【簡介：】昔日的蘇聯(lián)時(shí)代國力如日中天，在強(qiáng)大國力的支撐下，蘇聯(lián)在航空領(lǐng)域誕生了一系列的著名設(shè)計(jì)單位，這些飛機(jī)設(shè)計(jì)單位往往以“某某設(shè)計(jì)局”來命名。
這些著名的設(shè)計(jì)局包括：
1、蘇霍伊
昔日的蘇聯(lián)時(shí)代國力如日中天，在強(qiáng)大國力的支撐下，蘇聯(lián)在航空領(lǐng)域誕生了一系列的著名設(shè)計(jì)單位，這些飛機(jī)設(shè)計(jì)單位往往以“某某設(shè)計(jì)局”來命名。
這些著名的設(shè)計(jì)局包括：
1、蘇霍伊設(shè)計(jì)局；
專攻戰(zhàn)斗機(jī)，代表作品如蘇-15/17/24/25/27/30/34/35/37；
2、米格設(shè)計(jì)局；
一樣專攻戰(zhàn)斗機(jī)，如米格15/17/19/21/23/25/29/31；
3、圖波列夫設(shè)計(jì)局；
專攻大型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、巡邏機(jī)、客機(jī)等，代表作品軍機(jī)如圖-4/16/22/95/160等，民機(jī)如圖-144/154/114等；
4、安東諾夫設(shè)計(jì)局；
專攻運(yùn)輸機(jī)，如安-12/22/225等；
5、伊留申設(shè)計(jì)局；
專攻運(yùn)輸機(jī)和客機(jī)，如伊爾-18、伊爾-62、伊爾-76、伊爾-86、伊爾-96等，這是蘇聯(lián)時(shí)期最像波音公司的設(shè)計(jì)局。
6、雅科福列夫設(shè)計(jì)局；
雅克系列飛機(jī)的設(shè)計(jì)局，如經(jīng)典的垂直起降固定翼戰(zhàn)斗機(jī)雅克38/141.
7、米亞西謝夫設(shè)計(jì)局；
米亞系列轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)單位，還涉獵于航天產(chǎn)品的研發(fā)；
8、別里耶夫設(shè)計(jì)局；
專攻水上飛機(jī)和地效飛行器；
9、拉沃契金設(shè)計(jì)局；
早先從事戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)，之后專注于導(dǎo)彈和航天器研發(fā)，不再從事飛機(jī)的研制；
除了上面這些從事固定翼飛機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的設(shè)計(jì)局之外，蘇聯(lián)還有一些直升機(jī)方面的設(shè)計(jì)局，如：
11、米里設(shè)計(jì)局；
專攻單旋翼直升機(jī)產(chǎn)品研發(fā)；
12、卡莫夫設(shè)計(jì)局；
專攻共軸式直升機(jī)產(chǎn)品研發(fā)；
蘇聯(lián)解體之后，這十二個(gè)主要的航空設(shè)計(jì)局的日子就過得參差不齊了，在九十年代那一陣基本上都過得不如從前，但是進(jìn)入到二十一世紀(jì)之后，慢慢的就兩級(jí)分化了，有些繼續(xù)搞航空研發(fā)，還過得不錯(cuò)，有的就徹底消停了，還有的就轉(zhuǎn)行不搞航空了。
蘇霍伊設(shè)計(jì)局變成了蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司；
米格設(shè)計(jì)局2009年被蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司兼并；
圖波列夫設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體；
安東諾夫設(shè)計(jì)局現(xiàn)在歸烏克蘭，該名成安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體；
伊留申設(shè)計(jì)局變成了伊留申航空聯(lián)合體股份公司；
雅科福列夫設(shè)計(jì)局成了雅克福列夫飛機(jī)制造聯(lián)合體股份公司；
米亞西謝夫設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯米亞西謝夫?qū)嶒?yàn)機(jī)械制造股份公司，從事航天飛船等特種裝備的研制業(yè)務(wù)；
別里耶夫設(shè)計(jì)局成了俄羅斯別里耶夫航空器公司；
拉沃契金設(shè)計(jì)局依然在搞航天器研發(fā)，已經(jīng)不算是飛機(jī)設(shè)計(jì)局了；
米里設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯直升機(jī)股份公司；
卡莫夫設(shè)計(jì)局變成了俄羅斯卡莫夫直升機(jī)公司。
以俄羅斯目前的國力，這些設(shè)計(jì)局未來的日子可未必好過了，都去搞外貿(mào)產(chǎn)品研發(fā)，哪有那么多的市場能容納這些設(shè)計(jì)局的產(chǎn)品，真正的大國又都可以自己研發(fā)本國產(chǎn)品。所以，這些設(shè)計(jì)局就要慢慢的凋零。
OK，關(guān)于問題就回答到這里吧。
