【簡介：】一、中國制造的c919飛機有多少？目前共試造了6架。C919中型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首
一、中國制造的c919飛機有多少？
目前共試造了6架。
C919中型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
二、中國客運飛機c919布局有哪些？
C919的座艙布局首次曝光，為單通道“3+3”結構。三架同框照片也隨之公布，目前有6架C919在4個城市進行試飛。近日還流傳著一張C919試飛時進行大坡度側(cè)飛的照片，堪比戰(zhàn)斗機，側(cè)飛時升力來自垂尾和發(fā)動機，展示了C919優(yōu)異的飛行性能，正面硬扛波音挑戰(zhàn)。
宇宙印象｜頭條獨家 深度科普欄目第1507期
2020年8月6日，中國商飛發(fā)布了我國最先進的C919國產(chǎn)大飛機的視頻，首次對外公開了大飛機的內(nèi)部客艙照片。從照片中不難看出，C919的座艙布局為單通道“3+3”結構，與波音737主流座艙相似。乘客在乘坐的時候并不會感到異樣，也說明C919汲取了波音和空客的設計長處，尤其是客艙使用了當前最流行的轉(zhuǎn)軸式行李架，外觀上美觀，內(nèi)部容量也較大。
三、c919飛機航線？
C919飛機是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式客機，目前國內(nèi)外航空公司在運營的波音737和空客A320系列飛機都是其直接競爭機型。
該飛機于2017年5月5日在上海浦東國際機場完成首飛，目前已正式進入局方審定試飛階段，開啟多機場、多區(qū)域協(xié)同試飛模式。
根據(jù)東航的初步安排，該5架飛機引進后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，以提高東航在上述市場的占有率，為廣大旅客帶來國產(chǎn)大飛機的“全新體驗”。這意味著成都市民有望率先體驗到國產(chǎn)大飛機的魅力。
四、c919飛機產(chǎn)量？
經(jīng)過了多年的發(fā)展，我國國產(chǎn)大飛機C919也已經(jīng)進入到了各種試驗飛行的最后階段，6架原型機分別在各地機場進行著最后的測試。這一切的一切也都在同時說明，C919的進展順利，距離商業(yè)運營又更近了一步。根據(jù)去年的計劃，在初期C919的產(chǎn)量約為每年150架，而且首批150架量產(chǎn)機的機身部件現(xiàn)在已經(jīng)在生產(chǎn)過程當中了，可以說很快我國的民航事業(yè)就會迎來一個全新的發(fā)展階段。C919是我們在運10項目失敗之后，研制國產(chǎn)大客機的又一次努力。
五、c919飛機材料？
c919飛機使用碳纖維復合材料。
目前，民用飛機上使用的復合材料主要是碳纖維增強樹脂基復合材料，它具有比強度高、比模量高、抗疲勞性優(yōu)良、耐腐蝕等優(yōu)點。
考慮到C919要經(jīng)受許多由溫差帶來的對飛機機體結構“冷凍熱蒸的考驗”，其機體結構材料的抗腐蝕、抗疲勞性能顯得格外重要。在C919的設計中也選用了復合材料。其應用范圍涵蓋方向舵等次承力結構和飛機平尾等主承力結構，用量達到機體結構重量的11.5%。其中，尾翼主盒段和后機身前段使用了先進的第三代中模高強碳纖維復合材料，主承力結構、高溫區(qū)、增壓區(qū)使用復合材料在國內(nèi)民用飛機研制中也屬首次。
六、c919飛機多大？
C919客機屬中短途商用機，實際總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局為168座。標準航程為4075公里，最大航程為5555公里，經(jīng)濟壽命達9萬飛行小時。
在使用材料上，C919將采用大量的先進復合材料、先進的鋁鋰合金等，其中復合材料使用量將達到20%，再通過飛機內(nèi)部結構的細節(jié)設計，把飛機重量往下壓縮，另外，C919將會使用占全機結構重量20-30%的國產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料，充分體現(xiàn)了C919大型客機帶動國內(nèi)基礎工業(yè)的能力與未來趨勢。
同時，由于大量采用復合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919機艙內(nèi)噪音可望降到60分貝以下。
七、C919飛機介紹？
c919飛機是我國 首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權，最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。c919于2017年5月5日首飛成功，首架將于明年初交付東航投入運營。
八、2021中國大飛機c919訂了多少架？
截止到2021年6月，中國商飛已經(jīng)累計取得28家客戶815架C919訂單，C919中型客機是由中國商飛按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的中型噴氣式民用飛機。2017年5月5日，中國國產(chǎn)大飛機C919首飛成功，標志著我國成為全球第四個(僅次于美國、歐洲、俄羅斯)擁有自主制造大型干線客機能力的國家或團體。
九、中國大飛機C919可以坐多少人？
一般情況下可以坐158人，高密度情況下可以達到174人，最大載客量可達到190人。基本型混合級布局158座，全經(jīng)濟艙布局168座、高密度布局174座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。C919大型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
十、C919飛機是不是中國最大的的客機？
C919是中國最大的客機，而且馬上就要投入使用了。國產(chǎn)民航客機主要就三款：新舟60，在運7的基礎上研制，載客52-60人，渦槳發(fā)動機，空間小，噪音大，不適合長途飛行，乘客體驗差 ；ARJ，兩臺渦扇發(fā)動機，載客在100人以下，安全性能更好，但長途體驗較差；
C919，我國最新研制的大型民航客機，兩臺渦扇發(fā)動機，載客量160人，綜合性能非常好，期待早日使用。
