【簡介：】一、男生考空乘和空保哪個學校好？空乘好點，空保說白了就是機場保安，沒前途，沒地位，空乘好歹還可以呆在飛機上。至少工資不低，地位也還過得去。二、空乘工資多少？1、國際航空 月薪（按
一、男生考空乘和空保哪個學校好？
空乘好點，空保說白了就是機場保安，沒前途，沒地位，空乘好歹還可以呆在飛機上。至少工資不低，地位也還過得去。
二、空乘工資多少？
1、國際航空 月薪（按每月飛行100小時計算）： 學員：7670元 乘務員（安全員）：11900元~19100元 乘務長：16700元~22000元
2、南航總工資（按每月飛行100小時計算） 乘務員（安全員）：3800元-12100元 乘務長：16900元+ 客艙經理：17000元+
3、東方航空 月薪（按每月飛行100小時算） 乘務員（安全員）：5400元-14750元 乘務長：16780元+ 客艙經理：20400元+ 4、海南航空 月薪（按每月飛行100小時算） 初級（見習）乘務員：6800-7700元， 正式乘務員：10230-11980元， 資深（高級）乘務員：11330-14980元， 乘務長（乘務教員）：14800-17750元 5、廈門航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員（安全員）：1200元~17500元 乘務長：17200元~18200元+ 客艙經理：19500元-23100元 6、深圳航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員：7500元-13800元； 乘務長：11700元-16300元 7、山東航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員（安全員）：4300元-12100元 乘務長（乘務教員）：13100元-16600元 8、四川航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 實習生：1600-2600元； 轉正見習乘務員：3400-4800元； 乘務員（安全員）：6370元-15800元； 乘務長：15400-17800元 9、吉祥航空 月薪（按每月飛行80小時計算） 乘務員：2230元-9950元 乘務長：9590元-18300元 10、祥鵬航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員（安全員）：7000元-9500元； 乘務長：11300元+ 11、春秋航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員（安全員）：5500元-13230元 乘務長：14950元-16000元 12、天津航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員：1500元-12700元 乘務長：13400元-15500元 13、首都航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 乘務員：1500元-12500元 乘務長：7700元-16000元 14、河北航空 月薪（按每月飛行100小時計算） 實習乘務員：2100元； 普通乘務員（安全員）：8000元-11000元； 安兼乘（乘務長）：9800元-13500元。
三、空保和空乘有什么區(qū)別？
空保是安全員和乘務員的統(tǒng)稱?？粘撕喗榭粘酥傅氖呛娇诊w機上從事為旅客的服務人員。也叫做"航空乘務員"?？罩邪踩珕T并非簡單意義上的空中保安。具體分為兩種:第一種就是空中警察--專職負責客機機倉內安全事務，不做其他工作，這部分人是屬于國家編制的;第二種是合同制空中安全員在飛機上負責客機機倉內安全事務外，還需配合乘務員(空中小姐)做好對乘客的服務工作。空乘有男乘務員，和女乘務員; 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型:1、專職乘務員，肩章通常為一杠; 2、乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠;3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。
四、空?？粘耸鞘裁绰殬I(yè)？
區(qū)別：空保是安全員和乘務員的統(tǒng)稱?？粘酥傅氖呛娇诊w機上從事為旅客的服務人員。也叫做"航空乘務員"?？罩邪踩珕T并非簡單意義上的空中保安。具體分為兩種:
1、空中警察--專職負責客機機倉內安全事務，不做其他工作，這部分人是屬于國家編制的;
2、合同制空中安全員在飛機上負責客機機倉內安全事務外，還需配合乘務員(空中小姐)做好對乘客的服務工作?？粘擞心谐藙諉T，和女乘務員; 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型:1、專職乘務員，肩章通常為一杠。2、乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠。
3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。
五、空保工資多少？
空保有三險一金，工資分地點，一般在3000左右。航空安全員的任務是維護飛行中的民用航空器內的秩序，防范和制止劫機，炸機和其他對民用航空器的非法干擾行為，保護民用航空器及其所載缺和財產的安全。
六、空乘和空保哪個工資高一些？一般能拿多少？
空保的工資比較高，入職的是航空公司，國際航班公司的工資很容易上萬； 空乘的待遇比較好，入職的是空乘局是事業(yè)單位，空乘是國家發(fā)工資與工作地點相關等。
國際民航組織等組織設立全球性的安全和其它重要問題標準，大多數(shù)國際航空是由國家間的雙邊條約管制的，這些條約指明特別航空公司飛行特別航線，這些條約的前例是美國和英國在第二次世界大戰(zhàn)后簽署的百慕大條約，條約中指出跨大西洋飛行使用得著機場，并給予條約國指明飛行這些航線的航空公司。七、地面安檢和空乘的空保的區(qū)別？
1，空保是航空飛機上的便衣保安，空乘是在飛機上工作空中小姐，地面安檢即是在地面對乘客進行安全檢查的工作人員。2，空乘簡介空乘指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做"航空乘務員"。 空乘有男乘務員，和女乘務員; 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型: 1、專職乘務員，肩章通常為一杠; 2、乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠; 3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。
八、空乘和高鐵乘務哪個好？
哪個好呢，可以參考以下兩個方面：
一、收入水平
從收入上來比較，剛放單飛的乘務員每月收入有7000~10000元，2~3年后升為資深乘務員，收入每月10000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入有12000元左右。外航空姐工資要相對高一些，一般能達到1.3萬至1.5萬元。頭等艙的空姐基本工資比較高，月收入可達到兩萬以上是比較容易的。
而高鐵乘務員呢，乘務員工資一般是基本工資加績效考勤。高鐵乘務員基本工資在兩千多，再加上績效收入在4000元到5000元之間，當然如果是高鐵乘務長的話收入基本是5000元以上。
二、崗位環(huán)境
空乘經常到各個地方飛，一天內就能跨越幾千公里。國內的空乘除了有機會了解所到之處的風土人情，還有機會接觸到很多國外友人，這不僅開闊眼界無形中都增加了鍛煉英語的機會。
高鐵上的乘務員的工作環(huán)境單一，高鐵基本是在國內跑。所以高鐵乘務能夠到達的范圍相對較小，而且一般工作時長較高沒有多余時間去附近地區(qū)游覽，所以在見識方面和空乘也有很大的不同。
九、高鐵乘務和空乘哪個好？
個人感覺高鐵乘務比較好，但是也會比較難的，再者說高鐵乘務和空乘不是一個層級的，不論是工資還是工作性質，相對來說高鐵乘務可能大多數(shù)人覺得好一點，主要也在于個人看法啦。
十、空保和空警待遇哪個好？
空保和空警比較，空警屬于公務員，空警長期待遇要好。
空警是2006年開始納入國家公務員招考計劃，崗位設置為：“空中警察一線實戰(zhàn)崗位”。符合條件要求的報考人員將可以在每年下半年參加國家人力資源和社會保障部命題的“國考”筆試，項目為：《行政職業(yè)能力》《申論》，達到面試控制線的人員通常在上海民航醫(yī)院參加民航IVB級體檢，合格后進行體能技能測試和面試和政審，經過國家公務員局擬錄用公示后在相關培訓基地進行專業(yè)訓練。
