【簡介：】一、c919飛機價格多少？C919的單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元， 價格比波音、空客同類型飛機便宜些，但差距并不大。據(jù)悉，國產(chǎn)的C919大飛機是由中國商用飛機有限責(zé)任

一、c919飛機價格多少？

C919的單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元，

    價格比波音、空客同類型飛機便宜些，但差距并不大。

據(jù)悉，國產(chǎn)的C919大飛機是由中國商用飛機有限責(zé)任公司研制的一款168-190座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設(shè)計，屬于單通道150座級，標(biāo)配168個座位，最多可容納190個座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)動機窄體民用運輸機”。

二、國產(chǎn)c919價格表？

C919根據(jù)不同的配置價位通常為4000萬到6000萬美元之間。

三、c919價格人民幣？

c919是我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，專為短程及中程的航線設(shè)計，由中國商用飛機有限責(zé)任公司于2008年研制，2019年完成試飛任務(wù)。

c919低配置價格大約2.4億元人民幣，高配置價格大約3.6億元人民幣。

四、一架c919價格多少？

C919售價在5000萬美元左右，相比同級別的波音737空客A320具有很強的價格優(yōu)勢，無論是在國內(nèi)市場還是海外市場，C919都具有較強的競爭優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)人士表示，一旦C919完成首飛，就意味著我國C919大飛機工程將取得階段性成果，這不但會進(jìn)一步促進(jìn)我國大飛機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，還將有助于國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)集群的加速成型。

五、c919速度？

我國的商用飛機有限責(zé)任公司也在2008年成立，總部在上海。這個公司是主要負(fù)責(zé)c919飛機的研制工作，c919在中國商飛和中航工業(yè)以及國內(nèi)眾多頂尖大學(xué)的幫助下，研制成功了，這也是我國首款完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的大型干線客機。

c919最大航程超過了5500公里，長38米，翼展為35.8米，高12米，壽命達(dá)到了9萬小時，并且采用了很多先進(jìn)工藝。使用了大量的先進(jìn)復(fù)合材料和鋁鋰合金等材料，座位數(shù)是168座，最大起飛重量可以達(dá)到77300千克，最大速度也可以達(dá)到0.8馬赫左右，c919確實算的上一款不錯的大客機。

六、c919多重？

C919的載重量并沒有對外公布，但最大起飛重量是72噸，考慮到標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里，最大航程為5555公里，也就是載油量較少，如果是貨機，載重量應(yīng)該大于20噸。實際上單純的極限最大載重量并沒有意義，應(yīng)該和載油量（航程）結(jié)合起來看。

C919客機屬中短途商用機，實際總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局為168座。經(jīng)濟壽命達(dá)9萬飛行小時。

七、c919機型？

中型客機

C919中型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。

2020年10月31日至11月1日，C919國產(chǎn)大飛機進(jìn)行全球首次動態(tài)展示。[2]

八、c919航班？

2021年4月3日，上海審定中心在中國飛機強度所上海分部完成了C919飛機全機疲勞試驗首個A譜（服役中最嚴(yán)重載荷情況的載荷譜）試驗?zāi)繐?，至此完成了C919全機疲勞試驗開始階段的全部審查工作，包括試驗大綱審查批準(zhǔn)、試驗開試目擊、試驗2000循環(huán)階段小結(jié)和首個A譜試驗?zāi)繐舻取?/p>

九、c919數(shù)據(jù)？

C919基本參數(shù)：

機型等級：單通道窄體客機。

設(shè)計經(jīng)濟壽命：9萬飛行小時。

座級：混合級布局為156座，全經(jīng)濟艙布局為168座。

航程：標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計航程3700公里，增大航程型設(shè)計航程5555公里。

噪音：艙內(nèi)噪音可降到60分貝一下。

總長：38.9米。

翼展：35.8米。

高度：11.95米。

C919的含義：C既是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，前一個9取天長地久之意，后面19表明該客機最大載客量為190座。

骨架：20%采用鈦合金等復(fù)合材料，使飛機材料降低。

機頭：包括雷達(dá)艙、駕駛艙、衛(wèi)生間、廚房、以及座艙。

視野：寬廣，2塊駕駛艙玻璃，駕駛員視野范圍寬廣，同時減少飛機頭部的氣動阻力。

機艙：寬敞，較外國同類飛機機艙尺寸加大，行李艙位置加高。

碳排：低碳排，較同類飛機降低50%。

噪音：噪音低，復(fù)合材料，使艙內(nèi)噪音降低到60分貝

十、c919直徑？

直徑6.5米。

一架C919全身上下大概需要100多萬個零件，這需要300多個工人連續(xù)工作一年多時間才能總裝完成。

C919飛機在生產(chǎn)時，會分割成機頭、前機身、中機身、中央翼、中后機身等等9大部段，進(jìn)行多基地分別生產(chǎn)。其中，C919的機頭來自成都飛機工業(yè)集團（成飛），機翼來自西安飛機工業(yè)集團（西飛），前、中后機身來自江西南昌洪都航空工業(yè)集團（洪都），后機身和垂尾來自沈陽飛機工業(yè)集團（沈飛）。一切整裝待發(fā)，就會被運往上海的中國商飛總裝制造中心進(jìn)行組裝。

機頭長6.66米，重2.4噸，包括駕駛艙、前起艙、壁板、機頭地板、艙門等等，是C919的關(guān)鍵部位。

傳統(tǒng)的飛機機頭是由正面2塊以及側(cè)面4塊擋風(fēng)玻璃組成，而C919沒有側(cè)面兩塊擋風(fēng)玻璃，機頭更具流線型，能減少阻力，同時駕駛員在駕駛艙的視野也比傳統(tǒng)的機頭更加寬闊。

前機身長6米，直徑6.5米，帶有前貨艙門和登機門。機身蒙皮、長絎等零件使用了具有世界先進(jìn)水平的第三代鋁鋰合金。

中后機身長9.5米，直徑6.5米，帶有后貨艙門和服務(wù)門，共計7000多項零件均是由洪都自主制造的。

今年，沈飛民機C919飛機后機身前段已實現(xiàn)批產(chǎn)，作為C919飛機批產(chǎn)整個生產(chǎn)線首個完成的大部件，其成功交付標(biāo)志著C919飛機批產(chǎn)首架總裝的開始。

C919大型客機后機身后段是水平尾翼和輔助動力設(shè)備（APU）的安裝區(qū)，使用環(huán)境較為特殊。該部段是全機復(fù)合材料應(yīng)用占比最大的部段之一，包含37個復(fù)合材料零組件。復(fù)合材料的運用有助于降低機體結(jié)構(gòu)重量，提升飛機經(jīng)濟性。