【簡(jiǎn)介：】蘇霍伊蘇-24，北約代號(hào)：擊劍手，是蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局（現(xiàn)俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)蘇霍伊公司）研制的全天候、超音速、變后掠翼雙座雙發(fā)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。蘇-24在1964年開始準(zhǔn)備設(shè)計(jì)工作，1965

蘇霍伊蘇-24，北約代號(hào)：擊劍手，是蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局（現(xiàn)俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)蘇霍伊公司）研制的全天候、超音速、變后掠翼雙座雙發(fā)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。蘇-24在1964年開始準(zhǔn)備設(shè)計(jì)工作，1965年8月24日批準(zhǔn)立項(xiàng)，1968年8月7日設(shè)計(jì)定型，1970年1月17日最后確定型首飛，1974年開始交付蘇聯(lián)空軍。蘇-624總制造數(shù)量逾千架，蘇24的乘員是2人。

蘇24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)機(jī)

蘇24座艙。那么蘇24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)為什么需要2個(gè)飛行員呢？實(shí)際上，有2個(gè)飛行員不止是蘇34，只要以對(duì)地攻擊為主的飛機(jī)都是2個(gè)飛行員，簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子，如：

F15E

狂風(fēng)

殲轟7

殲16

蘇30

其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，如果只有一個(gè)人的話，負(fù)擔(dān)太大，飛行員一方面要保持飛行姿態(tài)，另一方面要選擇相關(guān)武器，并確定參數(shù)，這樣過于忙碌，效率不高，所以專業(yè)的攻擊機(jī)一般都是兩個(gè)飛行員，一個(gè)負(fù)責(zé)飛機(jī)的架勢(shì)，另一個(gè)就是武器官，負(fù)責(zé)武器的選擇、投放、制導(dǎo)，同時(shí)負(fù)責(zé)周邊觀察，（緊急時(shí)可接替飛行員操作飛機(jī)）。

雙座戰(zhàn)機(jī)

首先要明白，并不是所有的攻擊機(jī)都是兩個(gè)飛行員的，最早的攻擊機(jī)都是一個(gè)人駕駛并操作攻擊武器，比如擁有飛行開罐器之稱的納粹德國(guó)HS-129攻擊機(jī)，這款在庫(kù)爾茨克會(huì)戰(zhàn)中大風(fēng)異彩的機(jī)型就是一個(gè)飛行員駕駛；現(xiàn)代化的攻擊機(jī)也同樣如此，例如美軍鼎鼎大名的A-10“疣豬”和蘇聯(lián)蘇-25“蛙足”沒有出現(xiàn)過雙飛行員設(shè)計(jì)，很明顯攻擊機(jī)并不需要兩名飛行員，說(shuō)攻擊機(jī)都需要兩名飛行員的小編，肯定是沒搞清楚“攻擊機(jī)”和“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”的區(qū)別。

早期的軍用飛機(jī)都分為轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，后來(lái)又出現(xiàn)近距離支援的機(jī)型就是“攻擊機(jī)”，二戰(zhàn)末期英國(guó)有一款用“臺(tái)風(fēng)”命名的攻擊機(jī)讓納粹地面裝甲部隊(duì)苦不堪言。戰(zhàn)斗轟炸機(jī)這個(gè)稱呼真正興起是在上世紀(jì)中后期，此時(shí)的機(jī)載設(shè)備技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)高的水平上，美蘇兩大國(guó)都想研發(fā)出一款具備攻擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)雙重優(yōu)點(diǎn)的機(jī)型，在強(qiáng)大攻擊能力的同時(shí)具備一定的空戰(zhàn)能力。但是受到技術(shù)條件的限制最終的產(chǎn)品只能是蘇-24這樣的多用途“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”。

說(shuō)到這里不難理解，蘇-24（綽號(hào)擊劍手）的前座飛行員是操作戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)備的，而后座飛行操作的是攻擊機(jī)設(shè)備，這兩種任務(wù)在當(dāng)時(shí)不可能集成到一個(gè)座艙當(dāng)中。不僅是蘇聯(lián)的蘇-24美國(guó)的A-6系列也都是雙飛行員配置，這個(gè)時(shí)候的攻擊機(jī)其實(shí)就是多用途戰(zhàn)斗機(jī)的原型。隨著技術(shù)的進(jìn)步美蘇包括中國(guó)和歐洲都在戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)出多用途“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”，而且無(wú)一例外都是雙座配置。中國(guó)的殲-16、俄羅斯的蘇-30、美國(guó)的F-15E都是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的代表。很多人想當(dāng)然的以為這些戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和攻擊機(jī)屬于同一機(jī)型，認(rèn)為攻擊機(jī)也必須是雙座設(shè)計(jì)。

應(yīng)該明白，攻擊機(jī)誕生在戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的很久之前，而且都是單座設(shè)置只有多用途的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是必須雙座設(shè)置的機(jī)型。蘇-24是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的嘗試也是失敗的作品，它并不是真正意義的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，而是雙座版的“攻擊機(jī)”。而且蘇聯(lián)人再設(shè)計(jì)蘇24時(shí)集中使用了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的技術(shù)，最有名的就是“可變式后掠翼”，折讓蘇-24可以在超音速、亞音速兩種狀態(tài)下表現(xiàn)優(yōu)異，在滿載起飛時(shí)使用平直翼、超音速飛行時(shí)使用后掠翼，俄羅斯人至今認(rèn)為可變式機(jī)翼是劃分戰(zhàn)機(jī)代數(shù)的一個(gè)依據(jù)。在擊劍手之后俄羅斯又研發(fā)出后繼者“蘇-34”，有興趣了解這款戰(zhàn)機(jī)的軍迷請(qǐng)關(guān)注本號(hào)更新內(nèi)容。