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c919客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) c919客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)簡介

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-10 00:55:38

簡介:】一、c919是干線客機(jī)還是支線客機(jī)?C919是我國的干線客機(jī)。一般來講支線客機(jī)都是小型客機(jī)載客量多在100人級(jí),是從大城市通向三四線小城市的航班。而C919最大載客量可以達(dá)到190人

一、c919是干線客機(jī)還是支線客機(jī)?

C919是我國的干線客機(jī)。一般來講支線客機(jī)都是小型客機(jī)載客量多在100人級(jí),是從大城市通向三四線小城市的航班。而C919最大載客量可以達(dá)到190人級(jí),主要是大城市之間的航班,是和波音737空客320相同級(jí)別的大中型客機(jī),預(yù)計(jì)在2022年就可以乘坐C919飛翔在祖國的空中了,所以說C919是屬于干線客機(jī)的行列的。

二、c919國產(chǎn)大型客機(jī)?

C919飛機(jī),全稱COMAC919,是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里。已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作,轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線。累計(jì)28家客戶815架訂單。[60]性能與國際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。[1]

2022年5月14日,中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。[47][48]7月25日,六架國產(chǎn)大型客機(jī)C919試飛機(jī)圓滿完成全部試飛任務(wù)。[58]8月1日,中國商飛宣布,國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛[59]。9月7日,國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次試飛合肥新橋機(jī)場[62]。9月13日,C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次飛抵北京首都國際機(jī)場[64]9月29日,C919飛機(jī)獲頒型號(hào)合格證。[65]10月,市場監(jiān)管總局正式批準(zhǔn)依托中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心。 [74]

2022年11月,國產(chǎn)大飛機(jī)C919在第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)上收獲300架新訂單,分別來自于國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司。

三、c919客機(jī)飛行高度?

2017年11月8日C919大型客機(jī)在浦東機(jī)場完成第五次試飛飛行高度達(dá)到26000英尺約8千米。

中國C919大型客機(jī),是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),專為短程到中程的航線設(shè)計(jì),該機(jī)是由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座,2017年5月5日下午兩點(diǎn),在上海浦東國際機(jī)場完成首飛。2021年1月,C919大型客機(jī)圓滿完成呼倫貝爾高寒專項(xiàng)試驗(yàn)試飛任務(wù)。

四、C919客機(jī)買的哪個(gè)國家的發(fā)動(dòng)機(jī)?

C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國通用電氣(GE)公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。2009年12月21日,中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動(dòng)力裝置戰(zhàn)略合作意向書,選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力裝置。

C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)。LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國際公司美國通用電氣與法國SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了18片賽峰公司研制的碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片以及美國通用電氣公司研制的陶瓷基復(fù)合材料渦輪部件。

五、C919客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎?

不是國產(chǎn)的。C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國通用電氣(GE)公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。

C919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。

2009年12月21日,中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動(dòng)力裝置戰(zhàn)略合作意向書,選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力裝置。

2015年7月22日,CFM國際公司首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

六、c919屬于遠(yuǎn)程客機(jī)嗎?

嚴(yán)格的講,c919還不屬于遠(yuǎn)程客機(jī)。c919最大航程可達(dá)5500多公里,是一種單通道大型干線飛機(jī),但遠(yuǎn)程跨洲際飛行的客機(jī)航程可達(dá)上萬公里,c919是做不到的。但c919對(duì)于我國意義非常重大,它可以打破波音空客在我國市場的壟斷,提高我國大型客機(jī)的制造水平。

七、中國最大客機(jī)c919?

C919中型客機(jī),全稱COMACC919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

2020年10月31日至11月1日,C919國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)行全球首次動(dòng)態(tài)展示。

八、c919客機(jī)燈怎開?

飛機(jī)每排坐位上方有三個(gè)圓形摁紐,有一個(gè)紅色的就是燈的開關(guān)。

九、C919客機(jī)的機(jī)齡?

C919的榜樣:機(jī)齡近30年的空客A320飛行9萬小時(shí),平均每天8小時(shí)。

C919飛機(jī)是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī),具有我國完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里,性能與國際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。

十、c919是客機(jī)還是貨機(jī)?

C919是一架大型民用客機(jī)。

C919大飛機(jī),全稱COMACC919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075—5555公里。2017年5月5日成功首飛,制造單位是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。

2020年10月31日至11月1日,C919大飛機(jī)進(jìn)行全球首次動(dòng)態(tài)展示。

2022年8月1日,C919完成取證試飛。

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