【簡介：】2月進入了春運高峰期，近日在網(wǎng)上看到這樣一則新聞，感慨頗深 新聞標題為：實名制只限普通列車 “黃?！鞭D(zhuǎn)而囤高鐵票牟利 主要內(nèi)容是說普通火車票太緊張，只好轉(zhuǎn)買武廣高鐵的票?！?
2月進入了春運高峰期，近日在網(wǎng)上看到這樣一則新聞，感慨頗深 新聞標題為：實名制只限普通列車 “黃?！鞭D(zhuǎn)而囤高鐵票牟利 主要內(nèi)容是說普通火車票太緊張，只好轉(zhuǎn)買武廣高鐵的票。
”隨著春運高峰的來臨，原本在深圳“備受冷落”的武廣高鐵車票成了搶手貨。這一轉(zhuǎn)變讓往年靠倒賣火車票狂賺銀子、今年備受“實名”煎熬的黃?？吹搅恕皺C會”。昨日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于春運期間僅圖定及臨客列車實行實名制售票，“黃牛”們紛紛將黑手伸至高鐵市場，囤積高鐵車票牟利 在鐵路方面，高鐵成市民首選返程方式 “武廣高鐵2月5日至13日的票已經(jīng)全部賣完了？”在深圳工作的徐穎文感到非常驚訝。經(jīng)過一連多日撥打訂票熱線也無法訂到普通列車車票，為了回家看望父母，昨日上午，徐穎文準備買一張2月12日廣州—長沙的武廣高鐵車票。在她前往公司附近的代售點購票時，聽到了這個“噩耗”。 據(jù)了解，廣鐵集團春運前曾對外公布，春運期間，武廣高鐵將每天開行33對“和諧號”高速動車組，26日起提前10天預(yù)售車票。此后一直未發(fā)布關(guān)于預(yù)售期的信息，直到2月2日，廣鐵對媒體通報，目前電話訂票預(yù)訂期為3至10天(含當天)，各代售點、車站售票窗口、自動售票機預(yù)售期為20天(含當天)?！ ∽蛉障挛?時許，記者前往景田北路的一家火車票代售點咨詢高鐵票源的情況。工作人員向記者介紹，春運以來武廣高鐵平均一天能出票100多張。主要原因是普通火車票目前依然一票難求，不少急于返鄉(xiāng)的湖南湖北籍在深市民轉(zhuǎn)而購買高鐵車票?！ τ诠?jié)后返程票熱銷的情況，他表示，今年市民一般返程高峰集中在2月19日~22日之間，目前火車票最長只能預(yù)訂10天內(nèi)的票，但高鐵的預(yù)售期剛由之前的10天調(diào)整為20天，這意味著2月3日即可預(yù)訂2月22日的票。另外，高鐵車票可異地購買，即深圳代售點可購買岳陽—廣州、武漢—廣州等高鐵沿線的車票。這也使得高鐵成為回湖北、湖南過年的市民的返程首選方式。因此，“黃牛”轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵市場。在代售點無法買到高鐵返程票的情況下，記者在網(wǎng)上輸入“訂火車票”、“黃?！钡茸謽铀阉鳎谏钲谝患揖W(wǎng)站的論壇上看到，一則帖子寫著“轉(zhuǎn)讓2月8日到株洲的火車票，如果有需要可聯(lián)系莫先生，電話152××××1568，價格面議，可代訂火車票”。記者隨后撥通了帖子上留的電話，這名接聽電話的莫先生坦白告訴記者，他們在網(wǎng)上留言轉(zhuǎn)讓火車票只是為吸引別人注意，實際上他們主要從事代買火車票業(yè)務(wù)?！ ‘斢浾邌柤笆欠袷鄹哞F票時，莫先生表示，由于高鐵票售價太高，而且車次相對于普通火車多得多，所以之前并未囤積高鐵票。他向記者透露，看到現(xiàn)在高鐵票出現(xiàn)一票難求的情況，他們已經(jīng)準備開展這項“新業(yè)務(wù)”了，具體加價情況暫時未定。因此，我不由得為返鄉(xiāng)的人們擔(dān)憂。同時也不得不思考這樣一個問題：“高鐵春運”帶來什么？ 鐵道部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年參與春運的高速鐵路將超過2700公里?！案哞F春運”將會給運輸格局帶來怎樣的變化？廣大旅客又將從中得到什么呢？ 1月26日，目前世界上運營里程最長、運營速度最快的高速鐵路——武廣高鐵正式銷售春運火車票，這也意味著“高鐵春運”正式拉開帷幕。當日，恰好是武廣高鐵運營“滿月”。 春運期間，武廣高鐵日均開行33對動車組，運能達6．6萬人。這是好現(xiàn)象，同時從運輸市場份額上看，高速鐵路所爭取的主要是中高端旅客，與民航競爭的態(tài)勢明顯。高鐵加入春運的第一年，其日均運能相當于全國民航的29%?！ 耙郧盎丶易w機，今年改坐高鐵，更方便！”在廣州工作的羅先生買了兩張去長沙的武廣高鐵火車票。他說，從廣州的家坐車去飛機場或者高鐵火車站耗時差不多長，但是到了長沙，從火車站回家就方便多了。“飛機票要500多塊，高鐵車票只要300多塊，也劃算！” 與坐飛機相比，高速鐵路的優(yōu)勢主要是：一是火車票價格比機票便宜；二是從火車站回家比從機場回家方便；三是不受天氣影響，一般不會像飛機那樣出現(xiàn)晚點、航班取消等情況?！ ∫灿幸恍┞每鸵驗橘I不到普通鐵路火車票，轉(zhuǎn)而選擇高鐵。最后還有一個問題就是 以300多公里的時速行駛，高鐵的安全問題一直為人們所關(guān)注。 據(jù)了解，投入春運的高速鐵路車輛、軌道和信號都經(jīng)過了一段時間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，“磨合”較好，而且整個系統(tǒng)的安全性能較高。 以武廣高鐵為例，動車組優(yōu)化了車輪與軌道的關(guān)系，安裝在地面的無線閉塞中心系統(tǒng)，能讓高速動車組的“大腦”更靈活。兩車之間可以在32公里內(nèi)互通信息數(shù)據(jù)，自動保持14公里的安全車距，實現(xiàn)“盲跑”?！ 〈哼\期間，高速鐵路動車組發(fā)車間隔將縮短，但相關(guān)負責(zé)人表示，目前的發(fā)車密度與設(shè)計標準相比仍留有一定余地?！ 〈送?，高鐵動車實行全程禁煙等嚴格的管理措施。鐵路相關(guān)負責(zé)人表示，由于武廣高速鐵路速度快、安全管理要求高，任何違反安全規(guī)范的行為都可能造成嚴重后果。 去年12月29日，由廣州北開往武漢方向的G1048次列車因為旅客在列車內(nèi)吸煙引發(fā)設(shè)備故障，導(dǎo)致該趟列車停運晚點，并由此影響到部分后續(xù)列車晚點?！ ¤F我想，為了大家自身的安全，在高鐵上誰都不應(yīng)該吸煙。因為高鐵列車屬于全封閉式車廂，全列車禁止吸煙，即使在車廂連接處或洗手間吸煙，列車監(jiān)控系統(tǒng)都會報警甚至引發(fā)設(shè)備故障。最后，衷心希望全國人民都能平安到家，春運圓滿結(jié)束，同時，我也會繼續(xù)關(guān)注春運動態(tài)，因為家事國事天下事，我們都要關(guān)心
