【簡介：】一、onu管理平臺？GPON網(wǎng)管系統(tǒng)的ONU管理控制平臺。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 —種GPON網(wǎng)管系統(tǒng)的ONU管理控制平臺，所述ONU管理控制平臺包括OMCI協(xié)議模 Ife、MI

一、onu管理平臺？

GPON網(wǎng)管系統(tǒng)的ONU管理控制平臺。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 —種GPON網(wǎng)管系統(tǒng)的ONU管理控制平臺，所述ONU管理控制平臺包括OMCI協(xié)議模 Ife、MIB (Management Information Base管理信息庫)管理模塊和ONU告警模i央，所述OMCI 協(xié)議模塊包括符合ITU-T G. 984. 4類標(biāo)準(zhǔn)的OMCI解析模塊和OMCI組幀模塊，所述MIB管 理模塊包括數(shù)據(jù)查找單元和數(shù)據(jù)存取單元，所述ONU告警模塊包括告警種類和告警進(jìn)程

二、航空偵察監(jiān)視平臺包括哪些？

航空偵查監(jiān)視平臺是：有人駕駛偵察機(jī)、無人駕駛偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)。

三、商機(jī)管理平臺，介紹？

面向企業(yè)的銷售人員及商機(jī)管理人員而設(shè)計，提供客戶維護(hù)，商業(yè)機(jī)會，商機(jī)評估，銷售活動，等全面商機(jī)過程管理

四、什么平臺管理淘寶？

淘寶網(wǎng)的店鋪管理平臺一直是在的。你進(jìn)入“我的淘寶”，在最上面的導(dǎo)航條選擇“我是賣家”，然后在左邊的欄目“店鋪管理”里面就可以找到店鋪裝修，進(jìn)去就可以了。里面的操作和以前的有一些不同，但是都基本差不多的。

五、電子證據(jù)管理平臺？

電子證據(jù)平臺是在證據(jù)和審判之間建立的一個專門的數(shù)據(jù)通道。

六、平臺管理又稱什么？

應(yīng)數(shù)字變革?！镀脚_化管理》被定義為：應(yīng)數(shù)字變革，人和組織需要共同升維（認(rèn)知）與微?；ㄊ侄危┑囊环N新型管理理念和實踐，其宗旨是實現(xiàn)關(guān)系多樣化、能力數(shù)字化、績效顆?；⒔Y(jié)構(gòu)柔性化和文化利他化。

其基本要素是基于數(shù)字技術(shù)進(jìn)行流程重構(gòu)，基于個體自我驅(qū)動開展組織變革以及基于互相成就的心態(tài)集體升級。

七、bim管理平臺介紹？

BIM技術(shù)貫穿建筑物生命周期，由前端規(guī)劃設(shè)計延伸使用至后期的物業(yè)管理，讓用戶可直接透過行動裝置來查閱建筑物履歷信息和執(zhí)行建筑物各階段的所有工作。BIM云端管理平臺大致包括以下內(nèi)容：

室內(nèi)定位技術(shù);建照申請;前期規(guī)劃設(shè)計;施工數(shù)據(jù)校核;施工資料查閱;沖突檢討;施工查驗;建筑履歷;實時協(xié)同作業(yè);設(shè)施管理;設(shè)施設(shè)備QR履歷;AR & VR

可以實現(xiàn)以下功能：

1、建照申請

平臺可與地理信息系統(tǒng)(GIS)整合，在BIM建照申請之作業(yè)流程上，可將BIM與地籍圖和都市計劃圖進(jìn)行三維圖資套迭，以利加速建照申請流程。

2、建筑環(huán)境分析

在建筑前端的規(guī)劃設(shè)計時間，BIM可針對建筑周邊量體、環(huán)境分析、日照模擬、氣流模擬和建筑微氣候等環(huán)境因子進(jìn)行分析，以利設(shè)計時間時能更全面性的考慮建筑相關(guān)影響因子。

3、估算檢核機(jī)制&成本分析

BIM云端平臺，可針對施工階段之各工項數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析及數(shù)量校核，以鋼筋為例，透過BIM的BOM LIST統(tǒng)計，可與結(jié)構(gòu)技師之估算數(shù)量進(jìn)行雙方數(shù)據(jù)之校核，以降低人為估算誤差之問題發(fā)生，并確認(rèn)BIM建模信息之正確性。

4、沖突檢討&實時協(xié)同作業(yè)

在工地現(xiàn)場的工地主任和監(jiān)造人員，可透過行動裝置實時的調(diào)閱任何BIM建筑施工之相關(guān)信息，并可透過BIM的協(xié)同作業(yè)功能，針對現(xiàn)場查驗查核或缺失檢討之部分，以結(jié)構(gòu)化之文字和現(xiàn)況比對圖照，透過云端實時的同步給其他平臺上的使用者。

5、建筑履歷

通過BIM可將建筑從前端設(shè)計時間、中期施工階段和后期營運(yùn)管理階段之各項信息，如工程查驗查核、設(shè)施設(shè)備修繕保養(yǎng)等紀(jì)錄，進(jìn)行完整的紀(jì)錄，以建構(gòu)建筑生命周期之履歷資料。

6、物業(yè)管理

EZ-TECH提供透過BIM來貫穿建筑生命周期的軟件服務(wù)方案，由前端設(shè)計時間導(dǎo)入的BIM可延續(xù)應(yīng)用至后端的物業(yè)管理階段，透過BIM進(jìn)行設(shè)施管理的設(shè)備修繕保養(yǎng)信息紀(jì)錄，以利未來建筑長期修繕之預(yù)算研擬。

7、室內(nèi)定位技術(shù)

在室內(nèi)定位技術(shù)上，BIM整合了平面定位以及綜合感知定位技術(shù)，以實時且連續(xù)的定位使用者在建筑物內(nèi)的實時位置。

八、什么是航空管理？

空中交通管制的基本任務(wù)是對飛行中的航空器提供空中交通管制服務(wù)，實施有效的監(jiān)督和管理，保障空中飛行活動安全有序進(jìn)行，防止航空器與航空器、航空器與地面障礙物相撞，防止地面對空兵器或者對空裝置誤射航空器，禁止未經(jīng)批準(zhǔn)的航空器飛入空中禁區(qū)、臨時空中禁區(qū)或者飛出、飛入國（邊）境。

近年來，我國由于人為因素造成危及航空飛行安全的事件明顯增多，主要表現(xiàn)為在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)非法修建超高建筑或修建影響機(jī)場電磁環(huán)境的設(shè)施，在飛行活動密集地區(qū)或主要航路航線下方未經(jīng)批準(zhǔn)隨意升放航空物體或人為放飛鳥類動物，在機(jī)場周圍隨意燃燒農(nóng)作物桿節(jié)造成煙霧籠罩機(jī)場影響飛機(jī)正常起降，隨意在飛行空域和航路下方實施人工降雨和防雹作業(yè)的對空炮射等。

九、航空屬于哪個部門管理？

交通運(yùn)輸部國家民航總局是管理部門,產(chǎn)生糾紛向民航總局反映處理，對于航空服務(wù)方面存在的問題您可以通過下列方式進(jìn)行舉報：消費(fèi)者投訴電話，單位投訴電話，投訴傳真/郵箱 ，民航總局消費(fèi)者事務(wù)中心。法律依據(jù)：《受理群眾舉報和投訴處理辦法》第二條 投訴監(jiān)督科負(fù)責(zé)舉報、投訴案件的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督工作。群眾舉報和投訴案件由投訴監(jiān)督科或綜合執(zhí)法大隊（中隊）受理。所受理的舉報和投訴包括本局執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中的違紀(jì)違法行為及當(dāng)事人的行政違法行為。第三條 對于群眾舉報、投訴反映的問題，必須嚴(yán)肅認(rèn)真、正確處理；實事求是，秉公辦案；不徇私枉法、不推諉敷衍、不拖延積壓，積極為群眾排憂解難。

十、航空管理法？

國務(wù)院關(guān)于通用航空管理的暫行規(guī)定

第一條 說明制定本規(guī)定的目的，是“為了促進(jìn)通用航空事業(yè)的健康發(fā)展，維護(hù)公共利益，保障飛行安全，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要。”

第二條 敘述通用航空的概念。說明本規(guī)定的適用范圍。