【簡(jiǎn)介：】較為常規(guī)的戰(zhàn)斗機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)
戰(zhàn)斗機(jī)在空中有著最基本的作戰(zhàn)要求和技術(shù)動(dòng)作，而空中翻轉(zhuǎn)則是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員所必須具備的技能，而戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻轉(zhuǎn)有滾筒機(jī)動(dòng)、繞圓方式等多種，這是根

較為常規(guī)的戰(zhàn)斗機(jī)翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)

戰(zhàn)斗機(jī)在空中有著最基本的作戰(zhàn)要求和技術(shù)動(dòng)作，而空中翻轉(zhuǎn)則是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員所必須具備的技能，而戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻轉(zhuǎn)有滾筒機(jī)動(dòng)、繞圓方式等多種，這是根據(jù)戰(zhàn)機(jī)在空中發(fā)生敵我雙方對(duì)抗時(shí)根據(jù)需要所能操作的飛行動(dòng)作，而這些動(dòng)作并不是飛行員在空中所能夠隨意做出來(lái)的，這就意味著戰(zhàn)斗機(jī)飛行員只是在特定飛行訓(xùn)練科目要求時(shí)、遇到作戰(zhàn)任務(wù)中，或者發(fā)生緊急情況下才能做出此類動(dòng)作，若在平時(shí)，并不能夠隨意做出。

戰(zhàn)斗機(jī)做出翻轉(zhuǎn)動(dòng)作最大的優(yōu)勢(shì)在于，使得飛機(jī)能夠盡快脫離特定空域，縮短航線需要，這在戰(zhàn)時(shí)是一個(gè)極為有效的保命手段，因?yàn)樗苁箲?zhàn)機(jī)盡快擺脫被鎖定的狀態(tài)，也就是咬尾鎖定，并且很快能反鎖定，雖然現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)已不需要必須的機(jī)頭指向才能進(jìn)行導(dǎo)彈的發(fā)射和目標(biāo)的鎖定。所以在做出翻轉(zhuǎn)動(dòng)作或者滾筒機(jī)動(dòng)時(shí)，也并不意味著它是在被鎖定狀態(tài)。

戰(zhàn)斗機(jī)采用多種翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)結(jié)合的方式是主流

而根據(jù)需要，戰(zhàn)斗機(jī)的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作很多情況下是可以被解刨為多個(gè)聯(lián)動(dòng)飛行動(dòng)作的組合，并不是單純意義上的常規(guī)翻轉(zhuǎn)，有些是在一個(gè)水平面上的動(dòng)作，有些是在水平面下在連續(xù)進(jìn)入垂直面的翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，這些動(dòng)作在空中千變?nèi)f化，但總有一個(gè)前提便是在可控的飛機(jī)進(jìn)入失速前能夠快速改出才行。

飛機(jī)說(shuō)到底是人類模仿鳥類進(jìn)行再仿生的產(chǎn)物，這就不可避免的會(huì)出現(xiàn)空中失速后進(jìn)入尾旋的可怕境地，而尾旋這一可怕飛行禁區(qū)，就是經(jīng)驗(yàn)豐富的戰(zhàn)機(jī)試飛員在遇到時(shí)都很難改出，所以飛機(jī)在做出翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)后，首要前提就是密切注意飛機(jī)的飛行姿態(tài)，從而保證戰(zhàn)機(jī)與人員的安全。

大翻轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)

最好的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，一定是最會(huì)翻跟頭的！

為什么這么說(shuō)呢？

那就先從戰(zhàn)斗機(jī)為什么叫做戰(zhàn)斗機(jī)說(shuō)起。戰(zhàn)斗機(jī)的主要作戰(zhàn)目標(biāo)，是敵方的戰(zhàn)斗機(jī)。

而從螺旋槳飛機(jī)到噴氣式飛機(jī)時(shí)代，雖然動(dòng)力從螺旋槳變成了渦噴渦扇，但是有一點(diǎn)沒(méi)有改變，那就是，飛行員們都是面朝機(jī)頭而坐，操縱飛機(jī)。主要武器都需要自己的機(jī)頭指向敵方飛機(jī)，才有最大效果。

比如最簡(jiǎn)單的機(jī)炮，那就需要飛行員將機(jī)頭瞄準(zhǔn)敵方飛機(jī)，套入瞄準(zhǔn)具，然后擊發(fā)！

甚至現(xiàn)代的空空導(dǎo)彈，也大都如此。雖然有的空空導(dǎo)彈有些絕活可以越肩發(fā)射（不解釋這個(gè)詞了，不懂得自己搜一下去），但是大部分空空導(dǎo)彈還是需要飛行員將飛機(jī)大概指向敵機(jī)（又出現(xiàn)個(gè)詞，離軸發(fā)射角）。高級(jí)一些的，可以做到導(dǎo)彈發(fā)射跟飛行員的頭盔相連。飛行員的頭轉(zhuǎn)到哪個(gè)方向，只要發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，就可以發(fā)射導(dǎo)彈。

所以戰(zhàn)斗機(jī)飛行員最喜歡的是瞧見敵機(jī)的尾巴。這是最好的攻擊位置。而雙方敵機(jī)如果相遇，那就要互相做機(jī)動(dòng)，利用各種機(jī)動(dòng)動(dòng)作，來(lái)擺脫對(duì)方飛機(jī)的咬尾，而自己占據(jù)敵機(jī)后方的發(fā)射位置。

舉個(gè)當(dāng)年最基本的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。半筋斗倒轉(zhuǎn)。如圖。

這架飛機(jī)首先從下方進(jìn)入，然后拉起，直到180度，此時(shí)是倒飛，飛行員頭在下，然后再翻轉(zhuǎn)180度，又改為平飛。但是這樣做的目的在哪里？

飛機(jī)換了一個(gè)方向！

這樣，假如被對(duì)方飛機(jī)咬尾，做一個(gè)這個(gè)動(dòng)作，如果對(duì)方是中距離，不應(yīng)對(duì)，那就改成兩機(jī)相對(duì)的情形了。如果敵方是近距離不應(yīng)對(duì)，那就改成自己在敵機(jī)后面，擺脫了敵機(jī)咬尾，然后再轉(zhuǎn)個(gè)彎，就成了敵機(jī)被咬尾的態(tài)勢(shì)了。

這僅僅是最簡(jiǎn)單的情況。實(shí)際上，空中格斗雙方是互相糾纏，各自出招的。高機(jī)動(dòng)性戰(zhàn)機(jī)的用途就在這里。只要能更快地占據(jù)敵機(jī)的尾部，就能取得空戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。所以抗戰(zhàn)時(shí)國(guó)軍的笨笨的伊15，伊16打空戰(zhàn)，搞不過(guò)靈活的零式戰(zhàn)斗機(jī)。損失慘重。而噴氣式戰(zhàn)機(jī)時(shí)代的格斗空戰(zhàn)，往往是從中高空糾纏到低空，再?gòu)牡涂占m纏到中高空。有時(shí)候你會(huì)看到空軍的飛行員們，一人拿個(gè)小飛機(jī)，在比劃。那就是在模擬空中格斗。雖然只是拿著個(gè)小模型，但是他們腦子里就在盤算飛行速度，飛行高度，做什么樣的機(jī)動(dòng)動(dòng)作之類了。

還有，當(dāng)自己的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)被敵方發(fā)射的地空導(dǎo)彈鎖定了，這時(shí)候，就要采取某些大角度機(jī)動(dòng)動(dòng)作，看是否可以擺脫?；旧?，擺脫的可能挺大的，地空導(dǎo)彈打戰(zhàn)機(jī)，打空的多。至于被對(duì)方的主動(dòng)雷達(dá)空空，半主動(dòng)雷達(dá)空空，紅外制導(dǎo)空空這幾類鎖定或者跟住的話，那變數(shù)太大太多，不在本文討論范圍之內(nèi)。

所以說(shuō)，高機(jī)動(dòng)性，是戰(zhàn)斗機(jī)與生俱來(lái)的先天本領(lǐng)。通俗的理解，就是最好的戰(zhàn)斗機(jī)，一定是翻跟頭翻得又好又快的！依靠這一天賦技能，戰(zhàn)斗機(jī)可以在天空盡情翱翔跳躍，從低空到高空，都是戰(zhàn)斗機(jī)表演的舞臺(tái)。而要把戰(zhàn)斗機(jī)的高機(jī)動(dòng)性體現(xiàn)出來(lái)，也需要高明的飛行員的飛行技能。兩者缺一不可。