【簡介：】一、隱形飛機是如何被擊落的？飛機隱形只是形象的比喻，更專業(yè)的說叫低可探測性從雷達原理說起我們都知道，地面雷達可以發(fā)現(xiàn)天空中的飛行器。其原理是雷達發(fā)射機向天空發(fā)射電磁波

一、隱形飛機是如何被擊落的？

飛機隱形只是形象的比喻，更專業(yè)的說叫低可探測性

從雷達原理說起

我們都知道，地面雷達可以發(fā)現(xiàn)天空中的飛行器。其原理是雷達發(fā)射機向天空發(fā)射電磁波，而電磁波遇到阻礙時會形成反射波，當反射波被雷達接收后經(jīng)過處理就形成了反射信號，最后以最直觀的方式顯示在雷達操作者的眼中，供其參考。打個最簡單的比方，雷達搜索就如同開著手電筒找東西，手電筒發(fā)射的光線就如同雷達發(fā)射的電磁波信號，而被照射的物體形成反射光被人眼接收就類似于電磁波反射信號返回雷達接收器。

雷達的基本工作原理，圖上更復(fù)雜一下

雷達主要依靠電磁波作為搜索手段，不過電磁波的種類和特點也各有不同。電磁波波長不同，其雷達也各有特點，大致可分為米波雷達、分米波雷達和毫米波雷達等。米波的搜索距離遠但精度低，毫米波精度高但探測距離近，在使用上都有較大限制；分米波則兼顧了距離和精度的要求，因此成為了現(xiàn)代軍用雷達的主要波段?，F(xiàn)代軍用雷達的技術(shù)相當先進，不僅能夠在遠距離上發(fā)現(xiàn)目標，還能提取到該目標的很多信息，如高度、距離、速度、方向等，甚至可以引導(dǎo)導(dǎo)彈發(fā)起攻擊。

052D驅(qū)逐艦上的相控陣雷達工作頻段為S波段（即分米波）

有一點得注意，雷達在工作時并不會接收并顯示所有的反射信號，因為這其中會有大量非目標反射信號（云層、高山、飛鳥等都會產(chǎn)生反射信號），如果將這些信號全部顯示出來，很可能會掩蓋真正的目標信號。所以軍用雷達都有一個最低的接收閾值，只有反射信號的強度超過這個閾值才會被繼續(xù)處理然后真正的顯示出來，低于這個閾值的一切反射信號全部被過濾掉。

雷達顯示屏上的展示的目標和數(shù)據(jù)

“隱形”的原理

既然明白了雷達工作的基本原理，我們也就清楚飛機是如何“隱形”的。

首先，在設(shè)計飛機時盡量減少雷達反射面積，避免使用大的垂直面，彈倉內(nèi)置、尾翼傾斜、光滑機身、菱形機頭、發(fā)動機S形進氣道等都是為了減少反射信號在機體外形上所做的努力，這樣可以將電磁波信號反射到其他方向，盡量偏離接收它的雷達。

其次，采用非金屬復(fù)合材料，降低反射電磁波的反射信號。根據(jù)研究，金屬材質(zhì)對電磁波的反射能力最強，使用這些金屬材料作為機身無異于增強了反射信號，而非金屬復(fù)合材料對電磁波的反射就偏低，可以起到較好的抑制作用。

最后，則是雷達吸波材料的應(yīng)用，這種材料通過吸收或無效反射雷達波以達到隱形的目的。比如熟知的雷達吸波涂料。

第五代戰(zhàn)機就是利用這三種手段，將雷達反射信號降低了一大截，使得其在正常距離上的反射信號低于雷達的接收閾值，導(dǎo)致被直接忽略而無法顯示到屏幕上，從而造成“隱形”的效果。

F117隱形戰(zhàn)機，為了最大限度的隱形，采用了多種手段。奇特的外形可以把雷達波發(fā)射到其他方向，機翼和機身使用了大量復(fù)合材料，還使用了第一代的雷達吸波材料和涂料，為了隱形甚至取消了機載搜索雷達，把隱身能力做到了極致。

F22綜合利用多種手段，實現(xiàn)了對雷達的“隱形”，其隱形能力不弱于F117。

實際上，隱形飛機并非真正的隱形，其最大價值就在于壓縮了雷達的發(fā)現(xiàn)距離，使其作用大大下降。注意我上面說的話，“在正常距離上的反射信號低于雷達的接收閾值”。畢竟隱形的手段再多，也會有電磁波的反射信號被雷達接收到，距離雷達越近，反射信號就越強，只要超過了閾值，隱形飛機同樣可以被發(fā)現(xiàn)。

再說F117

說到隱形飛機被擊落，我們最容易想到的就是1999年南聯(lián)盟擊落的F117隱形轟炸機。不過對于這架“夜鷹”如何被擊落國內(nèi)現(xiàn)在有兩種說法，一種是說南聯(lián)盟當時使用了一種新型的被動雷達探測到了F117的飛行線路，然后被南聯(lián)盟地面部隊用防空導(dǎo)彈擊落；另一種說法是，由于北約空軍的麻痹大意，被南聯(lián)盟軍隊抓住了空子，掌握了戰(zhàn)機的大致飛行路線和時間。結(jié)果在其飛行線路上設(shè)伏，南軍利用老式米波雷達搜索到了F117，之后快速發(fā)射導(dǎo)彈，一舉擊落了隱形戰(zhàn)機。

在這兩種說法中，不管哪方，都是利用60年代的SA3防空導(dǎo)彈擊落了F117戰(zhàn)機，而這種導(dǎo)彈必須先使用制導(dǎo)雷達鎖定目標后才能發(fā)射。這也證明，更先進的現(xiàn)代防空武器同樣具備擊落隱形飛機的能力，只不過需要對技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)進行革新。

SA3“果阿”防空導(dǎo)彈，是上世紀60年代的產(chǎn)品，制導(dǎo)方式為無線電指令制導(dǎo)，必須依靠制導(dǎo)雷達鎖定目標。

現(xiàn)代反隱形手段

現(xiàn)代反隱形手段多種多樣，我舉幾個例子。

最簡單的手段，加大雷達的發(fā)射功率，增強電磁波的發(fā)射強度。這樣一來，飛機反射的電磁波信號也會增強，雖然干擾信號同樣增加，但只要雷達信號處理質(zhì)量跟得上，一樣可以將其從雜波中“找”出來，提高發(fā)現(xiàn)隱形飛機的距離。艦載相控陣雷達就可以利用發(fā)射功率可調(diào)的特點，集中能量照射，直接“燒穿”隱形目標。

另一中常用方式則是使用米波雷達，現(xiàn)代戰(zhàn)機的隱形都是針對分米波和厘米波雷達的，如果改變雷達的工作波長，就可以使這些一部分隱形措施失效。不過米波雷達的精度較差，只能用于搜索，無法實現(xiàn)跟蹤和制導(dǎo)，因此需要和其他火控雷達聯(lián)合使用。目前國內(nèi)就裝備了一大批米波雷達，其主要目的就是用來搜索和探測隱形戰(zhàn)機。

也可以用多部搜索雷達組成雷達網(wǎng)探測隱形戰(zhàn)機。一般來說嗎，隱形戰(zhàn)機各個方向的雷達反射面積都不一樣，正向最小，測向次之，后向最大。通過雷達組網(wǎng)，從各個方向發(fā)射電磁波，然后將發(fā)現(xiàn)的可疑信號進行統(tǒng)一比對和分析，以確定是否屬于同一架飛行器。

米波雷達是應(yīng)對隱形戰(zhàn)機的最常見手段

說起來擊落隱形飛機的關(guān)鍵還是如何發(fā)現(xiàn)隱身飛機，只要發(fā)現(xiàn)并能鎖定，那么隱形飛機也并非無所不能。

二、湯姆克魯斯開飛機被擊落電影？

這部電影叫《壯志凌云》，聽說今年要拍第二部了。

《壯志凌云》是由派拉蒙影業(yè)公司出品，由托尼·斯科特執(zhí)導(dǎo)、湯姆·克魯斯、凱莉·麥吉利斯、安東尼·愛德華茲、方·基默領(lǐng)銜主演的勵志電影。影片于1986年5月16日在美國上映。

該片講述了美國海軍飛行員麥德林以自己老飛行員父親為偶像，幾經(jīng)沉淪，終于奮起，駕駛銀鷹，縱橫藍天，最終成為一名優(yōu)秀飛行員的故事。

三、大和號擊落多少飛機？

實際上并沒有擊落多少美軍戰(zhàn)機，根據(jù)美軍方面的資料，在攻擊大和號的行動中，實際被擊落的戰(zhàn)機只有十余架，而且其中還有一些不是被大和號擊落的，而是被大和號周邊的護航艦艇擊落的，這樣算來大和號在被擊沉前擊落了不超過10架美軍戰(zhàn)機

四、無盡號最后被擊落沒？

無盡號陷入流浪者伏擊圈艦體遭到重創(chuàng)，先行者引擎安全機制被激活丟棄艦船跑，無盡號失去了最大的依仗緊急逃跑能力，無盡號主反應(yīng)堆宕機全艦停電，老司機不得不宣布棄艦，無盡號墜毀。

然后就是UNSC利用03特區(qū)的衣缽臨世殘骸建造永恒號，到創(chuàng)世星找回引擎。

五、紅男爵怎么被擊落的？

紅男爵是被地面機槍擊中墜毀的。

1918年4月21日，這是一個難忘的日子，作為曾擊落協(xié)約國飛機80架的王牌飛行員，他的紀錄終止了。

在這天，里希特霍芬率領(lǐng)9架福克飛機巡邏時同加拿大飛行員布朗率領(lǐng)的15架飛機遭遇，一場血戰(zhàn)不可避免地展開。

戰(zhàn)爭后期協(xié)約國的飛機性能和飛行員素質(zhì)都有了較大的提高，混戰(zhàn)中德軍飛機一架一架被擊落，殺紅了眼的里希特霍芬緊緊咬住一架敵機不放，布朗看到危險，立即趕來對準這架紅色三翼戰(zhàn)斗機的尾部進行了干擾性攻擊，激動的里希特霍芬轉(zhuǎn)過頭來就撞向布朗，布朗急忙向右避開。

二人翻翻滾滾地纏斗在一起，旗鼓相當，不一會雙方的飛機都負了傷，但未喪失戰(zhàn)斗力。

聰明的布朗且戰(zhàn)且退，將空戰(zhàn)引入己方上空，里希特霍芬緊追不舍，在100米的高度上，協(xié)約國地面士兵用步槍和機槍對他猛烈射擊，這突如其來的攻擊命中了里希特霍芬，他頭部中彈，飛機墜毀在戰(zhàn)壕里，此時，是上午10時35分。

盡管英國和加拿大為是誰擊落的里希特霍芬而爭吵不朽，但他們還是共同為這位帶來深重災(zāi)難的敵人舉行了隆重的葬禮，以示對他的尊敬。

六、領(lǐng)空關(guān)閉飛機進去會被擊落嗎？

領(lǐng)空是一國的空中領(lǐng)土，該國對其擁有領(lǐng)土主權(quán)，關(guān)閉領(lǐng)空意味著關(guān)閉空中領(lǐng)土，不允許任何外國飛機進入，不在接受任何外國飛機落地指令，正在準備進入的飛機一律返回或降落在其他近的機場，未經(jīng)允許進入的一律視為入侵，該國是有權(quán)擊落的。

七、柏林保衛(wèi)戰(zhàn)擊落多少飛機？

在柏林空戰(zhàn)中，蘇軍損失了將近兩千架飛機，德國包括最新型的飛機在內(nèi)損失了一千多架飛機。柏林戰(zhàn)役雖然對戰(zhàn)局沒有多大幫助，但也是納粹空軍的最后一次起飛。

雖然戰(zhàn)斗之中很多飛機毀滅了，但正是因為有些飛機沒飛起來，所以大多數(shù)戰(zhàn)斗機被保留了下來，人們終于看到了納粹空軍最后一戰(zhàn)的實物。

八、馬航為何在烏克蘭被擊落？

被哪國生產(chǎn)的導(dǎo)彈擊落并不能說明那國就是元兇，在英阿馬島海戰(zhàn)中阿根廷曾用法制空艦導(dǎo)彈擊沉了英國軍艦，英國人未說敵人就是法國人。

南亞進口俄制武器并非新聞，就連印度也大量購買俄制蘇霍伊型戰(zhàn)機。關(guān)鍵是看動機，無論是烏克蘭還是俄羅斯，他們沒有理由這么做，因為兩個國家都想與中國保持軍火貿(mào)易。

九、飛艇是不是很容易被擊落？

飛艇真的不好打, 飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球最大的區(qū)別在于具有推進和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進裝置組成。

十、無人機被擊落后果？

無人機如果被擊落，而且在掉落在敵方空域被擊落，很可能會被繳獲，雖然只是些殘骸，但也會暴露一些無人機重要信息。

其次無人機被擊落，對己方是重大損失，像一架察打一體無人機的價格最低都要數(shù)百萬美元。另外無人機如果掛載彈藥被擊落，墜毀時的爆炸會造成地面人員受傷。