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俄羅斯空軍在世界上處于什么位置?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-26 20:17:38

簡(jiǎn)介:】我們看一下俄羅斯空天軍的裝備就知道在世界上處于什么位置了。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)三駕馬車:圖95、圖22M、圖160都是只有美國(guó)才能比肩的戰(zhàn)略轟炸機(jī),隨便拿一個(gè)出來(lái)都是其他國(guó)家難以望

我們看一下俄羅斯空天軍的裝備就知道在世界上處于什么位置了。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)三駕馬車:圖95、圖22M、圖160都是只有美國(guó)才能比肩的戰(zhàn)略轟炸機(jī),隨便拿一個(gè)出來(lái)都是其他國(guó)家難以望其項(xiàng)背的。中國(guó)現(xiàn)在最好的轟炸機(jī)轟-6不過(guò)是中程轟炸機(jī),而且其原型圖16在蘇聯(lián)時(shí)代就早已退役,雖然我們現(xiàn)在奮起直追,進(jìn)步非??欤侨匀粵](méi)有同類的轟炸機(jī)產(chǎn)生。

戰(zhàn)術(shù)飛機(jī):米格25、米格31、米格29、米格35、蘇27、蘇30、蘇33、蘇34、蘇35、蘇57等現(xiàn)役機(jī)型。隨便一款都是世界經(jīng)典戰(zhàn)機(jī),都是那個(gè)時(shí)代的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。米格25是世界唯一速度超過(guò)3倍音速的戰(zhàn)斗機(jī),雖然只是蘇聯(lián)20世紀(jì)60年代的產(chǎn)物。

運(yùn)輸機(jī):安22、安124、伊爾76都是世界上非常優(yōu)秀的大型運(yùn)輸機(jī),使俄羅斯具備強(qiáng)大的空中運(yùn)輸能力。其中安22是20世紀(jì)60年代研發(fā)的運(yùn)輸機(jī),最大運(yùn)載能力達(dá)到了80噸,可以運(yùn)輸主戰(zhàn)坦克,我們最新研制的運(yùn)-20都達(dá)不到這個(gè)能力。安124最大載重達(dá)到120噸,是現(xiàn)役運(yùn)輸能力最強(qiáng)的軍用運(yùn)輸機(jī)。

俄羅斯空天軍雖然裝備更新速度很慢,但是依靠這些蘇聯(lián)時(shí)代的老本仍然是世界空軍強(qiáng)國(guó),除了美國(guó)其他國(guó)家真的無(wú)法相比,即使是我國(guó)和西方老牌強(qiáng)國(guó)和俄羅斯空天軍相比仍然有很大差距。

先說(shuō)我的答案:俄羅斯空軍在世界的位置非常高,非要分個(gè)先后,那么美國(guó)第一、俄羅斯第二。為什么我要這么認(rèn)為呢?從以下幾個(gè)方面考慮。

一、什么樣的空軍是厲害的什么是空軍?就是在天空中打戰(zhàn)的軍種,飛機(jī)主要是殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī),還包括一些其他類型的支援作戰(zhàn)飛機(jī),比如電子偵察機(jī)等。一個(gè)國(guó)家要想擁有厲害的空軍,首要條件應(yīng)該是要能自己設(shè)計(jì)制造先進(jìn)的飛機(jī)和空中武器;其次要能不斷地制造這些飛機(jī);再次要有國(guó)力的支持。這樣在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)就敢打也消耗得起,敢打是因?yàn)樽约旱娘w機(jī)不比別人差,或者差太多,不能隔代了;消耗得起是能夠不斷補(bǔ)充消耗的飛機(jī)或修理飛機(jī)。

首先說(shuō)敢打。現(xiàn)在的空中戰(zhàn)斗,不是靠激情就能贏的,飛機(jī)先進(jìn)如否起到很大的作用,發(fā)現(xiàn)距離、空中兵器的作用距離,這些都是剛性的,沒(méi)法改變;其次是國(guó)家的工業(yè)能力,能否獨(dú)立設(shè)計(jì)制造出飛機(jī),能否很快修理這些飛機(jī),能否保證這些飛機(jī)的零部件供應(yīng)。所以,有許多國(guó)家買了世界上最好的飛機(jī),但他們的空軍實(shí)際也是不值一提的。從這個(gè)角度出發(fā),我們說(shuō)美國(guó)和俄羅斯的空軍是世界上數(shù)一數(shù)二的,沒(méi)有問(wèn)題。

二、俄羅斯的空軍俄羅斯空軍是在前蘇聯(lián)的基礎(chǔ)上建立的,規(guī)模比以前縮小了許多,但技術(shù)上一點(diǎn)不落后,有些單項(xiàng)方面還走在世界前列。大概在1990年至2000年,俄羅斯空軍無(wú)論規(guī)模還是實(shí)力的確下降不少,這一方面是國(guó)家實(shí)力變化造成的,另一方面是由軍隊(duì)人員青黃不接、訓(xùn)練不持續(xù)和科研力量流失嚴(yán)重造成的。進(jìn)入新世紀(jì)后,俄羅斯在軍事現(xiàn)代化上大力投入,海軍、空軍的面貌為之一新;以前耽擱下的先進(jìn)武器的研制又重新開始并取得重大的成就,新式戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)、超音速武器的發(fā)展、大威力魚雷制造等就是例子。

目前,俄羅斯空軍越有18萬(wàn)人,各型飛機(jī)約3000架(蘇聯(lián)時(shí)期是6000架),關(guān)鍵是這些飛機(jī)大部分是更新?lián)Q代了的四代機(jī)、五代機(jī)。編制上,他們是這樣的(網(wǎng)上的資料):

遠(yuǎn)程航空兵指揮部,兵力是空軍第37集團(tuán)軍,下轄2個(gè)師,裝備的飛機(jī)有:

戰(zhàn)略轟炸機(jī):圖-95型68架,圖-160型15架;

轟炸機(jī): 圖-22M-2/3型158架;

偵察機(jī):圖-22M-2/-3型10架、圖-134型30架。;

加油機(jī): 伊爾-78型20架;

轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī):蘇-24型轟炸機(jī)350架、蘇-25型強(qiáng)擊機(jī)225架;

殲擊機(jī):米格-29型260架、蘇-27型340架、米格-31型280架。;

偵察機(jī):米格-25型15架、蘇-24型120架;

預(yù)警與控制飛機(jī): 電子戰(zhàn)直升機(jī): 60架。,教練機(jī): 155架。

軍事運(yùn)輸航空兵指揮部,兵力是空軍第61集團(tuán)軍,下轄2個(gè)師,裝備的飛機(jī)有:

運(yùn)輸機(jī)約280架,機(jī)型分別是伊爾-76M/MD、安-12、安-22、安-124型;

教練機(jī)約1150架。

這些都是俄羅斯空軍的基礎(chǔ),實(shí)際他們的飛機(jī)更新?lián)Q代很快,先進(jìn)的四代機(jī)Su-35很早就裝備部隊(duì),五代機(jī)Su-57也已逐步取代老式的Su-27。所有這些飛機(jī),都是俄羅斯自己制造的,這一點(diǎn)很重要。重工業(yè)本來(lái)就是他們的強(qiáng)項(xiàng),在冷戰(zhàn)時(shí)期,蘇聯(lián)的空軍飛機(jī)就不比美國(guó)差,當(dāng)時(shí)美國(guó)人得到一架新式米格飛機(jī),如獲至寶。(俄羅斯對(duì)飛機(jī)的斷代與西方有半個(gè)代差)

三、美國(guó)空軍實(shí)力美國(guó)空軍總?cè)藬?shù)接近70萬(wàn)人,裝備各型飛機(jī)5400多架。目前主要的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)是F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機(jī)和F-35A隱身戰(zhàn)機(jī),轟炸機(jī)主要是B-2A“幽靈”隱身轟炸機(jī)。在大量使用先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī)的同時(shí),美軍以前裝備的F-15C/D戰(zhàn)、F-16C系列戰(zhàn)斗機(jī)和B-52H、B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)還在不同的地方服役,這些飛機(jī)相比于別的國(guó)家,可以說(shuō)還是有很大優(yōu)勢(shì)的,有很大威脅。美軍的空軍目前在世界上沒(méi)有對(duì)手,這一點(diǎn)是毋庸置疑的,不要鉆牛角尖。我沒(méi)有說(shuō)他們就是無(wú)敵的,打不死的,而是就飛機(jī)的先進(jìn)性來(lái)說(shuō),他們領(lǐng)先了一代以上。

美軍現(xiàn)在努力把海軍和空軍的武器系統(tǒng)在往一體上發(fā)展,什么概念呢?如同民用的“萬(wàn)物互聯(lián)”,他們想把空、天、海、地都聯(lián)在一起,做到信息無(wú)障礙交流,戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)共同分享,真正做到“一體聯(lián)合作戰(zhàn)”。從他們“福特”級(jí)航母在做的CEC與神盾系統(tǒng)的研發(fā)整合工作,到他們剛剛出現(xiàn)的“高空、高速、高智能”為特點(diǎn)的六代機(jī)驗(yàn)證機(jī)可以看出,將來(lái)美軍的空軍不是一個(gè)獨(dú)立的軍種,而是作為大的作戰(zhàn)系統(tǒng)中的一環(huán)存在,鏈接這些作戰(zhàn)武器的就是一個(gè)大的網(wǎng)。這能是將來(lái)發(fā)展的方向嗎?現(xiàn)在看不出來(lái),但是這種模式在將來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)一定有其位置。

運(yùn)輸機(jī)不多說(shuō),美軍也沒(méi)有發(fā)布更多的新消息,他們現(xiàn)在的1000多架C-5、C-17、C-130運(yùn)輸機(jī)夠用。實(shí)際就運(yùn)輸而言,民用機(jī)在戰(zhàn)時(shí)是可以迅速改為軍用的。多說(shuō)一句,美軍的無(wú)人機(jī)是領(lǐng)先俄羅斯的??罩形淦鞣矫?,就導(dǎo)彈來(lái)說(shuō),兩家一樣。

四、其他國(guó)家

實(shí)際要把其他國(guó)家的空軍都說(shuō)完不容易,因?yàn)榇蟛糠謬?guó)家是不能制造戰(zhàn)斗機(jī)的。目前在戰(zhàn)斗機(jī)制造方面,能夠獨(dú)立制造并且領(lǐng)先的國(guó)家也只有幾個(gè),大致就是法國(guó),比如他們以前的幻影、現(xiàn)在的陣風(fēng);英國(guó)也還行,他們?cè)爝^(guò)“鷂”式垂直起降的戰(zhàn)斗機(jī),現(xiàn)在正在加力研發(fā)六代機(jī)“暴風(fēng)雨”;據(jù)說(shuō)印度也在鼓搗自己造飛機(jī),日、韓也在造飛機(jī)。自己造飛機(jī)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,背后是國(guó)家強(qiáng)大的科技力量、制造業(yè)水平,門檻很高。

所以,我認(rèn)為,目前在世界上,空軍實(shí)力方面,美國(guó)最強(qiáng),俄羅斯第二。

  

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