【簡(jiǎn)介：】謝謝平臺(tái)給我這個(gè)機(jī)會(huì)來回答“為什么翼裝飛行都喜歡去張家界？我原來是一名空軍飛行員，回答這個(gè)問題有得天獨(dú)厚的條件。先介紹一下翼裝飛行，就是按飛機(jī)機(jī)翼（鳥翅膀、蝙蝠）的原理設(shè)

謝謝平臺(tái)給我這個(gè)機(jī)會(huì)來回答“為什么翼裝飛行都喜歡去張家界？我原來是一名空軍飛行員，回答這個(gè)問題有得天獨(dú)厚的條件。先介紹一下翼裝飛行，就是按飛機(jī)機(jī)翼（鳥翅膀、蝙蝠）的原理設(shè)計(jì)制作的一種服裝穿在運(yùn)動(dòng)員身上，因?yàn)闆]有動(dòng)力，只能從有一定的高度和距離跳下飛向前，到達(dá)目的地。高度是首要條件，必須是高山上、高橋上、飛機(jī)上才能實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)。次要條件是天時(shí)、地利，對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向有特殊要求，為此對(duì)翼裝飛行要求也很高。張家界有得天獨(dú)厚的條件，關(guān)鍵有不少于200米的自然垂直落差，斜跳落差不少500米的自然條件，風(fēng)速比較穩(wěn)定，風(fēng)向是順山谷方向。張家界是自然景區(qū)，為飛行者創(chuàng)造了很好的基礎(chǔ)條件，也舉辦過多次的翼裝飛行比賽和表演，所以翼裝飛行都喜歡去張家界。個(gè)人之見，僅供參考。

（1）國內(nèi)著名飛行員張超：

翼裝飛行堪稱極限運(yùn)動(dòng)的極險(xiǎn)，是世界上公認(rèn)最瘋狂的運(yùn)動(dòng)。如此危險(xiǎn)、刺激的翼裝飛行為什么都喜歡去張家界呢？

一、張家界獨(dú)特的山岳景觀和獨(dú)一無二的天門洞景區(qū)，吸引翼裝飛行員來此嘗試、挑戰(zhàn)、參賽，享受翼裝飛行的刺激。早在1982年，當(dāng)時(shí)的張家界林場(chǎng)就被國務(wù)院命名為“國家森林公園”，所以，張家界景區(qū)也是我國第一個(gè)“國家森林公園”。1992年被聯(lián)合國列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》，2004年入選世界地質(zhì)公園。

這一系列的美譽(yù)都是實(shí)至名歸，其奇特的石英砂巖峰林地貌，堪稱全球獨(dú)一無二，同時(shí)又兼具巖溶地貌。豐富的動(dòng)植物資源形成了完美的自然生態(tài)系統(tǒng)，所以，又有自然博物館和天然植物園的美譽(yù)。

美景吸引游客，是翼裝飛行愛好者來張家界飛行的因素之一。

二、“天門洞”景區(qū)是翼裝飛行愛好者的圣地。天門洞是世界上海拔最高的天然穿山溶洞，如同天幕上洞開的天門，不但吸引世界各地的游客， 更吸引翼裝飛行愛好者前來挑戰(zhàn)自我，展現(xiàn)翼裝飛行的極限魅力。

2011年9月24日，被西方媒體稱作最強(qiáng)悍的冒險(xiǎn)家、“鳥人”杰布?克里斯經(jīng)過第一次飛行失敗后，第二次成功從天門洞翼裝穿越，驚艷世界，成為全球第一個(gè)翼裝飛行穿越天門洞的“第一飛俠”，享譽(yù)翼裝飛行界。從此不斷吸引翼裝飛行愛好者來張家界天門山挑戰(zhàn)天門山，穿越天門洞。

三、張家界天門山具有成熟的舉辦翼裝飛行賽事經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的配套設(shè)施。張家界天門山景區(qū)分別于2017年、2019年成功舉辦了兩屆翼裝飛行世界賽。除了正規(guī)的翼狀飛行世錦賽，更有全球眾多的翼裝飛行愛好者紛紛來天門山訓(xùn)練、試飛、表演和拍攝，其中也包括國內(nèi)極少數(shù)的翼裝飛行愛好者。

這次失事遇難的北京大學(xué)生就是在拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片過程中，意外失事遇難的。當(dāng)時(shí)從飛機(jī)上跳出后，有專業(yè)的攝影師記錄下其從跳出到偏離線路直至從鏡頭中消失的整個(gè)過程。

不論是高空跳臺(tái)翼裝飛行，還是飛機(jī)跳出翼裝飛行，張家界天門山景區(qū)都有成熟的硬件設(shè)施，此外，相關(guān)的后勤保障、緊急搜救等翼狀飛行配套設(shè)施，也是其他景區(qū)不具備的。