【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)發(fā)生事故的概率？目前民航飛機(jī)的事故萬時(shí)率在萬分之零點(diǎn)零二以下。 也就是說平均每一萬小時(shí)會(huì)發(fā)會(huì)零點(diǎn)零二起事故。 事故傷亡率肯定很高,因?yàn)橐坏┌l(fā)生飛行事故很少有
一、飛機(jī)發(fā)生事故的概率？
目前民航飛機(jī)的事故萬時(shí)率在萬分之零點(diǎn)零二以下。 也就是說平均每一萬小時(shí)會(huì)發(fā)會(huì)零點(diǎn)零二起事故。 事故傷亡率肯定很高,因?yàn)橐坏┌l(fā)生飛行事故很少有生還者。
二、事故發(fā)生概率和事故嚴(yán)重程度乘積？
采用安全事故發(fā)生的可能性與事故后果的嚴(yán)重程度之乘積來衡量安全風(fēng)險(xiǎn)的大小時(shí)，如果安全事故發(fā)生的可能性極小，而事故的后果為嚴(yán)重傷害，則該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)被視為（中度風(fēng)險(xiǎn)）。
三、動(dòng)車發(fā)生事故的概率？
發(fā)生事故的概率大概在百萬分之一，任何的車輛包括動(dòng)車，汽車等等都會(huì)發(fā)生事故，但是發(fā)生事故的大小包括死亡人數(shù)，財(cái)產(chǎn)損失等等各不一樣，因?yàn)閯?dòng)車速度比較快，對(duì)他的各種配件，零部件的要求特別高，如果動(dòng)車在運(yùn)行過程中有一個(gè)零部件發(fā)生了故障，極有可能引起事故，因此，國(guó)家都是在白天跑開行動(dòng)車，在晚上進(jìn)行各種檢測(cè)和維修，大大的降低了動(dòng)車發(fā)生事故的概率。
四、事故發(fā)生概率計(jì)算公式？
安全事故發(fā)生率=（統(tǒng)計(jì)期限內(nèi)事故總數(shù)/同期內(nèi)事故的暴露人數(shù)）×1
五、交通事故發(fā)生概率？
平均每個(gè)人出交通事故的概率約為0.031506849%，在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50%以上。
僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已經(jīng)超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多，在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人
六、過山車發(fā)生事故的概率是多少？
關(guān)于這個(gè)問題，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，過山車事故的概率非常低。根據(jù)美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)的數(shù)據(jù)，在1994年至2004年期間，美國(guó)主題公園共有1.5億人次乘坐過山車，其中發(fā)生了51起嚴(yán)重事故，導(dǎo)致44人死亡。也就是說，每1000萬次乘坐過山車才會(huì)發(fā)生1起死亡事故。雖然任何事故都是不可接受的，但是過山車事故的概率仍然非常低。
七、彩票中獎(jiǎng)的概率和坐飛機(jī)出事故的概率哪個(gè)大？
這要看中多大的獎(jiǎng)，與2元中500萬相比，飛機(jī)失事的概率大得多，平均值為30萬分之一，而彩票中500萬的概率小于500萬分之一。
八、事故發(fā)生的可能性概率分級(jí)有哪些？
安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示。
安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示。
安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示。
九、事故后果嚴(yán)重發(fā)生概率等級(jí)劃分？
（1）輕傷事故 指有輕傷的事故。
?。?）重傷事故 指有重傷無死亡的事故。
?、俳?jīng)醫(yī)生診斷為殘廢或可能成為殘廢的。
?、趥麆?shì)較重，需要進(jìn)行較大手術(shù)才能挽救的。
?、廴梭w要害部位嚴(yán)重?zé)齻?、燙傷，雖非要害部位，但燒傷、燙傷占全身面積1/3以上的。
?、車?yán)重骨折（胸骨、肋骨、脊椎骨、鎖骨、肩胛骨、腕骨、腿骨和腳骨等因受傷而引起的骨折）。
⑤眼部受傷較劇有失明可能的。
⑥大拇指軋斷1節(jié)的；食指、中指、無名指、小指任何一指軋斷兩節(jié)或任何兩指各軋斷1節(jié)的。
⑦腳軋斷3趾以上的；局部肌腱受傷甚劇，引起機(jī)能障礙，有不能行走自如，可能殘廢的。
?、鄡?nèi)部損傷，內(nèi)出血或傷及腹膜等。
凡不在上述以內(nèi)的傷害，經(jīng)醫(yī)生診斷后，認(rèn)為受傷較重，可根據(jù)實(shí)際情況參考上述各點(diǎn)，由企業(yè)提出初步意見，報(bào)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門審查確定。
?。?）死亡事故
?、偎劳鍪鹿剩褐?次事故死亡1~2人的事故。
②重大死亡事故：指1次事故死亡3人以上的事故（含3人）。
③特大傷亡事故：指一次死亡10人以上（含10人）的事故。
十、電動(dòng)車發(fā)生交通事故概率？
電動(dòng)汽發(fā)生交通事故的概率挺大的，騎電動(dòng)車的基本都是無證駕駛，有大部分的老年人他是不懂交通規(guī)則的，也有一小部分的年輕人是隨性起的，再加上一辦馬路上是沒有正規(guī)電動(dòng)車車道的，所以說電動(dòng)車發(fā)生交通事故的概率還是挺大的
