【簡(jiǎn)介：】一、c919是哪個(gè)公司生產(chǎn)？c919的主制造商是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），
一、c919是哪個(gè)公司生產(chǎn)？
c919的主制造商是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），于2008年5月11日在中國(guó)上海成立，是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。中國(guó)商飛公司注冊(cè)資本501.01億元，總部設(shè)在上海。
中國(guó)商飛公司下轄中國(guó)商飛設(shè)計(jì)研發(fā)中心（上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院）、中國(guó)商飛總裝制造中心（上海飛機(jī)制造有限公司）、中國(guó)商飛客戶服務(wù)中心（上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司）、中國(guó)商飛北京研究中心（北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心）、中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心、中國(guó)商飛基礎(chǔ)能力中心（上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司）、中國(guó)商飛新聞中心（上?！洞箫w機(jī)》雜志社有限公司）、中國(guó)商飛四川分公司、中國(guó)商飛美國(guó)有限公司、商飛資本有限公司、商飛集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司等成員單位，現(xiàn)有員工超過1萬多人。
公司設(shè)有美國(guó)洛杉磯辦事處、法國(guó)巴黎辦事處、歐洲辦事處等辦事機(jī)構(gòu)，在上海設(shè)立金融服務(wù)中心。中國(guó)商飛公司參股中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。。
二、c919是哪個(gè)省生產(chǎn)的？
江西南昌
一直以來，民航航空市場(chǎng)都被歐洲的空客和美國(guó)波音壟斷著，這兩個(gè)航空公司的客機(jī)訂單占據(jù)了世界上大多數(shù)國(guó)家。波音和空客的飛機(jī)確實(shí)很受歡迎，但是這份平衡卻因?yàn)槲覈?guó)C919的出現(xiàn)即將被打破。作為我國(guó)自己設(shè)計(jì)、自己研制的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，我國(guó)對(duì)于C919可是非常重視，這是我們打破外國(guó)壟斷市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。而我國(guó)近日也在我國(guó)第一架飛機(jī)試飛的地方，也就是中國(guó)江西省南昌市建立了C919大飛機(jī)生產(chǎn)試飛中心。這里也是我國(guó)ARJ21飛機(jī)的生產(chǎn)基地，一年可以交付30架ARJ21飛機(jī)，說不定也是同樣可以一年交付30架C919大飛機(jī)。而如果我國(guó)生產(chǎn)基地成功投入生產(chǎn)，再獲得市場(chǎng)，那么在我國(guó)，C919大飛機(jī)可能將要取代波音公司。
三、c919 發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？
c919發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)的。C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)EAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了許多行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新性技術(shù)。LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)際公司美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了18片賽峰公司研制的碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片以及美國(guó)通用電氣公司研制的陶瓷基復(fù)合材料渦輪部件。
四、c919屬于哪個(gè)公司？
c919屬于中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立于2008年，總部設(shè)在上海，是實(shí)施國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，員工8300多人，確定了“一個(gè)總部，六大中心”的布局。設(shè)計(jì)研發(fā)中心承擔(dān)了我國(guó)首次自主研制的C919客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)的工程設(shè)計(jì)任務(wù)和技術(shù)抓總責(zé)任。
五、c919是哪個(gè)上市公司造的？
c919客機(jī)的上市公司為中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。
C919飛機(jī)是我國(guó)首款完全按照國(guó)際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī)，具有我國(guó)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。最大航程超 5500公里，性能與國(guó)際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。
C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國(guó)商飛公司的英文名稱簡(jiǎn)寫，“C”既是“COMAC”的第一個(gè)字母，也是中國(guó)的英文名稱“CHINA”的第一個(gè)字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國(guó)家的意志、人民的期望。
六、c919飛機(jī)是哪個(gè)公司制造的？
c919的主制造商是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），于2008年5月11日在中國(guó)上海成立，是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。中國(guó)商飛公司注冊(cè)資本501.01億元，總部設(shè)在上海。
中國(guó)商飛公司下轄中國(guó)商飛設(shè)計(jì)研發(fā)中心（上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院）、中國(guó)商飛總裝制造中心（上海飛機(jī)制造有限公司）、中國(guó)商飛客戶服務(wù)中心（上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司）、中國(guó)商飛北京研究中心（北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心）、中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心、中國(guó)商飛基礎(chǔ)能力中心（上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司）、中國(guó)商飛新聞中心（上?！洞箫w機(jī)》雜志社有限公司）、中國(guó)商飛四川分公司、中國(guó)商飛美國(guó)有限公司、商飛資本有限公司、商飛集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司等成員單位，現(xiàn)有員工超過1萬多人。
公司設(shè)有美國(guó)洛杉磯辦事處、法國(guó)巴黎辦事處、歐洲辦事處等辦事機(jī)構(gòu)，在上海設(shè)立金融服務(wù)中心。中國(guó)商飛公司參股中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。。
七、c919發(fā)電機(jī)是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？
c919發(fā)電機(jī)是美國(guó)的。C919的發(fā)電機(jī)為L(zhǎng)EAP-X1C發(fā)電機(jī)。它采用了許多行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新性技術(shù)。LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)際公司美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了18片賽峰公司研制的碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片以及美國(guó)通用電氣公司研制的陶瓷基復(fù)合材料渦輪部件。
八、c919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？
是美國(guó)生產(chǎn)
c919是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的。C919飛機(jī)是我國(guó)首款完全按照國(guó)際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī)，具有我國(guó)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國(guó)際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。
C919大型客機(jī)是中國(guó)商飛公司正在研制的150座級(jí)單通道中短程商用干線飛機(jī)，計(jì)劃于2014年首飛、2016年首架交付用戶運(yùn)營(yíng)。LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM國(guó)際公司研發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是在CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)的架構(gòu)基礎(chǔ)上，針對(duì)下一代飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)品，對(duì)提高飛機(jī)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性有著積極的作用。
九、c919航電系統(tǒng)是哪個(gè)公司？
中電科航空電子有限公司是由中國(guó)電科集團(tuán)公司控股，專門從事機(jī)載航電系統(tǒng)、分系統(tǒng)、設(shè)備以及相關(guān)地面系統(tǒng)與設(shè)備軟硬件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、集成、生產(chǎn)、銷售、維修和服務(wù)的高科技企業(yè)。
公司于2009年6月由中國(guó)電科集團(tuán)公司和下屬的第十研究所共同出資10億元人民幣，在四川成都高新西區(qū)注冊(cè)成立。
中電科航空電子有限公司將與國(guó)外公司合資合作，共同承擔(dān)C919大型客機(jī)航電系統(tǒng)研制任務(wù)。2010年公司根據(jù)發(fā)展需要，由中國(guó)電科集團(tuán)公司及下屬有關(guān)研究所和四川省、成都市、成都市高新區(qū)政府共同增資，公司注冊(cè)資本金擴(kuò)大到20億人民幣。公司將依托中國(guó)電科集團(tuán)公司和西部相關(guān)航電企業(yè)的航空電子優(yōu)勢(shì)資源，廣泛開展國(guó)際合作，將公司打造成國(guó)家西部航空電子產(chǎn)業(yè)基地。
中電科航空電子有限公司作為中國(guó)電科集團(tuán)公司航空電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展平臺(tái)，肩負(fù)著國(guó)家建立民機(jī)工業(yè)體系和集團(tuán)公司發(fā)展大航電產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略使命，以國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)為契機(jī)，通過對(duì)內(nèi)整合資源、對(duì)外廣泛合作，不斷地提升航電公司在機(jī)載航電系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、測(cè)試驗(yàn)證、適航取證、服務(wù)保障等方面的能力，將公司建設(shè)成為在民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)與設(shè)備、地面維護(hù)保障系統(tǒng)與設(shè)備、訓(xùn)練模擬系統(tǒng)與設(shè)備以及空中交通管理系統(tǒng)與設(shè)備等領(lǐng)域方面的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的供應(yīng)商，和中國(guó)航空電子產(chǎn)業(yè)西南研發(fā)、生產(chǎn)和維修服務(wù)基地。
十、c919客機(jī)是江西生產(chǎn)的嗎？
不是。C919客機(jī)是中國(guó)商飛公司研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)干線客機(jī)，其設(shè)計(jì)研制總部位于上海，生產(chǎn)基地位于江蘇省昆山市。雖然C919客機(jī)的一些零部件來自全國(guó)各地的供應(yīng)商，但其總體生產(chǎn)制造并不是在江西完成的。C919客機(jī)的研制是中國(guó)自主創(chuàng)新的重要成果，也是中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
