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航空事業(yè)英語(yǔ)翻譯(航空事業(yè)英語(yǔ)翻譯怎么寫(xiě))

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-02 09:32:59

簡(jiǎn)介:】一、什么是航空事業(yè)?航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容

一、什么是航空事業(yè)?

航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容,以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。

航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大,帶動(dòng)效應(yīng)明顯,是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè),能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

二、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語(yǔ)?

  一、愛(ài)心服務(wù)全世界!

  二、扶上位,更親近!

  三、任何角落,都有知己。

  四、與君相伴,微笑同行。

  五、新的旅程,新的綻放。

  六、心想事成,為夢(mèng)而行。

  七、展翅高飛,全因?yàn)槟惴?wù)。

  八、傲游天空,用心服務(wù)。

  九、心服務(wù),新旅程。

  十、天涯海角,伴您同行。

  十一、飛的更遠(yuǎn),卻家一般溫暖。

  十二、新的夢(mèng)想,新的起航。

  十三、飛翔之美盡在這里!

  十四、放“飛”夢(mèng)想,眾人樂(lè)享!

  十五、載夢(mèng)高飛,溫馨相伴。

  十六、遲到的捷徑,新來(lái)的天空。

  十七、旅途的伴侶,給心安上翅膀。

  十八、一日行遍地球村!

三、一五計(jì)劃對(duì)航空事業(yè)影響?

第一個(gè)五年計(jì)劃期間,航空工業(yè)重點(diǎn)建設(shè)工程有14項(xiàng),主要包括沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(112廠)、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件廠(113廠)、西安飛機(jī)附件廠(114廠)、陜西興平航空電氣設(shè)備廠(115廠)、哈爾濱東安航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(120廠)、哈爾濱飛機(jī)廠(122廠)、北京首都機(jī)械廠(211廠)、寶雞航空儀表廠(212廠)、蘭州飛控儀器廠(242廠)、南昌飛機(jī)制造廠(320廠)、株洲活塞發(fā)動(dòng)機(jī)廠(331廠)、沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠(410廠)、陜西興平飛機(jī)輪殼廠(514廠)。

另外還有一批航空研究院所和學(xué)校。這些單位的建立,極大增強(qiáng)了中國(guó)航空工業(yè)自主發(fā)展的實(shí)力。1956年9月8日,飛機(jī)制造廠試制成功中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)殲-5,隨后批量生產(chǎn)。

四、航空事業(yè)方面有哪些勵(lì)志語(yǔ)言?

1、在年輕人的頸項(xiàng)上,沒(méi)有什么東西能比事業(yè)心這顆燦爛的寶珠更迷人的了?!破?/p>

2、勝利者往往是從堅(jiān)持最后五分鐘的時(shí)間中得來(lái)成功?!nD

3、不應(yīng)當(dāng)急于求成,應(yīng)當(dāng)去熟悉自己的研究對(duì)象,鍥而不舍,時(shí)間會(huì)成全一切。凡事開(kāi)始最難,然而更難的是何以善終?!勘葋?/p>

4、不會(huì)在失敗中找出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的人,他的通向成功的道路是遙遠(yuǎn)的?!?/p>

5、在一個(gè)崇高的目的支持下,不停地工作,即使慢,也一定會(huì)獲得成功。——愛(ài)因斯坦

6、在學(xué)校和生活中,工作的最重要的動(dòng)力是工作中的樂(lè)趣,是工作獲得結(jié)果時(shí)的樂(lè)趣以及對(duì)這個(gè)結(jié)果的社會(huì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)。——愛(ài)因斯坦

7、希望你們年青的一代,也能象蠟燭為人照明那樣,有一分熱,發(fā)一分光,忠誠(chéng)而踏實(shí)地為人類(lèi)偉大的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量?!ɡ?/p>

8、沒(méi)有一件工作是曠日持久的,除了那件你不敢拌著手進(jìn)行的工作?!ǖ氯R爾

9、只要我們具有能夠改善事物的能力,我們的首要職責(zé)就是利用它并訓(xùn)練我們的全部智慧和能力,來(lái)為我們?nèi)祟?lèi)至高無(wú)上的事業(yè)服務(wù)。——赫胥黎

10、一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸,一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量?!卒h

11、幽默是表明工人對(duì)自己事業(yè)具有信心并且表明自己占著優(yōu)勢(shì)的標(biāo)志?!鞲袼?/p>

12、黨的任務(wù)是對(duì)所有國(guó)家機(jī)關(guān)的工作進(jìn)行總的領(lǐng)導(dǎo),而不是像目前那樣進(jìn)行過(guò)分頻繁的,往往是對(duì)細(xì)節(jié)的干涉?!袑?/p>

13、真正的自由屬于那些自食其力的人,并且在自己的工作中有所作為的人?!_·科林伍德

14、我只有在工作得很久而還不停歇的時(shí)候,才覺(jué)得自己的精神輕快,也覺(jué)得自己找到了活著的理由。——契訶夫

15、堯雖賢,興事業(yè)不成,得禹而九州寧。且欲興圣統(tǒng),唯在擇任將相哉。——司馬遷

五、一五計(jì)劃對(duì)航空事業(yè)有什么影響?

1953年5月,按照國(guó)家“一五”計(jì)劃確定建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程,航空工業(yè)制動(dòng)被確定為國(guó)家航空工業(yè)試制和生產(chǎn)航空機(jī)輪及剎車(chē)系統(tǒng)附件的專(zhuān)業(yè)化工廠。

自1955年12月7日破土動(dòng)工,工廠“邊基建、邊準(zhǔn)備、邊試制、邊生產(chǎn)”,制動(dòng)前輩們以忠黨愛(ài)國(guó)的火熱激情忘我地投身新中國(guó)航空事業(yè)。他們艱苦創(chuàng)業(yè)、追逐勝利、心無(wú)名利,用建設(shè)新中國(guó)的一腔熱血和聰明智慧乃至生命實(shí)現(xiàn)了共和國(guó)航空機(jī)輪剎車(chē)產(chǎn)業(yè)的建成目標(biāo),響應(yīng)了黨和人民當(dāng)時(shí)對(duì)祖國(guó)航空事業(yè)的急切期待,為后期追趕超越世界先進(jìn)航空制動(dòng)技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也抒寫(xiě)下制動(dòng)人在一窮二白的狀況下,開(kāi)拓奮斗、為黨分憂、為國(guó)擔(dān)當(dāng)?shù)某跣摹?/p>

六、中國(guó)的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么?

近年來(lái),中國(guó)的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展,“北斗”、“嫦娥”、“天問(wèn)”、殲-20、運(yùn)-20、直-20等捷報(bào)頻傳,讓人目不暇接。

七、航空事業(yè)的發(fā)展,有什么重要作用?

提升我國(guó)國(guó)際地位。捍衛(wèi)我國(guó)的自主獨(dú)立以及領(lǐng)土主權(quán)。威懾其他心懷不軌的國(guó)家。成為一個(gè)復(fù)興強(qiáng)國(guó)的需要。要知道千百年來(lái)所有中國(guó)人都深刻的明白一個(gè)道理,落后就要挨打。所以我們正在盡力走向復(fù)興之路,努力使我們的祖國(guó)重新走向繁榮富強(qiáng)。

八、2021年是中國(guó)航空事業(yè)的第幾年?

2021年是中國(guó)航空事業(yè)的第70年。

70年來(lái),新中國(guó)航空事業(yè)通過(guò)一代代人的不懈努力和艱苦奮斗,實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越:我國(guó)航空裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從第一代到第四代、從機(jī)械化到信息化、從陸基到海基、從中小型到大中型、從有人到無(wú)人的跨越;實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界強(qiáng)者從望塵莫及到同臺(tái)競(jìng)技的跨越;實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到振翅欲飛的跨越;實(shí)現(xiàn)了航空科技研發(fā)從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越。

九、英語(yǔ)翻譯?

開(kāi)始的英文翻譯是start,可以作為名詞、動(dòng)詞解釋?zhuān)唧w解析如下:start英 [stɑ:t] 美 [stɑ:rt] n.開(kāi)始;動(dòng)身;開(kāi)動(dòng);起點(diǎn)vt.起動(dòng);提出(問(wèn)題);開(kāi)辦;使開(kāi)始vi.起始;突然出現(xiàn);突然跳起相關(guān)短語(yǔ):

1、Housing Start 新屋開(kāi)工率 ; 樓房破土動(dòng)工 ; 新屋開(kāi)工 ; 住房建筑開(kāi)工數(shù)2、Start Screen 開(kāi)始屏幕 ; 開(kāi)始畫(huà)面 ; 啟動(dòng)屏幕 ; 開(kāi)端屏幕3、slow start 慢啟動(dòng) ; 緩慢起動(dòng) ; 慢速啟動(dòng) ; 緩啟動(dòng)4、Cap Start 始端加蓋 ; 封閉起端 ; 關(guān)閉起端 ; 封口始端5、Start Recording 開(kāi)始記錄 ; 開(kāi)始錄制 ; 開(kāi)始錄音 ; 起頭記載6、Start Date 開(kāi)始日期 ; 起始日期 ; 出場(chǎng)背景 ; 信用卡開(kāi)卡日7、CYCLE START 循環(huán)動(dòng) ; 循環(huán)啟動(dòng) ; 啟動(dòng)命令 ; 循環(huán)開(kāi)始8、start signal 起動(dòng)信號(hào) ; [計(jì)] 起始信號(hào) ; 起啟信號(hào) ; 啟動(dòng)信號(hào)9、Game Start 游戲開(kāi)始 ; 開(kāi)始游戲 ; 游戲開(kāi)始了 ; 比賽開(kāi)始擴(kuò)展資料相關(guān)例句:1、I started by asking how many day-care centers were located in the United States 我一開(kāi)始先問(wèn)了問(wèn)美國(guó)有多少所日托中心。

2、Betty started as a shipping clerk at the clothes factory 貝蒂的第一份工作是在服裝廠里當(dāng)運(yùn)務(wù)員。

3、To start with, the pressure on her was very heavy, but it's eased off abit now 一開(kāi)始,她的壓力很大,但現(xiàn)在已經(jīng)好些了。

4、She started cleaning the kitchen. 她開(kāi)始打掃廚房。

5、The Great War started in August of that year 第一次世界大戰(zhàn)于那年8月爆發(fā)。

十、中國(guó)人對(duì)古代航空事業(yè)有哪些突出貢獻(xiàn)?

中國(guó)作為世界文明古國(guó),古籍中記載了許多與飛行有關(guān)的神話、傳說(shuō)和繪畫(huà)。

“嫦娥奔月”是人類(lèi)最古老的登月幻想。

魯班制作木鳥(niǎo)、西漢時(shí)期的滑翔嘗試和列子御風(fēng)的想象,說(shuō)明古代中國(guó)人民已想到利用空氣浮力和空氣動(dòng)力升空飛行。

現(xiàn)在仍在使用的帆、舵、風(fēng)車(chē)等是古人在長(zhǎng)期生產(chǎn)活動(dòng)中利用風(fēng)力和水力制造的生產(chǎn)工具。

中國(guó)的風(fēng)箏和火箭是世界公認(rèn)的最古老的飛行器,走馬燈的原理和現(xiàn)代燃?xì)鉁u輪的工作原理基本相同,竹蜻蜓則是螺旋槳和直升機(jī)的雛形。

這些發(fā)明和創(chuàng)造顯示了古代中國(guó)人民出眾的智慧和才能。

燦爛的中國(guó)古代文化和其他國(guó)家的古代文明,共同孕育了現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽。

其中著名的事例就是第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶。

14世紀(jì)末期,明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手舉著大風(fēng)箏。

設(shè)想利用火箭的推力,飛上天空,然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。

不幸火箭爆炸,萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了生命。

目前,只有火箭才能把人送上太空。

以此為標(biāo)準(zhǔn),最早的載人航天應(yīng)是約600年前的萬(wàn)戶飛天。

西方學(xué)者考證,萬(wàn)戶是“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人。

”萬(wàn)戶考慮到上升的工具也考慮到安全下落的降落傘——風(fēng)箏,這都是前所未有的。

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