【簡(jiǎn)介：】一、海南航空安全員面試流程？面試流程分為：投遞簡(jiǎn)歷-資質(zhì)審查-初試-復(fù)試-機(jī)考-終審-體檢-政審-培訓(xùn)-簽約，幾大步驟。當(dāng)然，其中還有一項(xiàng)重要考核內(nèi)容——體能，建議大家近期開(kāi)始著

一、海南航空安全員面試流程？

面試流程分為：投遞簡(jiǎn)歷-資質(zhì)審查-初試-復(fù)試-機(jī)考-終審-體檢-政審-培訓(xùn)-簽約，幾大步驟。當(dāng)然，其中還有一項(xiàng)重要考核內(nèi)容——體能，建議大家近期開(kāi)始著手恢復(fù)體能訓(xùn)練。

一面（初試）

面試流程：初檢通過(guò)的人員會(huì)被分為10人/組，在場(chǎng)外隨機(jī)抽取自己的號(hào)碼后排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)?？脊偈疽忾_(kāi)始后，依次向考官進(jìn)行自我介紹（自我介紹內(nèi)容需嚴(yán)格按照模板進(jìn)行?。e小看這一關(guān)，全程雖僅3-5分鐘，但卻有形象、形體、語(yǔ)言、體態(tài)、專(zhuān)業(yè)表現(xiàn)、表達(dá)能力、神情儀態(tài)等多方位考核。

二、海南航空安全員招聘條件？

海南航空安全員招聘要求

1、學(xué)歷要求

大專(zhuān)（含）以上；

專(zhuān)業(yè)為司法、偵查、治安、航空安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)及體育類(lèi)專(zhuān)業(yè)的優(yōu)先；

專(zhuān)業(yè)為散打、功夫、跆拳道、拳擊、武術(shù)等且獲得過(guò)國(guó)家、省、市級(jí)散打名次的人員優(yōu)先；

復(fù)轉(zhuǎn)在三年以?xún)?nèi)的，在軍隊(duì)中擔(dān)任過(guò)班長(zhǎng)及以上職務(wù)或獲得過(guò)三等功（含）以上獎(jiǎng)勵(lì)及特警、特戰(zhàn)隊(duì)員（非部隊(duì)文藝類(lèi)及文職序列軍人）優(yōu)先，且學(xué)歷條件可放寬至高中。

2、年齡要求

18周歲（含）至27周歲（含）之間，8年士官以及有境內(nèi)航空公司安全員飛行經(jīng)歷的（飛行滿(mǎn)1000小時(shí)）可放寬至30周歲。

3、身高要求

男性：170cm（含）～185cm(含)

女性：165cm（含）～175cm（含）

4、體能要求

男性：?jiǎn)胃埽?個(gè)及以上；雙杠：8個(gè)及以上；5*10折返：55秒以?xún)?nèi)；3000米：17分以?xún)?nèi)。

女性：2分鐘屈腿仰臥起坐：29個(gè)及以上；立定跳遠(yuǎn)：1.6米及以上；5*10折返：59秒以?xún)?nèi)；1500米：11分以?xún)?nèi)。

5、外形要求

五官端正，體格健康，體能測(cè)試成績(jī)須合格以上。

三、有安全員證一月多少錢(qián)？

有安全員c證人員一個(gè)月工資是很高的，一般都在5000元以上，安全員c證屬于一種上崗證明，證明擁有在這項(xiàng)領(lǐng)工作的能力，屬于國(guó)家職業(yè)技術(shù)技能鑒定證書(shū)。

　　安全員的工資相較于其他職業(yè)是非常不錯(cuò)的，從全國(guó)排名前十的城市來(lái)看，安全員的工資在6000元左右，部分地區(qū)會(huì)少一些。根據(jù)市場(chǎng)行情來(lái)看，有安全員c證每月提升大約1000元。

　一般在江蘇地區(qū)，有安全員證書(shū)，管現(xiàn)場(chǎng)和資料的安全員，約6000元起步。

四、2021東方航空招聘航空安全員？

招聘。

但是條件要求比較高，競(jìng)爭(zhēng)也比較大。能否順利通過(guò)，概率不高，

航空安全員，又稱(chēng)空保、安全員，與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別：

《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。

《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員。

現(xiàn)階段我國(guó)空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責(zé)相近。

空中警察（簡(jiǎn)稱(chēng)：空警）屬?lài)?guó)家公務(wù)員序列，隸屬于公安部第十五局（即中國(guó)民航局公安局）下屬空警總隊(duì)，并派駐各航空公司；航空安全員屬于各航空公司的職工，由航空公司依據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》所規(guī)定的條件進(jìn)行招聘和送培，培訓(xùn)合格后經(jīng)一定時(shí)間的上崗前培訓(xùn)以及帶飛后，正式成為一名基本合格的航空安全員。

五、海南航空代碼？

是HU。

每一家航空公司在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）都是有編碼的，有兩種編碼二字編碼和三字編碼，其中二字編碼最為常用。航班號(hào)：一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國(guó)際航空協(xié)會(huì)規(guī)定的兩字代碼。海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車(chē)A350系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。

六、海南航空縮寫(xiě)？

海航HU

知識(shí)拓展。

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車(chē)A350系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)73架。

七、海南航空機(jī)型？

截止至2020年2月7日，海南航空飛機(jī)主要有：

1、 空中客車(chē)A330-300(24 架)；

2、 空中客車(chē)A330-200(9 架)；

3、 波音787-8（10 架）；

4、 波音787-9（28 架）；

5、 波音737-MAX8（11 架）；

6、 波音737-800（145 架）；

7、 空中客車(chē)A350-900（2 架）。

海南航空（上交所：600221/900945，簡(jiǎn)稱(chēng)：海航控股/?？谺股；英語(yǔ)：Hainan Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)海航、HNA）是一家總部設(shè)在中國(guó)海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司為中國(guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司，也是中國(guó)第四大的航空公司。

海南航空先后被評(píng)為Skytrax五星級(jí)航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。

八、海南航空歷史？

1993年，由海南省政府牽頭，陳峰擔(dān)任董事長(zhǎng)，建立了這家看似是民營(yíng)航空，但是是政府投資的航空公司。而這時(shí)的海航還沒(méi)有開(kāi)始像細(xì)胞裂變那樣發(fā)展，而是一步一步踏實(shí)的往前走。在接下來(lái)的幾年里，海航除了購(gòu)買(mǎi)奇怪的飛機(jī)（參見(jiàn)道尼爾）和第一個(gè)吃螃蟹（亞洲第一架737-800）外沒(méi)辦什么奇怪的事情。

進(jìn)入21世紀(jì)，海航才開(kāi)始高速發(fā)展。由三架767-300ER開(kāi)啟了洲際航線(xiàn)的探索之路，可以說(shuō)海航為數(shù)不多的三架767在海航洲際航線(xiàn)的探索階段起到了重要作用，就在2004年08月02日，也就是在引進(jìn)767一年后海南航空、匈牙利航空聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的“北京＝布達(dá)佩斯”國(guó)際定期航線(xiàn)順利開(kāi)通，這是海航開(kāi)通的第一條洲際航線(xiàn)。同時(shí)，海航也開(kāi)始不停的開(kāi)發(fā)小馬甲，和各個(gè)地方政府探討，要投資，創(chuàng)建航空公司。最早的幾個(gè)也是現(xiàn)在比較有名的首都航空，天津航空等等。但悲催的首都航空大股東已于去年變更為首旅集團(tuán)（就是如家酒店的母公司）

海航在前幾年進(jìn)入到了快速發(fā)展階段，大批量的引進(jìn)新型的寬體機(jī)，一躍成為中國(guó)最大的波音787機(jī)隊(duì)，大部分人的787的初體驗(yàn)都被海航拿去了（其中就包括我）但是快速發(fā)展的海航不停的拆東墻補(bǔ)西墻，再加上旗下的航司多為低成本航司，由于中國(guó)旅客對(duì)于低成本航空的不理解，風(fēng)評(píng)大多不是很好。再加上附屬業(yè)務(wù)太多，像海航旅游，甚至金融領(lǐng)域海航也略有涉足。再加上原本轉(zhuǎn)機(jī)業(yè)務(wù)繁忙的香港航空也因?yàn)榉N種原因轉(zhuǎn)機(jī)業(yè)務(wù)逐漸減少。在重重重壓下，海航最終露出了馬腳，即使多次辟謠也無(wú)法掩蓋債務(wù)危機(jī)的事實(shí)，而這是海航歷史上第三次面臨困境。

九、航空安全員體能標(biāo)準(zhǔn)？

1)學(xué)歷：大專(zhuān)及以上學(xué)歷。

　　2)外語(yǔ)：具有較好英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力的人才;

　　3)外形及身高：五官端正，體格健康，身高1.74米-1.85米(包括1.74米)。

　　4)體重區(qū)間：男：[身高(cm)-105(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-105(cm)](kg)(1+10%)

　　5)視力： 男乘視力標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到民航總局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，矯正視力達(dá)到C字表1.0及以上; 男安全員視力標(biāo)準(zhǔn)：每眼未矯正視力應(yīng)達(dá)到0.7或以上方可評(píng)定為合格;若配戴任何形式的矯正鏡則評(píng)定為不合格。

　　6)體檢標(biāo)準(zhǔn)： 需通過(guò)民航總局的招乘體檢，符合中國(guó)民航總局乘務(wù)員體檢合格標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)包括：身體日常裸露部分無(wú)傷疤，無(wú)腋臭，無(wú)傳染性疾病等。

　　7)政審要求 A未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰; B未正在被國(guó)家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判; C無(wú)其他嚴(yán)重違法行為; D未參加非法組織; E現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正; F無(wú)精神病史。

　　8)航空安全員體能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下：(以下10項(xiàng)任選6項(xiàng)總分360分為合格)

　　考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：3000米/15分 100米/15秒 雙杠曲臂/15個(gè) 單杠引體向上/10個(gè) 兩分鐘屈腿仰臥起坐/51個(gè) 兩分鐘深蹲起立/70個(gè) 40公斤臥推15個(gè) 5×10米折返跑/50秒 兩分鐘跳繩/180個(gè) 立定跳遠(yuǎn)/220cm

十、航空安全員招聘條件？

航空安全員的要求是：

1、年齡在25周歲及以下，具有研究生（含）以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下，具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)（累計(jì)飛行小時(shí)滿(mǎn)1200小時(shí)）應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下；

2、女性身高163厘米至173厘米，男性身高173厘米至185厘米；

3、具備全日制普通高等教育大學(xué)專(zhuān)科及以上學(xué)歷。航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，其工作職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。