【簡介：】一、c919發(fā)動機總功率多少？c919發(fā)動機總功率是85千牛到155千牛。二、c919儲備了多少發(fā)動機？中國商飛選擇了LEAP-1C發(fā)動機作為首款中國大飛機C919的動力，該負責人透露，CFM已經(jīng)與

一、c919發(fā)動機總功率多少？

c919發(fā)動機總功率是85千牛到155千牛。

二、c919儲備了多少發(fā)動機？

中國商飛選擇了LEAP-1C發(fā)動機作為首款中國大飛機C919的動力，該負責人透露，CFM已經(jīng)與商飛簽訂合同，為400架C919客機提供800臺LEAP-1C型發(fā)動機。在談到國產(chǎn)C919客機的生產(chǎn)進展的時候，該負責人表示，對中國國產(chǎn)大飛機充滿信心，相信C919在不久后就能騰飛藍天。

三、c919發(fā)動機直徑是多少？

C919配有兩款發(fā)動機，一款是CJ-1000A發(fā)動機！直徑為1.95米，推力約13.5噸，另一款是C919客機目前采用的美法聯(lián)合研制的LEAP-X1C發(fā)動機，兩者直徑相差不大。但是目前CJ-1000A仍然采用的是較為落后的鈦合金渦扇葉片，與LEAP-X1C的碳纖維葉片相比，重量更大，壽命也更短，在燃油經(jīng)濟性和運營成本上完全比不過后者。

四、c919幾個發(fā)動機？

c919是我國自主研發(fā)的大型民用客機，可搭載168名旅客和機組人員，它全身采用了百分之二十的新型合成材料，機身輕航程遠，加上兩個大功率的發(fā)動機，可靠安全性強，其噪音只有60分貝，低于同類飛機80分貝的噪音，完全能滿足中程旅客運輸服務，國內(nèi)外訂單己達百架之多。

五、c919飛機發(fā)動機？

目前，C919采用了美法兩國組成的CFM公司提供的LEAP-X1C發(fā)動機，推力大約為13.7噸左右。

近日，中國航發(fā)集團對外展出了，有關(guān)長江1000和長江2000的相關(guān)研發(fā)進度。目前長江1000發(fā)動機已經(jīng)進入一個較為成熟的階段，整機的原型開發(fā)機已經(jīng)進入了最后的試驗和相應檢測階段，可能用不了多久，長江1000系列發(fā)動機，就可以進入正式的試航階段。

一旦這款先進的民用渦扇發(fā)動機研制完成，就極有可能裝在我國自行研制的干線客機C919上，從而取代目前C919上進口發(fā)動機

六、c919國產(chǎn)發(fā)動機？

中國第一臺自主研發(fā)的大型客機發(fā)動機驗證機CJ-1000AX已在上海點火成功，這標志著中國最后的大涵道比發(fā)動機也撕掉了落后的標簽，朝著躋身世界發(fā)動機頭部的方向前進。

在國產(chǎn)航發(fā)方面，中國由于一直將重心放在戰(zhàn)機使用的小涵道比發(fā)動機上，使得客機發(fā)動機的發(fā)展嚴重滯后。因此首款國產(chǎn)大型客機C919不得不使用“外國心”，這一事實一直令不少人耿耿于懷。

現(xiàn)在，C919的“未來國產(chǎn)心”CJ-1000A，繼去年底完成驗證機CJ-1000AX的整機裝配、核心機100%穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后，終于實現(xiàn)驗證機整機成功點火，順利的試驗進程給許多人打了一針強心劑。

據(jù)報道，直徑1.95米、長3.29米的CJ-1000AX驗證機就由將近35000個零部件構(gòu)成，核心最高轉(zhuǎn)速可達6600rpm，最大推力達到16噸，比目前C919使用的 LEAP-1C發(fā)動機要略大3噸。

七、c919發(fā)動機壽命多少年？

使用壽命一般要達到20年，甚至于30年的時間，

長途飛機每次飛一次會達到10多個小時，航程超過10,000公里，對發(fā)動機的要求非常的高，甚至于遠遠超過戰(zhàn)斗機發(fā)動機標準。民用大飛機發(fā)動機如果沒有一個良好的穩(wěn)定性和性能，是沒法保證飛機飛行的安全的，這就是為什么民用飛機的發(fā)動機對穩(wěn)定性對性能要求非常高的原因。

八、c919采用什么發(fā)動機？

目前，C919采用了美法兩國組成的CFM公司提供的LEAP-X1C發(fā)動機，推力大約為13.7噸左右。

近日，中國航發(fā)集團對外展出了，有關(guān)長江1000和長江2000的相關(guān)研發(fā)進度。目前長江1000發(fā)動機已經(jīng)進入一個較為成熟的階段，整機的原型開發(fā)機已經(jīng)進入了最后的試驗和相應檢測階段，可能用不了多久，長江1000系列發(fā)動機，就可以進入正式的試航階段。

一旦這款先進的民用渦扇發(fā)動機研制完成，就極有可能裝在我國自行研制的干線客機C919上，從而取代目前C919上進口發(fā)動機。

九、c919發(fā)動機規(guī)格？

C919中型客機，全稱COMAC C919。發(fā)動機為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機，該發(fā)動機其最大推力為13.5噸。

十、c919發(fā)動機產(chǎn)地？

答：C919飛機的發(fā)動機產(chǎn)地是美國。

它是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研制的。2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。