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J-20飛行員與J-15艦載機飛行員哪個要求更高?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-24 16:57:54

簡介:】殲20和殲15雖然作為我國自主研制的兩款先進戰(zhàn)機,而且在技術標準上殲20也要比殲15更加先進的多,畢竟殲15只是一款四代非隱身戰(zhàn)機,而殲20則是一款各項性能先進的五代隱身戰(zhàn)機。但

殲20和殲15雖然作為我國自主研制的兩款先進戰(zhàn)機,而且在技術標準上殲20也要比殲15更加先進的多,畢竟殲15只是一款四代非隱身戰(zhàn)機,而殲20則是一款各項性能先進的五代隱身戰(zhàn)機。但是從戰(zhàn)機對于飛行員的技戰(zhàn)要求和標準來說,反而是殲15要求更高一些。首先從殲15和殲20兩款戰(zhàn)機的定位來說,這兩款戰(zhàn)機都屬于雙發(fā)重型戰(zhàn)機,最大起飛重量超過30噸也意味著其擁有更大的作戰(zhàn)半徑和更大的載彈量優(yōu)勢。當然雙發(fā)重型戰(zhàn)機雖然作戰(zhàn)性能出色,但是對于起降條件也要求更高,比如雙發(fā)重型戰(zhàn)機由于最大起飛重量的提升,起降距離更長,占地面積更大等等。殲20作為一款陸基常規(guī)起降戰(zhàn)機,從起降場地條件來說,殲20可以“”從容優(yōu)雅“”的從跑道長度二三千米、寬度也有上百米且處于固定不變以及起降場地紋絲不動的陸基機場起降,特別是在起降過程中,殲20可以滑躍五六百米再抬起前輪離地完成起飛或者是主起落架觸地后,滑行三四百米再低頭減速完成降落過程。所以對于飛行員的技術要求來說,基本和飛行員前期在航校單飛以及后期駕駛類似教練10或者殲10、殲11這類戰(zhàn)機的起降過程差不多。而且殲20作為五代隱身戰(zhàn)機,航電系統(tǒng)的智能化水準更高,飛行員在起降過程中,計算機輝輔助完成整個起降過程中的一些輔助操作,對于飛行員的技戰(zhàn)要求更低一些。但是作為航母艦載機的殲15雙發(fā)重型戰(zhàn)機就不一樣了,首先相比殲20的起降跑道位置不變、且空間更大、紋絲不動而言,殲15要起降的航母不光空間狹小,而且處于位置隨時發(fā)生變動,且搖擺不定的狀態(tài),比如殲15作為航母艦載機需要在長度只有100米、寬度也只有不到40米的滑躍起飛甲板完成起降,或者在長度不到200米,寬度依然只有40余米的斜角甲板上以接近失速的速度進場,并且在艦載機進場降落的過程中需要保持大油門和艦載機尾部的攔阻鉤成功勾住攔阻索的第一時間內(nèi),快速收油門,被“猛“的一下成功降落在航母甲板上。所以單純的從殲20和殲15兩款戰(zhàn)機的基礎起降條件和要求來說,反而是性能稍落后的殲15由于其艦載機的屬性,完成基礎安全起降能難一些,但是從兩款戰(zhàn)機的技戰(zhàn)能要求來說,依然是殲20更加容易上手操作。這是因為殲20作為五代隱身戰(zhàn)機,航電系統(tǒng)雖然復雜,但是卻更為先進智能,所以在基礎的起降和技戰(zhàn)能飛行作戰(zhàn)中,航電系統(tǒng)能夠代替飛行員完成一些輔助飛行任務,對于解放飛行員的大腦有很大幫助,這樣飛行員可以有更多的時間和精力策劃一些技戰(zhàn)能方案。而且在航電系統(tǒng)的幫助下,殲20不僅能夠完成一些基礎的飛行輔助,而且在進攻和攔截防空截擊作戰(zhàn)中,航電系統(tǒng)可以提前為飛行員顯示出最佳的攻擊方案,并且自動利用各種航電設備完成目標的搜索、鎖定等輔助任務。而這一切的背后都是先進航電的功勞。畢竟21世紀的當下,戰(zhàn)爭的成敗核心在于指揮人員的方案和武器的先進與否,也可以說當下戰(zhàn)爭拼的就是技術先進化的差異,拼的就是不同國家科學技術水平之間的差距。殲20采用了更加先進且智能的航電系統(tǒng)后,不僅有利的降低了飛行員的駕駛強度,提升了飛行員的綜合思考能力,而且先進的航電系統(tǒng)也為殲20牢牢保衛(wèi)祖國天空、高效且成功阻截來犯敵機奠定了有利基礎。

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