【簡介：】一、我國氯堿工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展？目前我國氯堿堿工業(yè)：產品結構由以堿為主轉向以氯氯為主。產量將近占到全球的一半。2020年我國燒堿產量為3674萬噸，2021年，產量將達到2421萬噸左右

一、我國氯堿工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展？

目前我國氯堿堿工業(yè)：產品結構由以堿為主轉向以氯氯為主。產量將近占到全球的一半。2020年我國燒堿產量為3674萬噸，2021年，產量將達到2421萬噸左右。

2022年：國內氯堿產品供應較為穩(wěn)定。其中，燒堿產量為1965萬噸，聚氯乙烯(PVC)產量在1070萬噸左右。上半年國內燒堿及PVC出口保持良好勢頭，燒堿出口151.7萬噸，同比增長134%。

當前，我國氯堿工業(yè)主要生產企業(yè)有萬華化學、新疆天業(yè)、北元集團、三友化工、君正集團、湖北宜化、新疆天業(yè)、鄂爾多斯、華塑股份、天原股份、氯堿化工、山東?；?。

二、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀的物流現(xiàn)狀？

我國物流發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展很迅猛，但是就快捷，安全，專業(yè)化還有存在弊端，需要長期完善和改進。從總體來說，我國的物流的發(fā)展仍處于起步階段，主要表現(xiàn)在：部分省市開始重視現(xiàn)代物流的發(fā)展。

三、我國電力發(fā)展現(xiàn)狀？

我國電力系統(tǒng)發(fā)展中，火電所占的比例在逐漸下降，但仍超過了50％以上。新能源光伏，風電等發(fā)展迅速，所占比例逐年上升?；痣娚洗髩盒≌咴诳觳酵七M。

四、我國科技發(fā)展現(xiàn)狀？

我國科技發(fā)展的非常的迅猛，尤其是高鐵技術，在世界上都是首屈一指的，這都與我國科技的發(fā)展脫不開關系的

中國是世界上最大的發(fā)展中國家，也是發(fā)展最快的發(fā)展中大國。目前，中國科技發(fā)展具有一些明顯的特征。

——建立了種類齊全、較為完備的產業(yè)技術體系，建立了學科門類齊全、人才培養(yǎng)規(guī)模龐大的科技教育體系，形成了世界上屈指可數(shù)的比較完整的學科布局。

——科技的綜合工程化能力迅速提高，能夠解決滿足自身發(fā)展需要的一系列重大工程的需要，包括從基礎研究、前沿技術研究以及產品研發(fā)、綜合集成全過程的大配套、大工程的能力，這種能力只有世界上少數(shù)幾個大國才具備。

——人均國內生產總值約２０００美元，但科技創(chuàng)新指標卻相當于人均國內生產總值５０００美元至６０００美元國家的水平，超過了印度、巴西等發(fā)展中大國，使中國有可能通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)經濟社會快速發(fā)展。

五、我國公路隧道現(xiàn)狀和發(fā)展(急)？

　隨著技術的不斷發(fā)展和運營的需要，公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬，技術越來越難、越復雜。

公路隧道的修建涉及到結構、防排水、巖土、地質、地下水、空氣動力、光學、消防、交通工程、自動控制、環(huán)境保護、工程機構等多種學科，是綜合復合技術，需要多學科進行聯(lián)合研究、進行攻關?！　∧壳埃覈匪淼佬拗夹g已有長足的發(fā)展，對圍巖動態(tài)量測反饋分析技術，組合式通風技術，運營交通簡易監(jiān)控技術，新型防水、排水、堵水技術，圍巖穩(wěn)定技術，支護及襯砌結構技術等都有許多成功實例，其中大部分成果已處于國內領先水平，還有一些成果已達到國際先進水平?！　≡诖笠?guī)模的建設過程中，國內隧道建設也暴露出一些不足。首先是規(guī)范落后于現(xiàn)實。公路中的許多規(guī)范已經陳舊，編寫規(guī)范的人多屬脫離現(xiàn)場較長，深刻了解內在規(guī)律的人不多，理論不結合實際的多，因此，不要急于編規(guī)范。中國之大，隧道地處情況之復雜，變化很大，用一本規(guī)范是打不了天下的，所以，要看清目前規(guī)范的水平不高，不要急于功利，要在發(fā)展中去總結，有量的積累，才能有質的提高，才能有好的規(guī)范產生，當前，國家要求各行各業(yè)，每5年必須修改規(guī)范的原因也在于此。重視隧道動態(tài)設計、動態(tài)施工。　　重視隧道設計前的水文地質調查、勘測的預設計（初步設計）工作，必須進行施工中的地質超前預提及變位量測工作，及時進行信息化反饋施工設計。這種動態(tài)設計、動態(tài)施工、動態(tài)管理是符合地下工程不確定性客觀規(guī)律的，是克服施工中不確定性因素的重要手段，是確保安全、可靠、適用、優(yōu)質建成工程的關鍵?！　”仨殰p少公路隧道運營通風、防災、照明、監(jiān)控的投入量。首先要客觀確定汽車的類型和通過量，根據(jù)隧道不同長度確定設備投入規(guī)模，本著低投入、高產出、不管理的原則建設。通過調查實踐建議：對小于1公里長的短隧道不設任何運營設備，照明用反光石代替、運營靠自然通風；對1至3公里的中長隧道，只設簡單照明加反光石，采用在洞口設2至3組縱向射流式通風機，隧道側墻每隔200米左右設報警電話或接通維修班的報警按鈕；對3至10公里的長隧道仍采用多組縱向射流通風。增設一條口徑200毫米的消防水管和消防栓（每60米）、設手機通訊線及報警電話。照明可適當加強，山區(qū)隧道不設監(jiān)控系統(tǒng)；大于10公里的特長隧道可另行研究。總之營運設備的投入要慎重，要因地制宜，窮省有窮的辦法，富省有富的辦法，可以設計將土木工程一次建成。設備可預留、緩上，必須通過運營現(xiàn)場監(jiān)測以確定規(guī)模和時間?！　≈匾昑BM和盾構機的引入和應用。大于6公里以上長隧道，今后將日益增多，應把小型TBM＋鉆爆施工技術，過江公路隧道盾構施工技術引入公路修建領域，以加速公路網的快速合理修建。當前我國已有成功的直徑8．8米TBM在硬巖、軟弱圍巖施工實例；有直徑6．23米復合式土壓平衡盾構修建地鐵穿越鐵路、江河、房屋的施工實例。鐵路、地下鐵道的修建技術應在公路隧道修建中引用?！　　笆濉逼陂g，我國鐵路、公路等領域合計約有總長3000公里的隧道工程需要修建，隧道長度大于10公里的約占10％左右。上述問題如果得以及時解決，我國隧道建設將會有一個更大飛躍。

六、我國經濟發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢？

 我們的國家經濟一直保持平穩(wěn)的發(fā)展，特別是在疫情期間，各級政府對于這個經濟建設相當重要，既保證了疫情平穩(wěn)度過經濟有所發(fā)展，特別是在疫情以后，百廢待興，更把主要的精力放在經濟建設方面，現(xiàn)在就是積極的擴展內需，穩(wěn)定的發(fā)展出口業(yè)務，保持經濟的平穩(wěn)向上發(fā)展的勢頭！

七、我國農業(yè)保險的發(fā)展現(xiàn)狀？

我國自2007年推行政策性農業(yè)保險，出臺相關支持政策，推進農業(yè)保險實踐創(chuàng)新活動，農業(yè)保險制度逐步建立和完善，服務能力不斷提升。

農業(yè)保險覆蓋范圍不斷拓展。從2007年至2021年，農業(yè)保險標的從玉米、水稻、小麥、棉花、大豆、能繁母豬增至種植、養(yǎng)殖和森林等16個大宗農產品和地方優(yōu)勢特色農產品。農作物播種面積承保率從不足10%增至超過60%，其中玉米、水稻和小麥平均承保率超過70%。參保農戶從5000萬戶次增加到1.88億戶次，農業(yè)保險保費收入從51.84億元增至976億元，相應農業(yè)保險風險保障額從1126億元增至4.72萬億元，對農業(yè)生產總值保障程度則從2.31%增至33.40%。風險保障領域由以生產風險為主擴展到生產與市場兩種風險并重，種養(yǎng)業(yè)面臨的主要風險都已納入保險責任范圍。2019年農業(yè)保險進入高質量發(fā)展階段后，通過擴面、增品、提標，農業(yè)保險險種體系趨于完善，險種保障水平和重要農產品保險覆蓋面不斷提高。

中央財政保費補貼政策導向性逐步強化。財政部多次調高對政策性農業(yè)保險保費補貼比例、擴大補貼范圍及作物，并針對不同地區(qū)經濟發(fā)展水平與財政實力調整補貼比例。2021年12月財政部修訂《中央財政農業(yè)保險保費補貼管理辦法》，從2022年開始中央財政對中西部及東北地區(qū)補貼由35%提高至45%，將中央財政保費“以獎代補”試點覆蓋范圍推至全國，支持地方優(yōu)勢特色農產品保險，鼓勵地方財政加大對糧食主產區(qū)和重要農產品生產保護區(qū)、規(guī)模經營主體支持力度。

農業(yè)保險基礎設施建設穩(wěn)步推進。研發(fā)農業(yè)保險巨災、氣象指數(shù)和農作物損失評估等模型，助力提高農業(yè)風險管理精準性。頒布三大糧食作物成本保險行業(yè)示范條款、三大主糧作物基準純風險損失率表等，推進農業(yè)保險標準化、規(guī)范化發(fā)展。建成“縣區(qū)支公司+三農服務站（點）+鄉(xiāng)村協(xié)保員”三級農業(yè)保險基層網絡服務體系，覆蓋所有縣級行政區(qū)域和99%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)。保險機構對數(shù)字技術應用已經成為常態(tài)，“3S”技術、無人機、移動設備終端等數(shù)字技術，在標的核準和災損確認精度等方面提高了農業(yè)保險服務效率和質量。

農業(yè)保險服務領域不斷延伸。目前農業(yè)保險產品體系包括：生產要素保險類，如農業(yè)機械保險、大棚保險、育種保險等，是農業(yè)生產環(huán)節(jié)的重要險種；保證保險類，如農村小額貸款保證保險、土地流轉履約保證保險等，成為農民融資增信的重要工具；責任保險類，如農產品質量安全責任保險，涵蓋農產品種植養(yǎng)殖、流通、餐飲等環(huán)節(jié)的責任風險；“保險+”衍生產品類，如“保險+期貨”“保險+期貨+訂單”等模式，促進小農戶銜接現(xiàn)代農業(yè)；綜合保險類，如家庭農場綜合保險，一攬子覆蓋家庭農場的多個種養(yǎng)業(yè)生產風險。

我國政策性農業(yè)保險發(fā)展取得顯著成效，但尚存一些短板。

其一，農業(yè)保險產品體系有待完善。仍以生產環(huán)節(jié)物化成本保險為主、保障水平低、險種少。對于新型經營主體而言，發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)所需的涉農保險難以滿足需要。其二，農業(yè)保險與其他政策協(xié)同不夠。各級財政部門應加強與農業(yè)農村、保險監(jiān)管、林草等有關單位以及承保機構的協(xié)同，推動農業(yè)保險保費補貼政策與其他農村金融和支農惠農政策有機整合，提高財政資金利用效率。其三，農業(yè)保險教育薄弱。對于地方政府，需要普及保險知識，加強其對農業(yè)保險的認識，以更好推動保險工作。對于農民，需要通過保險培訓和服務

八、我國醫(yī)療發(fā)展現(xiàn)狀？

我國現(xiàn)在的醫(yī)療體系都是走到了全世界尖端的水平。據(jù)統(tǒng)計，我國的居民95%都能夠享受到醫(yī)療統(tǒng)籌，也標志著我國的醫(yī)療水平很先進。

九、我國碳纖維發(fā)展現(xiàn)狀？

我國于60年代末與國外基本同步開始了PAN基碳纖維的研制，但由于種種原因進展十分緩慢，同比發(fā)達國家落后了近30年。

2009年，國內碳纖維產業(yè)多年來發(fā)展落后緩慢的局面得以改變，生產企業(yè)和投資基地都在不斷增多，行業(yè)的發(fā)展從此進入了一個全新的時期。但是與發(fā)達國家相比，我國目前的碳纖維生產能力（特別是高端產品）與國際水平還存在相當?shù)牟罹啵嬲龂a化還需要一個漫長的過程。

目前，國內碳纖維生產廠家在企業(yè)專有技術、人才資源、生產成本、營銷網絡等方面尚不具備與國外企業(yè)抗衡的能力，但國產碳纖維的成功開發(fā)，平抑了碳纖維的市場價格，促進了碳纖維及制品的應用。碳纖維復合材料制品以其質輕高強的特點，隨著其生產低成本化，將在國內民航、石油開采、風力發(fā)電、壓力容器等行業(yè)大量應用，成為行業(yè)新的增長點，在新能源“風光氫”的需求驅動下，碳纖維的消費量也將與日俱增，碳纖維及其復合材料風潮再起。

十、我國清潔能源發(fā)展現(xiàn)狀？

發(fā)展現(xiàn)狀：我國已建成世界最大的清潔發(fā)電體系。截至2021年7月底，全國非化石能源發(fā)電裝機容量10.3億千瓦，同比增長18.0%，相當于40多個三峽電站的裝機容量，占全國發(fā)電總裝機容量的45.5%，同比提高3.3個百分點。我國清潔低碳化進程不斷加快，水電、風電、光伏、在建核電裝機規(guī)模等多項指標保持世界第一。