【簡介:】一、截至2023年2月,國際航班恢復(fù)幾成呢?7月24日的決策層會議,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,其中特別提到“要增加國際航班”。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,國際客運
一、截至2023年2月,國際航班恢復(fù)幾成呢?
7月24日的決策層會議,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,其中特別提到“要增加國際航班”。
民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,國際客運航班每周達(dá)到3368班,通航62個國家,僅恢復(fù)至疫情前的44%、86%。
究其原因,上半年受境外旅游市場恢復(fù)滯后、航班運行組織周期偏長、部分國外機(jī)場保障能力不足以及地緣政治等因素影響,國際客運市場恢復(fù)滯后于國內(nèi),國際航班客座率僅為67.5%,低于疫情前12.4個百分點。
其中,受中美兩國的航權(quán)談判進(jìn)度的影響,中美航班復(fù)蘇率只有6.5%;中歐航班的恢復(fù)率也只有48.5%。
對此,有關(guān)方面已經(jīng)開始采取相關(guān)措施,例如近期中方恢復(fù)對新加坡、文萊15天免簽入境政策,以避免因為簽證排隊問題延誤行程。
二季度以來,中美“緩和”、中歐關(guān)系回升,此時決策層專門“點題”,有望推動下半年國際航班的恢復(fù)。
根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,2023-2025年是增長期和釋放期,重點要擴(kuò)大國內(nèi)市場、恢復(fù)國際市場,提高對外開放水平。預(yù)計到2025年,通航國家數(shù)量超過70個,其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個;中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。
目前中國已是全球第二大航空運輸市場,預(yù)計到2024年,中國有望超過美國成為全球最大民用航空市場。
具體到A股,據(jù)業(yè)內(nèi)分析,未來中國航空乘客量將以每年7%的速度增長,到2023年末客收將達(dá)到約5800億元,是2022年的2倍以上,隨著國際航班的恢復(fù)、提升,行業(yè)整體市場空間仍然很大。
未來20年,中國將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī),價值超9000億美元,占全球同期新飛機(jī)需求總量的18%。在此背景下,疫情期間嚴(yán)重虧損的民航業(yè)正在“回血”,而蒸蒸日上的“大飛機(jī)”產(chǎn)業(yè)更是前景廣闊。
再加上國產(chǎn)大飛機(jī)C919打破了波音空客的“雙寡頭”壟斷,有望帶動我國航空產(chǎn)業(yè)以及高端制造業(yè)的長期發(fā)展。目前該機(jī)型多數(shù)核心配套仍由國外企業(yè)承擔(dān),國內(nèi)則主要負(fù)責(zé)附加值略低的機(jī)身環(huán)節(jié)。
但是依托國內(nèi)巨大的剛性需求以及海外市場的拓展?jié)摿?,預(yù)計國內(nèi)配套企業(yè)將受益于后續(xù)國產(chǎn)替代的推進(jìn),特別是為后續(xù)型號做好技術(shù)儲備。短期看直接參與機(jī)體結(jié)構(gòu)制造的企業(yè)將直接受益,長期看無論是上游基礎(chǔ)材料端還是中下游機(jī)載系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等都將為國內(nèi)企業(yè)提供巨大的發(fā)展空間。
二、民航局表示上周實際執(zhí)行的國際客運航班量恢復(fù)至疫情前的 29.4%,這說明了什么?
根據(jù)用語,對于“中外航空公司新增和恢復(fù)國際航班申請”前面,
如果是“大力推進(jìn)審批”,那么今年年底有望恢復(fù)到疫情前的水平;
如果是“加快審批”,那么今年年底有望恢復(fù)到疫情前的70%;
如果只有“及時”,那么有望恢復(fù)到50%,
但是他用的是“繼續(xù)及時”,那么估計年底前國際航班數(shù)量也就恢復(fù)到疫情前的40%吧。
三、中國民航局稱穩(wěn)妥有序恢復(fù)國際航空市場,民航業(yè)未來發(fā)展形勢會如何?
港澳臺航班是中國的國內(nèi)地區(qū)航班(簡稱“地區(qū)航班”),不是國際航班,應(yīng)謹(jǐn)慎!滯后信息應(yīng)更新!做好細(xì)節(jié)才有好的趨勢
國際司反饋意見發(fā)現(xiàn)很多公示電話已作廢,但新電話不容易檢索到[1]::
site:http://gov.cn可發(fā)現(xiàn)多個網(wǎng)址公示民宅電話作為“民航國際司”工作電話,應(yīng)更新
http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZFGW/201601/P020160122452849811812.pdf
不光是這個文檔
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