【簡介：】一、民航與旅游融合發(fā)展的意義？有利于發(fā)展民航事業(yè)，對旅游業(yè)有促進作用二、舞蹈發(fā)展史的意義和作用？舞蹈是以不同的表現(xiàn)方式和形態(tài)宣誓著生命和情感表達的內心想法，就是具有審美

一、民航與旅游融合發(fā)展的意義？

有利于發(fā)展民航事業(yè)，對旅游業(yè)有促進作用

二、舞蹈發(fā)展史的意義和作用？

舞蹈是以不同的表現(xiàn)方式和形態(tài)宣誓著生命和情感表達的內心想法，就是具有審美取向

三、數(shù)字貿易快速發(fā)展的作用和意義？

如何看待和應對數(shù)字貿易中的數(shù)據(jù)問題?以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加快推進，數(shù)字經(jīng)濟廣泛滲透、數(shù)字化轉型蓬勃展開，數(shù)字貿易應運而生，對貿易模式、貿易對象、貿易結構、貿易格局產(chǎn)生深遠影響，推動著全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈深刻變革，成為新一輪經(jīng)濟全球化的重要驅動力量。

未來要加快數(shù)字基礎設施建設，全面提升寬帶普及率與網(wǎng)絡覆蓋率，加大對5G、云計算、區(qū)塊鏈等先進數(shù)字技術的研發(fā)強度。

四、現(xiàn)代造紙技術的發(fā)展及意義和作用？

中國造紙術的發(fā)明，為世界文明發(fā)展起到了巨大推動力。

我國東漢的蔡倫在總結前人制造紙的基礎上，用樹皮、破魚網(wǎng)、破布、麻頭等作原料，制造成了適合書寫的植物纖維紙，這種紙被稱為“蔡侯紙”。

造紙術的出現(xiàn)促進了人類文化的傳播，是中華民族對世界文明的巨大貢獻。對世界文明史的前進起了決定性的作用。

一、造紙術在我這的發(fā)展歷程

1、遠古以來，中國勞動人民就已經(jīng)懂得養(yǎng)蠶、繅絲。秦漢之際以次繭作絲綿的手工業(yè)十分普及。這種處理次繭的方法稱為漂絮法，反復捶打，以搗碎蠶衣。這一技術后來發(fā)展成為造紙中的打漿。

2、中國是最早發(fā)明紙的國家，是中國人民長期經(jīng)驗的積累和智慧的結晶。根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，西漢時期中國已經(jīng)有了麻質纖維紙。質地粗糙，由于造紙術尚處于初期階段，數(shù)量少，成本高，工藝簡陋，所造出的紙張質地粗糙，直到東漢和帝時期，經(jīng)過了蔡倫的改進，形成了一套較為定型的造紙工藝流程，紙的質量有所提高。

3、到了魏晉南北朝時已經(jīng)開始利用桑皮、藤皮造紙。到了隋朝、五代時期，竹、檀皮、麥桿、稻桿等也都已作為造紙原料，先后被利用，從而為造紙業(yè)的發(fā)展提供了豐富而充足的原料。

4、從唐到宋元和明清時期，楮紙、桑皮紙等皮紙和竹紙?zhí)貏e盛行，消耗量也特別大。造紙用的竹簾多用細密竹條，這就要求紙的打漿度必須相當高，而造出的紙也必然很細密勻稱，質量也很好。除了一般的紙張外，還有各種彩色的臘箋、冷金、錯金、羅紋、泥金銀加繪、砑紙等名貴紙張，以及各種宣紙、壁紙、花紙等。使紙張成為人們文化生活和日常生活的必需品。

5、經(jīng)過元、明、清數(shù)百年歲月，到清代中期，我國手工造紙已相當發(fā)達，質量先進，品種繁多，成為中華民族數(shù)千年文化發(fā)展傳播的物質條件。

二、造紙術的進步與傳播

1、造紙術的進步，有關造紙的著作也不斷出現(xiàn)。如宋代蘇易簡的《紙譜》、元代費著的《紙箋譜》、明代王宗沐的《楮書》，尤其是明代宋應星的《天工開物》，對我國古代造紙技術都有不少記載。而《天工開物》第十三卷《殺青》中關于竹紙和皮紙的記載，可以說是具有總結性的敘述。書中還附有造紙操作圖，是當時世界上關于造紙的最詳盡的記載。

2、造紙術首先傳入與我國毗鄰的朝鮮和越南隨后傳到了日本。在蔡倫改進造紙術后不久，朝鮮和越南就有了紙張。朝鮮半島各國先后都學會了造紙的技術。紙漿主要由大麻、藤條、竹子、麥桿中的纖維提取。大約公元四世紀末，百濟在中國人的幫助下學會了造紙，不久高麗、新羅也掌握了造紙技術。此后高麗造紙的技術不斷提高，到了唐宋時，高麗的皮紙反向中國出口。西晉時，越南人也掌握了造紙技術。公元610年，朝鮮和尚曇征渡海到日本，把造紙術獻給日本攝政王圣德太子，圣德太子下令推廣全國，后來日本人民稱他為紙神。

3、中國的造紙技術也傳播到了中亞的一些國家，并從此通過貿易傳播到達了印度。10世紀造紙技術傳到了敘利亞的大馬士革、埃及的開羅和摩洛哥。在造紙術的流傳中，阿拉伯人的傳播功勞不可忽視

4、歐洲人是通過阿拉伯人了解我國造紙技術的，最早接觸紙和造紙技術的歐洲國家是一度為阿拉伯人。公元1276年意大利的第一家造紙場在蒙地法羅建成，生產(chǎn)麻紙。法國于公元1348年，在巴黎東南的特魯瓦附近建立造紙場。此后又建立幾家造紙場，這樣法國不僅國內紙張供應充分，而且還向德國出口。德國是14世紀才有自己的造紙場。英國因為與歐洲大陸有一海之隔，造紙技術傳入比較晚，15世紀才有了自己的造紙廠。到了17世紀歐洲各主要國家都有了自己的造紙業(yè)。

5、西班牙人移居墨西哥后，最先在美洲大陸建立了造紙廠，墨西哥造紙始于 1575年。美國在獨立之前，于1690年在費城附近建立了第一家造紙廠。到19世紀中國的造紙術已傳遍五洲各國。

6、乾隆年間，供職于清廷的法國畫師、耶穌會教士蔣友仁將中國的造紙技術畫成圖寄回了巴黎，中國先進的造紙技術才在歐洲廣泛傳播開來。1797年，法國人尼古拉斯·路易斯·羅伯特成功地發(fā)明了用機器造紙的方法，從蔡倫時代起中國人持續(xù)領先近2000年的造紙術終于被歐洲人超越。

三、造紙術的發(fā)明和傳播對世界文明和社會發(fā)展的意義

1、紙發(fā)明在中國的意義是不但促進了書籍文獻資料的猛增和科學文化的傳播，而且促進書法藝術的發(fā)展、繁榮和漢字字體的變遷，是中國史上的一項重大的成就，對中國歷史也產(chǎn)生了重要的影響。

2、我國造紙術的發(fā)明與傳播，不僅是書籍制作材料上的偉大變革，而且在人類文明史上具有劃時代的偉大意義。所以，造紙術的發(fā)明和推廣，對于世界科學、文化的傳播產(chǎn)生深刻作用。

3、造紙的發(fā)明與傳播，使文字的載體成本得到了大幅度的下降，知識在平民中的普及得以實現(xiàn)，從而極大的推動了世界科學、技術、經(jīng)濟的快速發(fā)展。

五、民航安全技術的產(chǎn)生和發(fā)展？

“民航安全檢查技術”以培養(yǎng)職業(yè)能力為核心，以民航安全技術檢查各工作崗位的典型工作任務為主線構建教材內容，具有實用性、適用性和先進性，內容豐富、結構清晰、圖文并茂，易于教學和自學。

“民航安全檢查技術”根據(jù)知識的層次性、技能培養(yǎng)的漸進性，遵循難點分散的原則，合理安排各章內容，系統(tǒng)全面闡述了民航安全檢查技術的基本知識、理論和操作技能，適用于各大院校民航安全技術管理、機場運行、空中乘務、民航運輸?shù)葘I(yè)的學生，同時也適用于民航服務相關的從業(yè)人員

六、萬神殿發(fā)展歷史，意義，作用？

萬神殿是至今完整保存的唯一一座羅馬帝國時期建筑，始建于公元前27-25年，由羅馬帝國首任皇帝屋大維的女婿阿戈利巴建造，用以供奉奧林匹亞山上諸神，可謂奧古斯都時期的經(jīng)典建筑。

'Pantheon”是個希臘詞，其意為'所有的神”。它是供奉宇宙主要神祗的神殿。起初是根據(jù)阿格里帕的意愿於公元前27年至25年建造的。萬神殿是至今完整保存的唯一一座羅馬帝國時期建筑，始建于公元前27-25年，由羅馬帝國首任皇帝屋大維的女婿阿戈利巴建造，用以供奉奧林匹亞山上諸神，可謂奧古斯都時期的經(jīng)典建筑。公元80年的火災，使萬神殿的大部分被毀，僅余一長方形的柱廊，有12.5米高的花崗巖石柱16根，這一部分被作為后來重建的萬神殿的門廊，門廊頂上刻有初建時期的紀念性文字，從門廊正面的八根巨大圓柱仍可看出萬神殿最初的建筑規(guī)模。

現(xiàn)今所見的萬神殿主體建筑是亞德里亞諾大帝于公元120-124年所建，為43.4米高的圓形堂，其內仍供奉羅馬的所有神袛。公元609年萬神殿被贈予教皇，隨即改為天主教堂，將多尊圣骸保存于內，更名為圣瑪麗亞教堂，后拉特朗協(xié)約將其定位意大利國立教堂。也正是因此，萬神殿才在后來幸存下來，沒有被視為異教建筑而毀滅?！∪f神殿（Pantheon）:戰(zhàn)場地區(qū)最重要的古跡是萬神殿，它是唯一保存完整的羅馬帝國時期的建筑物，經(jīng)歷了十八個世紀的滄桑後，銅門和拱門屋頂完整如初。

這座建筑之所以保存完好的原因是，拜占廷皇帝?？豆?09年將它作為禮物贈給教皇博尼法喬四世，後者將它改為教堂，用以供奉殉難圣母。這座結構強固和諧的建筑巍然挺立，殿外的柱廊，使人情不自禁地想到希臘殿宇和羅馬古典圓形大廳。殿堂內部比例協(xié)調,十分恰當：直徑與高度相等，約四十三米。大圓頂?shù)幕鶑目偢叨鹊囊话氲牡胤介_始建起。殿頂圓形曲線繼續(xù)向下延伸，形成一個完整的球體與地相接。這是建筑史上的奇跡，表現(xiàn)出古羅馬的建筑師們高深的建筑知識和深奧的計算方法。

在萬神殿里埋葬著一些偉大的意大利藝術家，其中最重要的人物是拉斐爾。在拉斐爾的墓上，是他的弟子洛倫澤托所作的一尊雕像：巨石圣母。在意大利統(tǒng)一后，萬神殿成為國王的陵墓。維托里奧，埃瑪努埃爾二世、翁貝爾托一世和他的妻子瑪爾蓋麗妲王后就埋葬在萬神殿左右兩邊的後殿里。

七、國際民航組織存在的意義和價值？

協(xié)調國際民航關系。努力在國際民航的各領域協(xié)調各國的關系及做法，制訂統(tǒng)一的標準，促進國際民航健康、有序地發(fā)展；

解決國際民航爭議。多年來，國際民航組織充當協(xié)調人，在協(xié)調各國關系上發(fā)揮過不可替代的作用；締結國際條約。國際民航組織不僅參與國際條約的制訂，還以條約締約方的身份簽訂國際條約；

特權和豁免。國際民航組織各成員國代表和該組織的官員，在每個成員國領域內，享有為達到該組織的宗旨和履行職務所必須的特權和豁免。

參與國際航空法的制訂。在國際民航組織的主持下，制訂了很多涉及民航各方面活動的國際公約，從《芝加哥公約》及其附件的各項修正到制止非法干擾民用航空安全的非法行為，以及國際航空私法方面的一系列國際文件。

八、建立民航工業(yè)的意義？

其一，民航是經(jīng)濟全球化的主流形態(tài)和主導模式，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的驅動力。在經(jīng)濟全球化背景下，航空運輸不再僅僅是一種交通運輸方式，而且成為區(qū)域經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的最佳通道。航空運輸還改善了投資環(huán)境，優(yōu)化了地區(qū)經(jīng)濟結構，帶動了產(chǎn)業(yè)升級和服務業(yè)發(fā)展，營造了區(qū)域經(jīng)濟與國際市場的無障礙運輸環(huán)境，增加了地區(qū)就業(yè)機會，因而是區(qū)域經(jīng)濟和城市競爭力的重要組成部分。統(tǒng)計表明，民航投入與國民經(jīng)濟回報大約是 1∶8的關系。尤其是大型國際樞紐機場已突破了單一運輸功能，通過與多種產(chǎn)業(yè)有機結合，形成帶動力和輻射力極強的“臨空經(jīng)濟區(qū)”，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“發(fā)動機”。

其二，民航是促進老少邊窮地區(qū)發(fā)展的重要力量，是維護國家統(tǒng)一和民族團結的粘合劑。我國地域遼闊，發(fā)展很不平衡，特別是老少邊窮地區(qū)，交通不便往往是制約其發(fā)展的瓶頸，因而發(fā)展民航便成為更好的選擇。尤其是發(fā)展西部民航事業(yè)，不僅對提升人民生活質量、縮小我國地區(qū)差別有著極為重要作用，而且對維護社會穩(wěn)定、促進民族團結具有重要的戰(zhàn)略意義。與此同時，在緩和兩岸關系、促進祖國和平統(tǒng)一的進程中，民航作為重要橋梁和渠道，也發(fā)揮著獨特作用。

其三，民航是國家國防和經(jīng)濟等安全的可靠保障，是搶險救災和應對突發(fā)事件的生力軍。民航業(yè)具有準軍事性質，是國家空中力量的重要組成部分。一旦發(fā)生緊急事件或戰(zhàn)爭，航空運輸是軍事后勤的重要支撐。與此同時，航空運輸具有快速機動的特點，是搶險救災、應對突發(fā)事件的空中橋梁。例如民航在抵御2008年年初南方冰凍災害、汶川地震和玉樹地震的抗震救災工作中，都發(fā)揮過十分重要的作用。

其四，民航是世界不同文明溝通交流的重要橋梁，是實施全球政治外交戰(zhàn)略的寶貴資源。在實施全球政治外交戰(zhàn)略過程中，民航不僅僅是一種產(chǎn)業(yè)，已成為外交談判的籌碼、發(fā)展雙邊或多邊關系的紐帶。各國政府有時利用采購飛機、開辟航線、開放機場等，加強彼此間的政治互信和經(jīng)貿聯(lián)系。各主要國家與我國發(fā)展雙邊關系過程中，民航事務始終是一些國家非常關注并不斷提及的議題。在推進區(qū)域合作方面，航空運輸也是其中重要的合作內容。

其五，民航是催生相關領域科技創(chuàng)新的需求導向，是國家航空產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的積極參與者。民航業(yè)科技含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長，民航業(yè)的進一步發(fā)展，將為相關領域的科技創(chuàng)新提供廣闊空間。特別是上游的航空制造業(yè)，因其產(chǎn)業(yè)鏈長，技術、資金、知識密集，可拉動材料、冶金、化工、機械制造、特種加工、電子、信息等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，是一國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性行業(yè)以及先導性高技術產(chǎn)業(yè)，也是一國現(xiàn)代化、工業(yè)化、科學技術和綜合國力的重要標志。

九、《幾何原本》對數(shù)學發(fā)展史的作用和意義？

在幾何學發(fā)展的歷史中，歐幾里得的《幾何原本》起了重大的歷史作用。這種作用歸結到一點，就是提出了幾何學的“根據(jù)”和它的邏輯結構的問題。在他寫的《幾何原本》中，就是用邏輯的鏈子由此及彼的展開全部幾何學，這項工作，前人未曾作到。

《幾何原本》的誕生，標志著幾何學已成為一個有著比較嚴密的理論系統(tǒng)和科學方法的學科。并且《幾何原本》中的命題1.47，證明了在西方是歐幾里得最先發(fā)現(xiàn)的勾股定理，從而說明了歐洲是西方最早發(fā)現(xiàn)勾股定理的大洲。

十、促進新能源消納科學有序發(fā)展的意義和作用？

完善新能源消納體制機制，全方位釋放新能源消納潛力。在發(fā)電環(huán)節(jié)加快推行新能源靈活電價機制，以省為單位出臺自備電廠參與系統(tǒng)調峰的價格疏導方案，建立新能源、自備電廠參與現(xiàn)貨市場交易體系。

在用電環(huán)節(jié)扶持培養(yǎng)負荷聚合商，規(guī)范運營商平臺接入和模型數(shù)據(jù)交互標準，研究制定可控負荷資源參與電力市場的交易品類和交易規(guī)則，充分調動可控負荷資源參與市場交易。

在運行環(huán)節(jié)完善和推廣調峰輔助服務市場規(guī)則，發(fā)展面向大規(guī)模新能源并網(wǎng)消納的輔助服務新品類，針對性調整考核補償力度，激勵發(fā)電企業(yè)、可控負荷主動釋放靈活調節(jié)能力。

鼓勵各類市場主體參與新能源消納全環(huán)節(jié)的技術研發(fā)、設施建設和設備改造等工作，形成促進新能源消納的良好市場氛圍。