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中國女飛行員創(chuàng)“7個記錄”,是怎樣5分鐘機(jī)智反應(yīng)為她贏得“一等功”?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-18 10:28:10

簡介:】飛行員駕駛飛機(jī)飛在空中,其實除了要具備出色的業(yè)務(wù)能力以外,還必須要具備高強度的心理素質(zhì),因為駕駛飛機(jī)在空中,隨時有可能發(fā)生突然的意外,而一旦飛行員慌了神,那么最終面臨的局面

飛行員駕駛飛機(jī)飛在空中,其實除了要具備出色的業(yè)務(wù)能力以外,還必須要具備高強度的心理素質(zhì),因為駕駛飛機(jī)在空中,隨時有可能發(fā)生突然的意外,而一旦飛行員慌了神,那么最終面臨的局面就是機(jī)毀人亡,這一點對飛行員來說至關(guān)重要。

其實我們常見到男飛行員的身姿,卻少有女飛行員,畢竟在心理素質(zhì)方面,男性仍然要強于女性一點,只是這樣一個傳統(tǒng)的慣例,有可能也隨著時代的發(fā)展在不斷的變化,女性飛行員的形象,早已經(jīng)成為了一個時代的烙印。

中國女飛行員的印象,或許大多數(shù)人都停留在現(xiàn)在,實際上我國招收女飛行員還要追溯到很早的時候,而劉曉連就是屬于較早一批女飛行員中出類拔萃的人,劉曉連畢業(yè)于空軍第二航空預(yù)備學(xué)校,后來被分配到空軍當(dāng)飛行員,僅僅2年以后,她就擔(dān)任了機(jī)長,而此時的劉曉連不過年僅20歲的年紀(jì),她也因此成了年齡最小的女機(jī)長。

不過劉曉連創(chuàng)造的記錄并沒有結(jié)束,在她身上獲得的榮譽很多,在這些榮譽的背后,其實也離不開她刻苦的努力,當(dāng)然在長達(dá)幾千小時的航空生活中,也并非是沒有遇到過危險,1982年劉曉連駕駛飛機(jī)返回部隊,但是就在她拉下遮光板的一瞬間,一架戰(zhàn)機(jī)忽然之間沖出云層朝著他飛了過來,由于飛機(jī)是白色機(jī)身,融在陽光之中,肉眼難以觀察。

而且這架飛機(jī)并不是普通飛機(jī),而是一架超音速戰(zhàn)機(jī),在很短時間里面,劉曉連來不及反應(yīng),二者就撞在一起,而恐怖的就是,這架戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼插在劉曉連駕駛的運輸機(jī)上,所有人一瞬間暈了過去,等劉曉連定神以后,才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)正在以筆直的速度撞山,此時距離他們升空也就很短的時間,撞擊發(fā)生的時候,劉曉連駕駛運輸機(jī)才到700米的上空。

顧不上眩暈,劉曉連快速將飛機(jī)拉平,這才避免了撞山的危險,但是此時飛機(jī)已經(jīng)故障頻頻,所有的儀器儀表都已經(jīng)失靈,只能憑著感覺尋找降落跑道,只可惜飛機(jī)由于故障,起落架無法正常工作,劉曉連最終選擇在草地上迫降,最終憑借這頑強的素質(zhì),劉曉連駕駛戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)的停下來,而且還避免了與停放在場地上六架殲擊機(jī)相撞。

僅僅只有5分鐘,這快速反應(yīng)能力也讓人不住驚嘆,劉曉連也因為緊急迫降被授予了一等功,并且也是第一個榮立一等功的女飛行員,當(dāng)然劉曉連在自己軍事生涯中,也不僅僅只有一個成績,他曾經(jīng)連續(xù)創(chuàng)下了七個記錄,后來被授予空軍少將軍銜,而且在所有女飛行員中,她是唯一一個飛過7種機(jī)型的女飛行員。

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    條評論
  • 匿名
    2023-09-20 15:10:02
    整體氛圍讓人感覺非常溫暖。

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