【簡(jiǎn)介：】一、招標(biāo)中心和招標(biāo)公司區(qū)別？招標(biāo)公司可能是招標(biāo)代理公司，也可能是建設(shè)單位，是招標(biāo)人， 而招標(biāo)代理公司只能是代理招標(biāo)工作的公司。如果不是他們自己要建設(shè)項(xiàng)目，他們不可能是建設(shè)
一、招標(biāo)中心和招標(biāo)公司區(qū)別？
招標(biāo)公司可能是招標(biāo)代理公司，也可能是建設(shè)單位，是招標(biāo)人， 而招標(biāo)代理公司只能是代理招標(biāo)工作的公司。如果不是他們自己要建設(shè)項(xiàng)目，他們不可能是建設(shè)單位和招標(biāo)人。
二、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
很好。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)上下游帶動(dòng)、聯(lián)動(dòng)對(duì)培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
三、什么是航空產(chǎn)業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。
廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
四、產(chǎn)業(yè)扶貧不支持哪些產(chǎn)業(yè)？
產(chǎn)業(yè)扶貧不支持那些對(duì)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境造成破壞、危害生態(tài)安全的如小造紙廠、小作坊、小采礦等產(chǎn)業(yè)。
五、航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷？
航空產(chǎn)業(yè)由專門生產(chǎn)軍品任務(wù)，慢慢才定渡也生產(chǎn)一定的民用產(chǎn)品
六、支持咖啡發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)類型？
咖啡種植業(yè)、咖啡機(jī)生產(chǎn)廠家、咖啡館等
七、招標(biāo)中心屬于什么單位？
現(xiàn)在招標(biāo)中心一般叫XX公共資源交易中心，單位性質(zhì)主要有幾種：事業(yè)單位、機(jī)關(guān)部門，人員組成：事業(yè)編制、參公的事業(yè)單位、純粹的公務(wù)員、合同工，資金來(lái)源：財(cái)政撥款或者自收自支都有。六七年前重慶開了先例，市公共資源交易中心轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)有企業(yè)，然后全國(guó)各地陸續(xù)改制了一些招標(biāo)中心變成企業(yè)，半市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，賺錢、虧錢都有。
八、武漢航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目？
中航工業(yè)武漢產(chǎn)業(yè)園選址黃陂臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)，規(guī)劃用地面積700-800畝。
主要項(xiàng)目包括浮空器研發(fā)和生產(chǎn);民用航空座椅、內(nèi)飾件研發(fā)與營(yíng)銷服務(wù);汽車摩托車零部件研發(fā)和銷售;水處理設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn);航空特色物流和物流網(wǎng)絡(luò);現(xiàn)代服務(wù)與展示、國(guó)際合作等。武漢航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資20.8億元，預(yù)計(jì)產(chǎn)值68億元。九、航空物流是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)嗎？
不是，是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
航空物流又稱飛機(jī)運(yùn)輸，它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下，利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸在我國(guó)運(yùn)輸業(yè)中，其貨運(yùn)量占全國(guó)運(yùn)輸量比重還比較小，主要是承擔(dān)長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸在貨運(yùn)方面將會(huì)扮演重要角色。
十、2021航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)主題？
2021中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)主題為“新開端、新視角、新服務(wù)”。中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)已在我省舉辦了兩屆,本次大會(huì)是第三屆、也是首次在南昌舉辦,會(huì)期1天半。
●亮點(diǎn)一：“江西制造”飛機(jī)成為飛行表演重頭戲，近距離感受“江西飛機(jī)飛起來(lái)”。在往屆，江西制造的飛機(jī)也做過飛行展示，比如洪都“三代”教練機(jī)編隊(duì)，昌飛直升機(jī)飛行等。但今年展示更加全面，有首次“江西制造”的直升機(jī)編隊(duì)表演，首次民用版初教六編隊(duì)表演，在南昌航空城完工交付的中國(guó)商飛ARJ21飛機(jī)靜態(tài)展示以及大型無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)展示等。
●亮點(diǎn)二：邀請(qǐng)了俄羅斯、美國(guó)等國(guó)外特技表演隊(duì)進(jìn)行特技飛行表演。去年因受世界范圍內(nèi)疫情的影響，只有國(guó)內(nèi)高水平的飛行表演。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外疫情整體形勢(shì)，今年邀請(qǐng)了來(lái)自俄羅斯、美國(guó)等國(guó)家的頂級(jí)特技飛行表演隊(duì)參加。屆時(shí)將由他們?yōu)橛^眾帶來(lái)單機(jī)、多機(jī)造型編隊(duì)、同步滾轉(zhuǎn)、向上開花，單機(jī)吊轉(zhuǎn)懸停、失速流轉(zhuǎn)等特技飛行表演，為大家?guī)?lái)一場(chǎng)精彩的空中視覺盛宴。
●亮點(diǎn)三：國(guó)內(nèi)外大型知名客機(jī)及公務(wù)機(jī)集中展示。本屆大會(huì)相比上屆在展出飛行器的水平上再嘗試新的突破，以重點(diǎn)邀請(qǐng)大型國(guó)產(chǎn)飛機(jī)和高價(jià)值的公務(wù)航空器為努力方向，結(jié)合江西本地航空企業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品，共同打造同水平航展中展出飛行器的又一新標(biāo)桿。屆時(shí)將邀請(qǐng)包括波音、達(dá)索、灣流等多種大型公務(wù)機(jī)集中參加靜態(tài)展示。
●亮點(diǎn)四：開展航空嘉年華活動(dòng)。本次準(zhǔn)備的互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目精彩紛呈，在室外設(shè)置了模擬飛行器體驗(yàn)、航空科普大講堂、航空文創(chuàng)區(qū)、無(wú)人機(jī)足球、航空主題繪畫展等多個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目，讓觀眾特別是廣大青少年觀眾們能獲得極佳的體驗(yàn)度、參與度和滿意度。
