【簡介：】一、廣西桂林幽靈飛機事件是怎么回事？1992年11月24日上午約7時54分，南方航空公司一架波音737型2523號飛機，執(zhí)行3943航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解

一、廣西桂林幽靈飛機事件是怎么回事？

1992年11月24日上午約7時54分，南方航空公司一架波音737型2523號飛機，執(zhí)行3943航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體，機上乘客133人和機組人員8人全部遇難，無一生還。在機上的乘客中，有外國乘客3人(其中加拿大1人，西班牙2人)，臺灣乘客9人和1名澳門乘客。這是中國民航歷史上第二嚴(yán)重的事故。墜毀飛機的機型為波音737-31B，這是波音737-300型飛機第三次發(fā)生墜機事故，也是歷來涉及737-300型客機的第二嚴(yán)重的事故(僅次于2003年閃光航空604號班機空難)。

二、飛機墜毀事件原因？

惡劣的天氣條件、飛機的機械故障、飛行員操作失誤、地面指揮及勤務(wù)保障過失、飛鳥撞擊飛機、暴力劫持飛機等等。

防止墜機要嚴(yán)格管理規(guī)程，阻斷事故隱患。

三、飛機沖出跑道事件原因？

飛機在阿克蘇機場27號跑道著落過程中風(fēng)向由頂風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)，接地速度大于標(biāo)準(zhǔn)速度；接地點距離跑道入口近三分之一跑道長度；跑道有積水；機組使用剎車時機偏晚。導(dǎo)致飛機停止距離不夠，最終在接近跑道盡頭左側(cè)低速偏出。

六、后續(xù)工作

目前，事件原因正在進一步調(diào)查分析中，民航新疆管理局將依法依規(guī)按相關(guān)程序開展工作，按照客觀公正、深入全面的原則對此次事件進行調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后將及時發(fā)布調(diào)查報告。

四、飛機趣事真實事件？

女子乘機出游硅膠假乳爆裂。據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯婦女伊琳娜在長達14個小時的飛行旅途中，他的硅膠假乳因為高空低氣壓意外爆裂。導(dǎo)致他一下飛機便昏倒，被緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。報道稱，伊琳娜日前搭乘一架波音767客機，從莫斯科飛往美國加州度假。在飛行過程中身體突感不適，飛機落地后，伊琳娜一度昏厥過去，經(jīng)過醫(yī)生檢查后發(fā)現(xiàn)，伊琳娜以前做過豐胸手術(shù)，其硅膠假乳在飛行旅途中爆裂。

五、飛機墜毀事件賠償多少？

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，飛機失事，乘客死亡或受傷獲得的最高賠償款是40萬元。但是，事實上，國內(nèi)因飛機失事而遇難的乘客所領(lǐng)取到的實際賠償數(shù)額往往會多于40萬元人民幣的法定賠償金額的。例如在2000年發(fā)生的武漢空難中，當(dāng)時的法定賠償限額為7萬元人民幣，而遇難者每人可以獲賠12.5萬元人民幣。

除了上面所提到的傷亡賠償金之外，航空公司需要承擔(dān)的賠償金額，還需要加上旅客托運行李的最高賠付額2000元、隨身攜帶物品的最高賠償限額3000元。

而保險公司所要承擔(dān)的賠償金額，取決于在登機前旅客投保了哪些保險（如航空意外險、人保壽險等），和所購買的保險賠償標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，我國航空意外險最高賠償金額是300萬元。若乘客沒有購買任何一份保險的話，那保險公司賠償這一塊一分錢都沒有。

六、飛機失事真實事件？

法國航空447號班機原定由巴西里約熱內(nèi)盧加利昂國際機場飛往法國巴黎戴高樂機場。

2009年6月1日，該航班一架空中客車A330-203客機（注冊編號：F-GZCP），格林尼治時間2009年5月30日從巴西里約熱內(nèi)盧起飛，飛往法國巴黎途中遭遇惡劣天氣，6月1日凌晨在大西洋上空神秘失蹤，乘客216人、機組成員12人無一生還。6·1法航客機墜毀事件是指法國航空公司447號航班客機的墜機事件。

2009年6月1日，法國航空公司一架從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的447號航班空客A330客機失蹤。經(jīng)過搜索，于6月8日后發(fā)現(xiàn)第一片殘骸。

于2011年找到飛機FDR和CVR。

于2012年完成空難報告。

七、911事件是幾架飛機？

恐怖分子劫持了四架。在9·11事件中，有兩架飛機撞向了紐約世貿(mào)中心雙子樓，一架撞向華盛頓的五角大樓，這三架飛機都是被恐怖分子劫持的客機，上面的所有無辜乘客和全體乘務(wù)員隨著飛機的爆炸而失去生命。不止是親眼目睹的美國民眾，還有電視機前的全球觀眾，都見證了這一悲慘事件。175號航班和77號航班在此之前就已經(jīng)飛向了天空，并在中途遭到劫機。

與第一架飛機情況相同，乘客們都被劫機者控制，他們此時并不知道這是一場自殺式的恐怖襲擊。

在175號航班上，一個乘客還聯(lián)系了自己的母親，他原本以為這只是一次驚險的旅途，最終還是會回到家。175號航班飛向紐約撞向世貿(mào)中心2號樓，而77號航班飛向華盛頓，高速俯沖墜毀在五角大樓國防部。

八、廣西羅志祥事件始末？

廣西羅志祥事件是指一名叫蒙俊源的南寧普通商人。因其長相與中國臺灣男歌手羅志祥相似而走紅于各大短視頻網(wǎng)站。后因羅志祥事件，被堵門、被罵、不敢下樓，成為蒙俊源這段時間親身經(jīng)歷的事情，憑借長相被愛，后因長相被謾罵“渣男”。經(jīng)歷思想斗爭之后蒙俊源開啟直播，表明自己的立場，是有史以來最為慘烈的一次人身攻擊。

九、廣西飛機失事原因？

1. 目前還沒有確定的失事原因。2. 失事原因可能與天氣、機械故障、人為因素等多種因素有關(guān)。3. 飛機失事是一件非常嚴(yán)重的事情，需要相關(guān)部門進行徹底的調(diào)查和分析，以確定失事原因，并采取相應(yīng)的措施來避免類似的事故再次發(fā)生。同時，也需要加強飛行安全管理，提高飛行員和機組人員的技能和素質(zhì)，確保飛行安全。

十、飛機撞鳥事件有哪些？

答:

飛機撞鳥事件有很多。

第一次飛機撞鳥事件是1905年9月7日。

根據(jù)懷特兄弟的日記，1905年9月7日，他們駕駛飛機時撞死了一只鳥。根據(jù)事發(fā)時間和地點，人們推測，被飛機撞死的第一只鳥很可能是一只紅翅黑鸝。

世界上第一起造成人員死亡的鳥撞飛機事件發(fā)生在1912年，地點是美國北部。據(jù)估算，全球每年因機鳥相撞要付出100多億美元的代價。