【簡介：】一、航空安全員是干啥的？工作職責(zé)：航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機長的
一、航空安全員是干啥的？
工作職責(zé)：航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機上人員與飛機的安全，處置機上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機長的領(lǐng)導(dǎo)下進行工作?？站c安全員在飛機上的職責(zé)基本上是一樣的，區(qū)別僅在于身份不同，隸屬關(guān)系不同：空警是警察，是公務(wù)員，航空安全員是航空公司職工。
以中國南方航空公司為例，目前共有空警近五百名，安全員2000人左右。在乘客登機前和離機后對客艙進行檢查，防止無關(guān)人員和不明物品在客艙內(nèi)。
制止與與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進入駕駛艙。
在飛行中對收到威脅的航空器進行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物，燃燒物和其他可疑物品。
處置劫機、炸機及其他非法干擾事件。
制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為。
二、航空熱線是干啥的？
航空熱線是航空公司，因某件大事對外公布的電話號碼，和網(wǎng)址（一般會有多人、多號，很少會有占線現(xiàn)象，多是24小時客服性質(zhì)）。航空公司發(fā)布類似熱線，主要是用于新開受人關(guān)注XX航線，或推出某項航班產(chǎn)品，或發(fā)生某項航空事故，除新聞發(fā)言人外，以公布的熱線補充。
三、航空物業(yè)是干啥的？
物業(yè)管理是指業(yè)主委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)依據(jù)委托合同進行的房屋建筑及其設(shè)備，市政公用設(shè)施、綠化、衛(wèi)生、交通、生活秩序和環(huán)境容貌等管理項目進行維護，修繕活動。不管是中航物業(yè)還是別的什么物業(yè)公司所干的工作不外乎就是以上所歸納的這幾項工作。
四、無錫航空是干啥的？
無錫沒有航空公司，無錫只有機場一座
五、航空員是干啥的？
航空人員是指領(lǐng)有執(zhí)照,從事直接與空中航行有關(guān)工作的專業(yè)人員。
從工作環(huán)境和工作職責(zé)上,將航空人員劃分為空勤人員和地面人員兩大類。而非所有從事民用航空活動的人員都是航空人員。
其中,空勤人員是指在飛行中的民用航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員,包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機械員、飛行通信員和乘務(wù)員;地面人員是指在地面從事民用航空器維修人員、負責(zé)空中交通管制的人員以及飛行簽派人員和航空電臺通信人員。
《中國民用航空飛行規(guī)則》對空勤人員的含義作了解釋,規(guī)定空勤人員是指在飛行中的航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員。還將航空攝影員和安全保衛(wèi)員列為空勤人員。
2004年,空中警察全面上崗執(zhí)勤?？罩芯煲婪ㄐ惺狗婪逗椭浦菇贆C、炸機,防范和制止非法干擾安全飛行的行為,保護乘客生命財產(chǎn)安全,具有警察和機組成員的雙重身份。
六、萬豐航空是干啥的？
萬豐航空是從事航空器及零部件設(shè)計、制造及銷售、通航運營等的企業(yè)。
萬豐航空工業(yè)有限公司于2015年10月16日在新昌縣市場監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人陳濱，公司經(jīng)營范圍包括航空器及零部件設(shè)計、制造及銷售、通航運營等。
2021年4月9日，被體育總局認定為2020年國家體育產(chǎn)業(yè)示范單位。
七、中職航空旅游畢業(yè)干啥？
中職航空專業(yè)主要的就業(yè)方向就是機場的地勤服務(wù)（票務(wù)，商務(wù)，安檢等）。
八、2021東方航空招聘航空安全員？
招聘。
但是條件要求比較高，競爭也比較大。能否順利通過，概率不高，
航空安全員，又稱空保、安全員，與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別：
《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。
《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員。
現(xiàn)階段我國空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責(zé)相近。
空中警察（簡稱：空警）屬國家公務(wù)員序列，隸屬于公安部第十五局（即中國民航局公安局）下屬空警總隊，并派駐各航空公司；航空安全員屬于各航空公司的職工，由航空公司依據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》所規(guī)定的條件進行招聘和送培，培訓(xùn)合格后經(jīng)一定時間的上崗前培訓(xùn)以及帶飛后，正式成為一名基本合格的航空安全員。
九、一級安全員是干啥的？
安全員，安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督與管理工作，做好定期與不定期的安全檢查，控制安全事故的發(fā)生。
安全員是執(zhí)行者，完主要任務(wù)是完成安全管理人員交給的任務(wù)，
安全員是監(jiān)督者，依照規(guī)章制度執(zhí)行監(jiān)督工作。
安全員是策劃者，它不但是一位合格的安全員，并且對企業(yè)的整個安全工作的規(guī)劃和各項管理工作的布置、落實、責(zé)任負全責(zé)。
擴展內(nèi)容
安全員主要職責(zé)
一、持證上崗，主動組織排查各類有關(guān)安全隱患，并制定合理方案或填寫排查記錄。研究本部門主要安全問題，在思想上統(tǒng)一安全責(zé)任，認真研究落實公司各項安全規(guī)章管理制度的可行性，確保本部門順利實行安全生產(chǎn)工作。
二、定期日常安全管理培訓(xùn)，建立控制、完善公司突發(fā)性事故制度，參與編制事故應(yīng)急救援和演練工作，特別在重大節(jié)日、重大假期進行中。
三、定責(zé)定片管理，做到在開工前，對環(huán)境設(shè)備排查，消除重大安全隱患，做好交接責(zé)任、組織、制度、防范措施落到實處。
四、制定對生產(chǎn)部門人員有關(guān)安全作業(yè)教育作業(yè)文件，定時排查 ，全面履行安全職責(zé)，確保員工無違法犯罪。
五、積極開展創(chuàng)建“文明施工”活動的宣傳，使人人知曉創(chuàng)建活動和積極參加。
六、巡查有毒有害危險品管理，實驗室要對化學(xué)物品嚴格管理，做到“五雙”嚴格手續(xù)，定期排查，賬物相符。
七、對于安全員不定時巡查或防范工作不重視、發(fā)生重大事故不及時報告的，班組管理干部有權(quán)越權(quán)上報主管部門，安全員要承擔(dān)相應(yīng)處罰責(zé)任。
八、負責(zé)跟班中的安全生產(chǎn)隱患的排查治理，排查現(xiàn)場管理中存在各項不安全因素，參與及時整改和查驗。
九、配合管理人員和相關(guān)作業(yè)人員完成指定任務(wù)，聽取群眾反饋。帶動全員參與安全工作，充分發(fā)揮群眾安全員（群安員）的作用，積極開展群安員活動。
十、東方航空客運是干啥的？
東方航空，即中國東方航空股份有限公司。中國東方航空股份有限公司主要業(yè)務(wù)范圍為國內(nèi)和經(jīng)批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。此外,本公司還獲準開展以下業(yè)務(wù)經(jīng)營:通用航空業(yè)務(wù);航空器維修;航空設(shè)備制造與維修;國內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù);與航空運輸有關(guān)的其他業(yè)務(wù);保險兼業(yè)代理服務(wù);電子商務(wù);空中超市;商品批發(fā)、零售。公司以全面深化改革為主線,以國際化、互聯(lián)網(wǎng)化為引領(lǐng),圍繞轉(zhuǎn)型發(fā)展、品牌建設(shè)、能力提升,致力于實現(xiàn)“打造世界一流、建設(shè)幸福東航”的發(fā)展愿景,加快從傳統(tǒng)航空承運人向現(xiàn)代航空綜合服務(wù)集成商轉(zhuǎn)型。公司打造精簡高效的現(xiàn)代化機隊,近600架飛機平均機齡約5.5年;圍繞上海核心樞紐和昆明、西安區(qū)域樞紐,依托天合聯(lián)盟合作平臺構(gòu)建起延伸至177個國家、1074個目的地的航空運輸網(wǎng)絡(luò),為全球旅客和客戶提供優(yōu)質(zhì)便捷的航空運輸及延伸服務(wù)。
主營業(yè)務(wù)范圍：國內(nèi)和經(jīng)批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù);通用航空業(yè)務(wù);航空器維修;航空設(shè)備制造與維修;國內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù);與航空運輸有關(guān)的其他業(yè)務(wù);保險兼代理服務(wù);電子商務(wù);空中超市;商品批發(fā)、零售。并且,從事根據(jù)公司法組成的股份有限公司都可以從事的其他合法活動。
