任。1956年5月10日聶榮臻副總理向中央提出《建立中國導彈研究工作的初步意見》。五月二十六日，周恩來總理主持中央軍委會議討論同意，并責成航委負責組織導彈管理機構(gòu)和研究機構(gòu)。1956年10月15日聶榮臻副總理就發(fā)展中國導彈事業(yè)向中央報告，提出對導彈的研究采取“自力更生為主，力爭外援和利用外國已有的科學成果”的方針。十七日，中央批準了這個報告。1958年1月國防部制訂噴氣與火箭技術(shù)十年（一九五八年至一九六七年）發(fā)展規(guī)劃綱要。蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后，中國一些著名科學家建議開展中國衛(wèi)星工程的研究工作。一些高等院校也開始進行有關(guān)學術(shù)活動。中國科學院由錢學森、趙九章等科學家負責擬訂發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號為“五八一”任務(wù)，成立了“五八一小組”，議定建立三個設(shè)計院落。八月，第一設(shè)計院成立。十一月，遷往上海，改名為中國科學院上海機電設(shè)計院。1958年4月開始興建中國第一個運載火箭發(fā)射場。1958年5月17日毛澤東主席在中共八大二次會議上指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星。”1960年2月19日中國自行設(shè)計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。九月，探空火箭發(fā)射成功。1960年11月5日中國仿制的蘇聯(lián)“P—2”導彈首次發(fā)射試驗獲得成功。1962年3月21日中國獨立研制的第一枚中近程導彈發(fā)射試驗失敗。一九六三年一月，中國科學院成立星際航行委員會，由竺可楨、裴麗生、錢學森、趙九章等領(lǐng)導，研究制訂星際航行長遠規(guī)劃。1964年4月29日國防科委向中央報告，設(shè)想在一九七○年或一九七一年發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星。1964年6月29日中國自行研制的中近程導彈再次發(fā)射試驗，獲得成功。1964年7月19日成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。1965年中央專門委員會批準第七機械工業(yè)部制訂的一九六五至一九七二年運載火箭發(fā)展規(guī)劃。中央專委責成中國科學院負責擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。1965年10月中國科學院受國防科學技術(shù)委員會的委托，召開第一顆人造衛(wèi)星方案論證會。1966年6月30日周恩來總理視察酒泉運載火箭發(fā)射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗，祝賀發(fā)射成功。1966年10月27日導彈核武器發(fā)射試驗成功。彈頭精確命中目標，實現(xiàn)核爆炸。1966年11月“長征一號”運載火箭和“東方紅一號”人造衛(wèi)星開始研制。1966年12月26日中國研制的中程導彈首次飛行試驗基本成功。1967年“和平二號”固體燃料氣象火箭試射成功。1968年2月20日空間技術(shù)研究院成立。1970年1月30日中遠程導彈飛行試驗首次成功。1970年4月24日21點35分“東方紅一號”人造衛(wèi)星發(fā)射成功。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等領(lǐng)導人于“五一”節(jié)在天安門城樓接見了衛(wèi)星和運載火箭研制人員代表。1971年3月3日中國發(fā)射了科學實驗衛(wèi)星“實踐一號”。衛(wèi)星在預定軌道上工作了八年。1971年9月10日東風五號洲際導彈首次飛行試驗基本成功。1975年11月26日中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預定計劃于二十九日返回地面。1979年1月7日遠程導彈試驗一種新的發(fā)射方式，獲得成功。1980年5月18日中國向太平洋預定海域成功地發(fā)射了遠程運載火箭。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。六月十日，在北京人民大會堂舉行慶祝大會，鄧小平、胡耀邦、李先念、陳云、彭真、徐向前等領(lǐng)導人出席，胡耀邦作重要講話。1981年9月20日中國用一枚風暴一號運載火箭發(fā)射了三顆科學實驗衛(wèi)星。1982年10月12日潛艇水下發(fā)射導彈獲得成功，回收艙準確地濺落在預定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。1984年4月8日中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點于東經(jīng)一百二十五度赤道上空。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日，在北京人民大會堂舉行慶祝大會。1986年2月1日中國發(fā)射一顆實用通信廣播衛(wèi)星。二十日，衛(wèi)星定點成功。這標志著中國已全面掌握運載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗階段進入實用階段。1988年9月7日中國發(fā)射一顆試驗性氣象衛(wèi)星“風云一號”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。1988年12月25日中國科學院海南探空火箭發(fā)射場成功地發(fā)射了一枚“織女一號”火箭，至此，中國低緯度區(qū)第一次火箭探空試驗圓滿結(jié)束。這次為期兩周的試驗共發(fā)射了四枚火箭。1990年4月7日21點30分中國自行研制的“長征三號”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國制造的亞洲1號通信衛(wèi)星送入預定的軌道，首次取得了為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功。1990年7月16日9點40分中國新研制的大推力運載火箭——長征二號捆綁式運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預定軌道。這枚火箭是由中國新建的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時還為巴基斯坦搭載發(fā)射了一顆小型科學試驗衛(wèi)星。1991年1月22日下午18點23分中國第一枚一百二十公里高空低緯度探空火箭——“織女三號”在中國科學院海南探空發(fā)射場發(fā)射試驗成功。一九九四年二月二十二日，中國第一座海事衛(wèi)星地面站通過驗收。它的建成填補了中國高科技的一項空白。1998年5月2日中國自行研制生產(chǎn)的“長二丙”改進型運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標志著中國具有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力。載人飛船1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎(chǔ)。2003年，“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空；2008年，“神舟七號”搭載三名宇航員進入太空，翟志剛完成首次出艙行走。神舟一號 1999年11月20日 第一次測試飛行，成功實現(xiàn)天地往返。神舟二號 2001年01月09日 第一艘正樣無人飛船。飛行試驗的主要目的是對工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運行、返回、留軌的全過程進行考核， 檢驗各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)。神舟三號 2002年03月25日 飛行試驗的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、 自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。神舟四號 2002年12月29日 無人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗，主要目的是確保宇航員絕對安全， 進一步完善和考核火箭、飛船、測控系統(tǒng)的可靠性。神舟五號 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。神舟六號 2005年10月12日 首次進行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費俊龍和聶海勝。神舟七號 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進行出艙活動（又稱太空行走）。神舟八號 2011年11月01日 由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實施首次交會對接任務(wù)，成為中國空間實驗室的一部分。神舟九號 2012年6月16日下午 首次載人交會對接任務(wù)3名航天員進入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號成功與天宮一號目標飛行器實現(xiàn)自動交會對接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號的手控交會對接。標志著中國完全掌握了載人交會對接技術(shù)。神舟十號 2013年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長

九、中國航空航天發(fā)展史的四個階段？

根據(jù)中國航天工業(yè)科技集團史料記載：中國航天工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了四大里程碑事件：

　?。?）第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶

　　14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去探索太空的秘密。

　?。?）東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星

　　1970 年4月24日，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空！成為了中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。

　?。?） 載人航天

　　2003 年10 月15 日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術(shù)，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。

　?。?）深空探測-嫦娥奔月

　　2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射，并成功對接。2016年9月15日22時04分09秒，天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。

十、中國航空航天的發(fā)展史？簡要的說明就可以了．？

中國航天事業(yè)是在50年代中期開始的，1956年，中國制定了12年科學發(fā)展遠景規(guī)劃，把火箭和噴氣技術(shù)列dao為重點發(fā)展項目。

同年建立了第一個導彈、火箭研究機構(gòu)，1958年把發(fā)射人造地球衛(wèi)星列入國家科學規(guī)劃，組建機構(gòu)開展空間物理學研究和探空火箭研制工作，并開展星際航行的學術(shù)活動和實驗設(shè)備的籌建工作。

中國航天事業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初經(jīng)歷了經(jīng)濟上、技術(shù)上的種種困難，經(jīng)過艱苦奮斗，終于在1960年2月發(fā)射成功第一枚探空試驗火箭，同年11月又發(fā)射成功第一枚自制的運載火箭，在60年代后期又研制成功中程和中遠程運載火箭，為中國航天事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

中國于60年代中期制定了研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的空間計劃。1968年組建了中國空間技術(shù)研究院。1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號發(fā)射成功，使中國成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個用自制運載火箭成功地發(fā)射衛(wèi)星的國家。1971年3月3日發(fā)射成功的第二顆人造地球衛(wèi)星向地面發(fā)回了各項科學實驗數(shù)據(jù)，正常工作了多年。

1975年11月26日首次發(fā)射成功返回型人造地球衛(wèi)星，中國成了繼美、蘇之后世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。1980年5月，向南太平洋發(fā)射大型運載火箭取得成功，1981年9月20日首次用一枚大型運載火箭把三顆空間物理探測衛(wèi)星送入地球軌道，1982年10月從水下潛艇發(fā)射運載火箭成功。1984年4月，發(fā)射一顆對地靜止軌道試驗通信衛(wèi)星“東方紅”2號，4月16日衛(wèi)星定點于東經(jīng)125度赤道上空，至1985年10月，中國依靠自己的力量共發(fā)射了17顆不同類型的人造地球衛(wèi)星。

通過一系列航天活動中國已建立了各類人造衛(wèi)星、運載火箭、發(fā)射設(shè)備和測量控制系統(tǒng)的研究、設(shè)計、試驗和生產(chǎn)的基地，建成了能發(fā)射近地衛(wèi)星和對地靜止軌道衛(wèi)星，擁有光測、遙測和雷達等多種跟蹤測量手段的酒泉和西昌航天器發(fā)射場；組成了由控制中心地面臺站和測量船構(gòu)成的衛(wèi)星測控網(wǎng)，造就了一支富有經(jīng)驗的航天科學技術(shù)隊伍，從而有能力不斷開拓航天活動。