【簡介：】戈林最有價值的活動之一就是與其在第一次世界大戰(zhàn)中共同在“帝國空勤隊”（Luftstreitkrafte）服役的戰(zhàn)友保持聯(lián)系?，F(xiàn)在，他召集這些前戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們，號召他們?yōu)樾驴哲姷慕M建貢獻(xiàn)

戈林最有價值的活動之一就是與其在第一次世界大戰(zhàn)中共同在“帝國空勤隊”（Luftstreitkrafte）服役的戰(zhàn)友保持聯(lián)系?，F(xiàn)在，他召集這些前戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們，號召他們?yōu)樾驴哲姷慕M建貢獻(xiàn)自己的經(jīng)驗。出于對重建他們所熱愛的空軍的渴望，許多一戰(zhàn)中的王牌飛行員和其他的空軍指揮官們聚集在戈林的號召之下，并在新的空軍部隊中被授予了關(guān)鍵職位。 這些人構(gòu)成了德國新空軍部隊的基石，部分名單如下：布魯諾?魯澤爾，45架戰(zhàn)果紀(jì)錄；塞歐德爾?奧斯特坎普，32架戰(zhàn)果紀(jì)錄；愛德華?里特?馮?施萊希，35架戰(zhàn)果紀(jì)錄；奧斯卡?馮?伯尼克，26架戰(zhàn)果紀(jì)錄；羅伯特?里特?馮?格萊姆，25架戰(zhàn)果紀(jì)錄；漢斯?克萊恩，22架戰(zhàn)果紀(jì)錄；弗里德里希?克里斯坦森，21架戰(zhàn)果紀(jì)錄；肯特?馮?多林，11架戰(zhàn)果紀(jì)錄；沃爾弗萊姆?馮?里希特霍芬，8架戰(zhàn)果紀(jì)錄；卡爾-奧古斯特?馮?施奧恩比克，8架戰(zhàn)果紀(jì)錄；西爾莫?馮?布洛-博斯坎普，6架戰(zhàn)果紀(jì)錄；肯特?斯圖登特，5架戰(zhàn)果紀(jì)錄；沃納爾?揚(yáng)克，5架戰(zhàn)果紀(jì)錄；雨果?施佩勒，空軍第七集團(tuán)軍總司令；阿爾弗萊德?凱勒，曾于1918年指揮轟炸機(jī)第一聯(lián)隊；約施姆?弗里德里希?休斯，在1914-1918戰(zhàn)爭中失去了一條腿；埃里希?密克斯及其他等等。而赫爾曼?戈林自己就是一位擁有22架戰(zhàn)果紀(jì)錄的王牌飛行員，是德意志第二帝國最高榮譽(yù)――PourleMerite的獲得者。他任命瓦爾薩?威沃擔(dān)任空軍總參謀長，任命漢斯約根?斯塔姆夫為空軍人事總監(jiān)，并重新起用厄哈德?米爾希為國家航空部長。 這些老鷹部隊的成員們，全部得到了他們應(yīng)得的尊重。由于他們中許多人曾直接擔(dān)任過geschwader,gruppe和飛行中隊的指揮官，他們對于德國空軍的意義不僅僅是傳統(tǒng)，更重要的是，他們的確真正的指揮過空軍部隊。他們之中很多人，包括埃里希?密克斯，哈瑞?馮?布洛以及塞歐德爾?奧斯特坎普在第二次世界大戰(zhàn)中真正參與了戰(zhàn)斗，并擊落了多架敵機(jī)。這些紀(jì)錄甚至超過了由盟軍中那些年齡足以做他們兒子的飛行員們的戰(zhàn)績。在二戰(zhàn)中，德國空軍是唯一一支其中仍有那些曾參加過一戰(zhàn)的飛行員們參加戰(zhàn)斗的空軍。 盡管有眾多的人才回應(yīng)了戈林的號召，仍有一位一戰(zhàn)中的王牌飛行員不愿參與新空軍部隊的組建。他就是恩斯特?烏德特。在第一次世界大戰(zhàn)中生還的德國王牌飛行員中，他是擊落敵機(jī)數(shù)量（62架）最高者。這個數(shù)字僅次于傳奇英雄“紅男爵”――曼弗萊德?馮?里希特霍芬。在停戰(zhàn)之后，烏德特一直在從事他最熱愛的職業(yè)：飛行。他在國際飛行表演中展示其飛行技巧，還從事電影特技表演工作。正是這一工作使他獲得了最佳特技飛行員的稱號。烏德特也偶爾地制造飛機(jī)，這使他獲得了技術(shù)上的航空學(xué)的經(jīng)驗。盡管作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，烏德特取得了極大的成功，并且在空軍中的地位僅次于貝隆?馮?里希特霍芬以及赫爾曼?戈林，但他仍然不喜歡殺戮以及戰(zhàn)爭，而且嘲笑愛炫耀的戈林。盡管他一再拒絕，但戈林仍堅持指派烏德特在新的航空部里擔(dān)任要職。新組建的德國空軍最先參加的戰(zhàn)爭是1936年爆發(fā)的西班牙內(nèi)戰(zhàn)。西班牙共和國革命新政府成立于2月，同年7月，軍隊在弗朗西斯科?弗朗哥的率領(lǐng)下叛變。德國向叛軍提供了容克Ju52運(yùn)輸機(jī)。每次出動22架，每架運(yùn)送1，000人，把弗朗哥的軍隊從摩洛哥運(yùn)抵西班牙。 當(dāng)叛軍在戰(zhàn)爭初期取得了一些戰(zhàn)果之后，左翼政府向外國政府提出援助請求。法國和蘇聯(lián)作出了反應(yīng)：法國派出了部分軍隊，蘇聯(lián)則提供了飛機(jī)和坦克。反共產(chǎn)主義的德國和意大利隨即向自稱“義軍”的弗朗哥軍隊提供支援。意大利提供了飛機(jī)、坦克并派出了軍隊，而德國認(rèn)為這是一個在實戰(zhàn)中檢驗新組建的空軍部隊的契機(jī)，于是向西班牙派出了飛機(jī)和飛行員。 盡管德國盡力掩飾其對西班牙內(nèi)戰(zhàn)的參與，但是軸心國在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中的積極活動已經(jīng)成為了一個公開的秘密。被選中派往西班牙參戰(zhàn)的德國空軍人員集中到柏林。在那里，他們拿到了便裝、身份證件和西班牙貨幣。先遣的小分隊接受指令，表現(xiàn)出他們即將進(jìn)行一次“陽光巡邏”（SunshineCruise），作為“歡樂增援”（StrengthTroughJoy）行動的一部分。7月31日，厄哈德?米爾西將軍向志愿者們發(fā)表了一片慷慨激昂的演說。次日，這些志愿者們就被送上了一艘有22000噸位的運(yùn)兵船――“烏薩拉莫”號。 這艘船上已經(jīng)裝載了6架亨克爾He51型雙翼戰(zhàn)斗機(jī)，11架Ju52型運(yùn)輸機(jī)以及許多零件和彈藥。這6架亨克爾戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員是：埃伯哈德上尉；翰尼斯?特勞特羅夫上尉；赫維格?科納派爾中尉；弗利赫爾?馮?瓦爾德少尉；?？ǖ?赫斯特少尉；以及克萊恩少尉。8月7日，他們剛一抵達(dá)西班牙就領(lǐng)到了弗朗哥軍隊的棕綠色制服。亨克爾戰(zhàn)斗機(jī)停放在一個靠近塞維利亞的名為“塔布拉達(dá)”的軍事基地里。這是為了便于在德軍不使用戰(zhàn)斗機(jī)時訓(xùn)練西班牙飛行員。訓(xùn)練由馮?霍華德少尉負(fù)責(zé)。

根特.羅爾(Günther Rall)，納粹德國空軍三號王牌飛行員，戰(zhàn)績275（西線 4 架、東線 271 架），1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機(jī)，1943.8.29 成為德國空軍中個人戰(zhàn)果愈 200 架的第三號人物；1943.11.28 又成為繼諾沃特尼之后的全軍第二個個人戰(zhàn)果突破 250 架記錄的飛行員。二戰(zhàn)后，根特.羅爾幫助重建西德空軍，1970年官至西德空軍總司令，中將，1974年退役。2009年91歲高齡在家中去世。他主要是飛的Bf-109。