【簡介：】一、c919各國訂單量？截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。而在去年,波音訂

一、c919各國訂單量？

截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。

而在去年,波音訂單是480架、空客訂單是661架,C919的訂單量超過了波音和空客訂單的總和。

二、c919飛機有多少外國訂單？

數據顯示，截至當前，C919的國內外客戶達到28家，訂單總數高達1015架。手握200架C919訂單的瑞安航空2020年曾表示，他們仍將致力于中國商飛項目。航空公司并不希望航空制造領域出現壟斷，而中國公司的加入非常受歡迎。

據中國商飛公司新聞中心，美國GECAS公司早在2015年就已經下單了20架C919國產大飛機。

三、東航c919訂單總數是多少？

     9月15日，中國工程院院士吳光輝透露，中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務，今年內將取得民用航空器適航證，并交付給首家客戶。C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產權的中短程商用干線噴氣式飛機，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書。目前C919飛機已有28家客戶，累計訂單815架。

四、c919各國訂單數量？

根據中國商飛已經披露了相關數據，已經有國際國內的28家客戶，簽訂了的815架確認或者意向購買的訂單，總訂單金額超5000億元。在這其中，其中有著海外訂單34架。

我國在全球還有一些經貿往來友好國家，尤其是在中亞，非洲以及中南美洲。他們未來將是我們的C919大型客機的最有可能的潛在買家。比如尼日利亞、巴基斯坦等。

五、c919量產時間？

國產大飛機C919的每一步都備受矚目。2月7日，北京商報記者從民航資源網獲悉，作為生產中國首款國產單通道商用飛機的國有公司，中國商飛預計于2021年后開始量產C919飛機，以期獲得更多亞洲、非洲市場的訂單，進而擴大市場實現盈利。

六、c919建成時間？

C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產權。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。

C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現了大型客機是國家的意志、人民的期望。

七、c919的訂單來自于哪里？

目前C919的訂單主要是國內航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數量共60架,國內航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空,還包括國內18家航空租賃公司。C919的研發(fā)極大的推動了我國國產民機的研發(fā)，未來，C919將批量生產，國產化程度也會不斷增加，更好的服務于我國民航需求。另外，還有消息稱，該飛機或許還會出現軍用版本。

八、c919訂單600架價值多少錢？

聽說5000萬美元一架，600架就是300億美元。

波音737是9000萬美元一架，c919幾乎只是一半價格，銷售前景還是不錯的。

九、c919飛機交貨時間？

國產C919將會在2021年年末的時候完成交付工作。

對航空領域比較關注的朋友應該早就知道這一個喜訊了，那就是國產C919將會在2021年年末的時候完成交付工作，目前這架飛機在全世界的客戶量已經有28家，訂單數量達到了1000多架，甚至早在2020年11月份的時候，就已經得到了相關認證，這也就意味著這款國產大飛機可以進入試飛階段。

十、c919正式運營時間？

沒有確定。因為一架民航客機從首飛到交付客戶使用，還需要經過多項審查，取得很多種資格認證。包括：生產許可證、型號合格證、型號認可證、適航證等。

其中，適航審查是重要的一個環(huán)節(jié)。適航審查是政府對新型號飛機按照適航標準進行的審查，是通過對航空器安全性設計的批準，來履行對公眾安全負責職責的一種政府監(jiān)管制度。通過審查后，政府將頒發(fā)“型號合格證”，表示此款飛機的安全性設計符合適航標準規(guī)定的“最低安全性要求”。