【簡介：】一、c919各國訂單量？截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機(jī)C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。而在去年,波音訂

一、c919各國訂單量？

截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機(jī)C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。

而在去年,波音訂單是480架、空客訂單是661架,C919的訂單量超過了波音和空客訂單的總和。

二、c919飛機(jī)有多少外國訂單？

數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)前，C919的國內(nèi)外客戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)高達(dá)1015架。手握200架C919訂單的瑞安航空2020年曾表示，他們?nèi)詫⒅铝τ谥袊田w項(xiàng)目。航空公司并不希望航空制造領(lǐng)域出現(xiàn)壟斷，而中國公司的加入非常受歡迎。

據(jù)中國商飛公司新聞中心，美國GECAS公司早在2015年就已經(jīng)下單了20架C919國產(chǎn)大飛機(jī)。

三、東航c919訂單總數(shù)是多少？

     9月15日，中國工程院院士吳光輝透露，中國商飛已完成C919大飛機(jī)取證前的試飛任務(wù)，今年內(nèi)將取得民用航空器適航證，并交付給首家客戶。C919大型客機(jī)是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機(jī)，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準(zhǔn)書。目前C919飛機(jī)已有28家客戶，累計(jì)訂單815架。

四、c919各國訂單數(shù)量？

根據(jù)中國商飛已經(jīng)披露了相關(guān)數(shù)據(jù)，已經(jīng)有國際國內(nèi)的28家客戶，簽訂了的815架確認(rèn)或者意向購買的訂單，總訂單金額超5000億元。在這其中，其中有著海外訂單34架。

我國在全球還有一些經(jīng)貿(mào)往來友好國家，尤其是在中亞，非洲以及中南美洲。他們未來將是我們的C919大型客機(jī)的最有可能的潛在買家。比如尼日利亞、巴基斯坦等。

五、c919的訂單來自于哪里？

目前C919的訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架,國內(nèi)航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空,還包括國內(nèi)18家航空租賃公司。C919的研發(fā)極大的推動了我國國產(chǎn)民機(jī)的研發(fā)，未來，C919將批量生產(chǎn)，國產(chǎn)化程度也會不斷增加，更好的服務(wù)于我國民航需求。另外，還有消息稱，該飛機(jī)或許還會出現(xiàn)軍用版本。

六、航天機(jī)電重組幾號開盤？

公司沒有重組也沒有停牌，一直在正常交易。

公司主營業(yè)務(wù)

衛(wèi)星及衛(wèi)星應(yīng)用、運(yùn)載火箭應(yīng)用及其他民用航天相關(guān)產(chǎn)品的研制開發(fā)，太陽能電池專用設(shè)備,太陽能發(fā)電、特種氣瓶(限纖維全纏繞鋁內(nèi)膽氣瓶),復(fù)合材料制造應(yīng)用(涉及行政許可的憑許可證經(jīng)營)。

七、航天機(jī)電生產(chǎn)什么電池？

航天機(jī)電生產(chǎn)太陽能電池。

航天機(jī)電主要從事多晶硅、太陽能電池、電池組件及“光伏+儲能”新型系統(tǒng)集成；空調(diào)熱系統(tǒng)、EPS等汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品；軍民融合領(lǐng)域的應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

旗下品牌廣泛享有國際國內(nèi)市場盛譽(yù)，先后與眾多世界知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

八、航天機(jī)電是哪個板塊？

航天機(jī)電屬于航天軍工板塊，為航天提供發(fā)電機(jī)和各類線材。

九、航天科技和航天機(jī)電有什么區(qū)別？

航天科技是生產(chǎn)航天電器產(chǎn)品的，航天機(jī)電是電機(jī)產(chǎn)品的。

十、航天電子和航天機(jī)電會合并嗎？

航天機(jī)電和航天電子合并后,股票會重新上市。 航天機(jī)電和航天電子合并后,股票會重新上市。 目前中航電子為吸收合并方,中航機(jī)電為被吸收合并方,即中航電子向中航機(jī)電的換股股東發(fā)行A股股票,交換該等股東所持有的中航機(jī)電股票