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“伊爾-2”是一款攻擊機(jī)（強(qiáng)擊機(jī)），蘇聯(lián)二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)，主要是用于對(duì)地攻擊，裝有火箭炮對(duì)地面裝甲有著致命的傷害，被蘇軍譽(yù)為“飛行坦克”，德軍稱之為“黑色死神”。被斯大林
謝謝邀請(qǐng)！
“伊爾-2”是一款攻擊機(jī)（強(qiáng)擊機(jī)），蘇聯(lián)二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)，主要是用于對(duì)地攻擊，裝有火箭炮對(duì)地面裝甲有著致命的傷害，被蘇軍譽(yù)為“飛行坦克”，德軍稱之為“黑色死神”。被斯大林比喻成“去紅軍的面包和空氣般不可缺少”。又是怎樣的原因讓這榮譽(yù)加身的“伊爾-2”突然失去了光芒？
“伊爾-2”攻擊機(jī)，雙座，一個(gè)駕駛飛機(jī)另一個(gè)進(jìn)行火控和無(wú)線電的接收。火控手主要任務(wù)就是飛機(jī)對(duì)地是可對(duì)地攻擊和。操作后保部對(duì)敵機(jī)進(jìn)行攻擊！裝有打口徑機(jī)炮，用于攻擊地面裝甲，對(duì)地面行軍進(jìn)行攻擊！機(jī)體結(jié)構(gòu)，為了保證飛機(jī)的安全，飛機(jī)重要部位都加裝了鋼板。但是為了減輕重量，后機(jī)身為木質(zhì)的。有著較好的低空性能，在3000米以下也能和敵機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)！
“伊爾-2”攻擊機(jī)，為什么能夠被德軍稱之為“黑色死神”！是因?yàn)楫?dāng)時(shí)，德在制空方面沒(méi)有一款較好的飛機(jī)來(lái)壓制“伊爾-2”攻擊機(jī)，對(duì)地它又能有效的壓制德軍的裝甲車、坦克還能對(duì)敵軍進(jìn)行轟炸。直到德軍戰(zhàn)機(jī)“bf-109g”和“fw-190”出現(xiàn)后，才對(duì)他有了壓制效果！
“bf-109g”戰(zhàn)斗機(jī)和“fw-190”戰(zhàn)機(jī)屬于輕型戰(zhàn)機(jī)。這兩款飛機(jī)在當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)上也是數(shù)一數(shù)二的飛機(jī)。這時(shí)的“伊爾-2”強(qiáng)擊機(jī)與他們比速度、航程又有點(diǎn)比不上，在空重的機(jī)動(dòng)性、格斗能力就更不用說(shuō)了，所以才會(huì)出現(xiàn)后期只要“伊爾-2”戰(zhàn)機(jī)一起飛就會(huì)被其他飛機(jī)當(dāng)靶機(jī)對(duì)付，第一個(gè)就是打掉后座的火控手讓飛機(jī)飛上天沒(méi)有戰(zhàn)斗機(jī)。這也讓當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的“伊爾-2”戰(zhàn)斗機(jī)損失不小，在后續(xù)進(jìn)行改裝“伊爾-2”的生存能力還是大大提高！但是他再也回不到那個(gè)沒(méi)有壓制的時(shí)代！他的光芒在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始慢慢變淡！
三架飛機(jī)的對(duì)比（表格）
然而這才是讓“伊爾-2”光芒變淡，但真正讓“伊爾-2”戰(zhàn)機(jī)光芒突然消失的是德國(guó)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)“me262”戰(zhàn)斗機(jī)。二戰(zhàn)后德國(guó)的“me262”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)也落入了蘇聯(lián)和美國(guó)手中，甚至還有一些完整的“me262”飛機(jī)。得到這些飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)后，蘇、美進(jìn)行了大量研究，也幫到了后續(xù)蘇、美在早期上對(duì)噴氣式飛機(jī)的發(fā)展！
“me262”噴氣式飛機(jī)，采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)制造的軸流式，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成為了人類航空史上第一種投入實(shí)戰(zhàn)的噴氣式飛機(jī)！這種飛機(jī)在二戰(zhàn)上也為德軍立下了不少功勞，同時(shí)他采用的設(shè)計(jì)也對(duì)戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展產(chǎn)生了非常重大的影響！從此讓戰(zhàn)機(jī)開(kāi)始走入渦輪時(shí)代！活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)從此淡出了航空領(lǐng)域，這也是“伊爾-2”戰(zhàn)斗機(jī)光芒突然消失，甚至淡出戰(zhàn)斗機(jī)舞臺(tái)根本原因！
老式渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)（圖）
謝謝閱讀！如有不同意見(jiàn)可到評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論謝謝！
伊爾2的光芒并沒(méi)有突然消失，這種攻擊機(jī)二戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)了36000多架，快頂?shù)纳夏硣?guó)的坦克生產(chǎn)數(shù)量了。這種被斯大林稱為“面包和空氣一樣不可缺少”的飛行坦克，占據(jù)了蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)量的1/3，一直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束它都天空閃耀。
不過(guò)我們也必須承認(rèn)IL-2的光環(huán)在二戰(zhàn)后期開(kāi)始有點(diǎn)褪色，這其中主要的原因在于戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，以及蘇軍開(kāi)發(fā)出了更新型號(hào)的IL-2發(fā)展機(jī)型IL-10，這正是“長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪拍在沙灘上”嘛。
IL-2實(shí)際是一種航空先驅(qū)機(jī)型，當(dāng)時(shí)的航空發(fā)展并沒(méi)有強(qiáng)擊機(jī)這種機(jī)型，各國(guó)普遍采用專用俯沖轟炸機(jī)以及各型戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)地攻擊，像德國(guó)的JU-87施圖卡俯沖轟炸機(jī)，它也被稱為“飛行的炮兵”，這種戰(zhàn)機(jī)通過(guò)大角度的俯沖攻擊，能精確的對(duì)目標(biāo)投彈，是當(dāng)時(shí)的主流。
然而蘇聯(lián)在這方面并不是很在行，1940年訪問(wèn)過(guò)德國(guó)后，蘇聯(lián)高級(jí)軍事代表團(tuán)讓德軍施圖卡表演震撼得無(wú)以復(fù)加，因此蘇軍高層開(kāi)始追求自己的對(duì)地攻擊機(jī)型，它們起初要求研制出俯沖轟炸機(jī)，還將當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)為戰(zhàn)斗機(jī)的“100”機(jī)型強(qiáng)令改成了Pe-2“彼什卡”俯沖轟炸機(jī)。
高層的壓力驅(qū)使了IL-2的定型和研制，戰(zhàn)前的IL-2已經(jīng)進(jìn)行了原型機(jī)定型，在伏羅希洛夫和斯大林不斷的“政策”插手下，最終IL-2原型以Bsh-2的名義成為了一架輕型的水平轟炸機(jī)，甚至斯大林還希望能研制出高空轟炸機(jī)型號(hào)，只是IL-2原型的技術(shù)實(shí)在粗糙，最終也難擔(dān)大任，在緊迫的戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)面前不得不作罷。
之后為了快速大批量的裝備部隊(duì)，盡早提高蘇軍的遠(yuǎn)程對(duì)地打擊能力，最高指示又繼續(xù)插手了設(shè)計(jì)，令依柳辛將飛機(jī)的后座機(jī)槍去掉，這樣能節(jié)省更多的人手、成本和制造工時(shí)，它們不認(rèn)為依靠編隊(duì)飛行的水平輕型水平轟炸機(jī)需要增加武裝，畢竟在防護(hù)上IL-2已經(jīng)很不錯(cuò)了。
不按常理出牌的蘇軍最后設(shè)計(jì)出來(lái)了一種怪物機(jī)型，IL-2介于輕型轟炸機(jī)-重戰(zhàn)斗機(jī)之間，作戰(zhàn)方式也以機(jī)炮掃射+炸彈投放為主，大部分時(shí)候它們以4機(jī)編隊(duì)為1個(gè)轟炸單位，執(zhí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接轟炸任務(wù)。
德軍相當(dāng)惱火這種機(jī)型，它們極難被地面火力擊落，MG-42的7.92mm子彈根本對(duì)其無(wú)能為力，只有依靠機(jī)關(guān)炮和高射炮才能對(duì)其造成一定損傷，然而IL-2并不執(zhí)行巡飛任務(wù)，它們襲擊的大都是德軍進(jìn)攻的坦克集群或者行軍時(shí)的隊(duì)伍，一個(gè)4機(jī)編隊(duì)的火力能將地面殺得透穿。
關(guān)鍵是空軍還不好對(duì)付它們，IL-2裝甲厚實(shí)，一見(jiàn)到敵機(jī)馬上下降到近乎0高度，擦著樹(shù)梢強(qiáng)行逃逸。德軍的BF-109戰(zhàn)機(jī)很頭痛這種打法，BZ戰(zhàn)術(shù)造成的傷害有限，還容易觸地身亡；銜尾追殺難度太大，對(duì)方屁股被打爛都能撐回去，往往是德軍沒(méi)彈藥了，IL-2還在飛。當(dāng)然，腹部的滑油艙是IL-2的大弱點(diǎn)，但那也要能打呀？不然人家飛這么低作甚？而且德軍戰(zhàn)機(jī)主動(dòng)被拉到低空，這可是蘇軍戰(zhàn)機(jī)最高興的事情。
就這樣IL-2得到了“飛行坦克”和“黑色死神”的名號(hào)，還得到了“強(qiáng)擊機(jī)”的稱謂。IL-2走出了一條與當(dāng)時(shí)世界流行的俯沖轟炸機(jī)所不同的道路，關(guān)鍵部分都被合金裝甲板防護(hù)的強(qiáng)擊機(jī)，盡管沒(méi)有俯沖轟炸機(jī)那么好的載彈量和投彈精度，航程和巡航陪伴能力也很差，但它們能作死一般的殺透敵陣，然后瘋狂的肆虐屠戮，這是攻擊路線死板、防護(hù)力脆弱的俯沖轟炸機(jī)所做不到的。
這種半步登天的情態(tài)，不僅令I(lǐng)L-2成為了空中的死神，還讓它成為了一種開(kāi)創(chuàng)性的機(jī)種，這是它身上比任何作戰(zhàn)光環(huán)都閃耀的地方，放到今天這層光環(huán)也不會(huì)褪去。
不過(guò)，單座版的IL-2表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，蘇軍IL-2飛行隊(duì)的抱怨特別大，問(wèn)題直指單座版防御不足的毛病。特別是當(dāng)?shù)萝姷腂F-109G等一些機(jī)型出現(xiàn)后，德軍的空中火力大大加強(qiáng)，德軍新型飛機(jī)可以通過(guò)210mm的反轟炸機(jī)火箭筒輕易干掉IL-2；沒(méi)有后座機(jī)槍防御的IL-2被追殺時(shí)，只能靠裝甲硬扛敵機(jī)的攻擊，損失相當(dāng)大，死的還憋屈。
為了在戰(zhàn)場(chǎng)上活命，有些IL-2機(jī)隊(duì)在1941-1942年間出現(xiàn)了私自改制后座的行為，他們或者自己動(dòng)手增加座艙，或者將戰(zhàn)機(jī)拖到維修廠威逼利誘，因?yàn)镮L-2本來(lái)就設(shè)計(jì)過(guò)后座，所以這種私自改裝非常兼容。
上圖.德軍在觀察被擊落的雙座IL-2
私自改裝的行為當(dāng)然與軍規(guī)不容，但飛行員中越來(lái)越高的呼聲終于傳進(jìn)了高層的耳中，在調(diào)查中許多飛行員表示：“并不是因?yàn)閷?duì)戰(zhàn)場(chǎng)膽怯，IL-2最大的敵人不是德軍的高射炮，而是屁股后面的敵機(jī)，如果祖國(guó)母親希望兒子們多活幾個(gè)，那么后座機(jī)槍必須得改?！?/p>
最終依柳辛接到了軍方的修改命令，于1942年重新進(jìn)行了IL-2機(jī)型的雙座改造和生產(chǎn)，稱之為IL-2M，正是這個(gè)機(jī)型讓“黑色死神”之名在天空傳頌；雖然后座的機(jī)槍手經(jīng)常在德軍戰(zhàn)機(jī)瘋狂的持續(xù)攻擊下被打成爛肉，平均7次任務(wù)就會(huì)換一個(gè)，但I(xiàn)L-2M的生存率卻直線上升，甚至還有不少反擊掉敵機(jī)的空戰(zhàn)戰(zhàn)績(jī)?nèi)胭~。
呃，德軍飛行員很難從后面打死IL-2飛行員的原因是——中部油箱采用了4-12mm厚的鎳鉬合金鋼裝甲板防御，再加上油箱層和結(jié)構(gòu)層，相當(dāng)于1cm厚的裝甲，要知道德軍3號(hào)坦克才30mm的主裝甲呢。
上圖.陶醉在IL-2殘骸上的德三
攻擊方面IL-2相對(duì)施圖卡等俯沖轟炸機(jī)來(lái)說(shuō)比較豐富，它有各種機(jī)炮改型，能攜帶航空炸彈，無(wú)論是掃地還是水平轟炸都十分擅長(zhǎng)，只是投彈精度做不到俯沖轟炸機(jī)那么精準(zhǔn)。而且后期越來(lái)越密集的大口徑對(duì)空火力，也讓飛得太低的IL-2變得不再那么“坦克”，所以許多IL-2回歸了水平轟炸職能。此外還有許多IL-2被改成了亂七八糟的型號(hào)，比如塞波波沙沖鋒槍、掛榴彈發(fā)射器、弄些各種口徑的機(jī)炮等等。
蘇軍后來(lái)開(kāi)發(fā)了專用水平轟炸的小炸彈PTAB，2.5公斤PTAB反坦克航空炸彈擁有空心裝藥戰(zhàn)斗部，一架IL-2能塞進(jìn)128枚PTAB。水平轟炸的IL-2會(huì)選擇編隊(duì)輪番通場(chǎng)的方式依次推進(jìn)轟炸，一架飛機(jī)能灑下70米長(zhǎng)的轟炸范圍，無(wú)論對(duì)人員、坦克都有巨大的殺傷力。
隨著蘇軍開(kāi)始占據(jù)上風(fēng)，各型戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)量大大提高，因此他們也擴(kuò)大了轟炸機(jī)、俯沖轟炸機(jī)的裝備，這讓后期已經(jīng)有些乏力的IL-2顯得有點(diǎn)雞肋，畢竟強(qiáng)擊機(jī)設(shè)計(jì)出來(lái)是為了沖陣的，敵陣如今大潰，那么更高一級(jí)的轟炸機(jī)自然到表現(xiàn)的時(shí)刻了，畢竟重磅炸彈的地毯式轟炸再多的IL-2也比不了。
再加上蘇軍同期還有Pe-2“彼什卡”、圖-2等轟炸機(jī)（圖2也搞過(guò)波波沙陣列試驗(yàn)），它們一樣能極好的完成俯沖轟炸、水平轟炸和定點(diǎn)支援任務(wù)，IL-2那種在戰(zhàn)況最絕望時(shí)刻撐起大梁的身影便開(kāi)始略顯黯淡了。
不過(guò)，當(dāng)時(shí)的蘇軍依然相當(dāng)喜歡IL-2強(qiáng)擊機(jī)，掠過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)的IL-2編隊(duì)已經(jīng)成為了一種信仰。因此IL-2機(jī)型一直都在被試圖進(jìn)行各種研究、升級(jí)和強(qiáng)化，蘇軍為此投入了大量人力物力以及時(shí)間。
但現(xiàn)實(shí)總是打臉的，IL-2并不好繼續(xù)發(fā)展，機(jī)體先天存在的問(wèn)題太多，比如脆弱的木質(zhì)部分和沉重的機(jī)身等等。但蘇軍當(dāng)時(shí)最在意的并非IL-2的作戰(zhàn)能力，它完全可以滿足戰(zhàn)場(chǎng)，蘇軍也不怕?tīng)奚?，他們最在意的是“?qiáng)擊機(jī)”這種新的概念。蘇聯(lián)上下從研究部門到拍腦袋部門對(duì)“強(qiáng)擊機(jī)”不以為然，他們的目光盯到了美國(guó)的P-47等多功能戰(zhàn)斗機(jī)上，覺(jué)得這才是航空武器的希望，所以IL-2可以按照P-47那樣的思路改，變成新的多功能戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
這種不自信催生了后期IL-2的修改，為了配合“戰(zhàn)斗”性能，機(jī)體被縮小，更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝，還先后完成了機(jī)翼、尾部的金屬化，最后形成了全金屬的IL-2改型。但蘇軍發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎么改，IL-2的飛行性能似乎到頭了，這種飛機(jī)不可能成為戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，它唯一能做的就是頂著防空火力，用火箭彈、機(jī)炮和炸彈去攻擊地面的敵軍。
再加上蘇聯(lián)這時(shí)候戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)一片大好，他們完全沒(méi)必要在這種情況下繼續(xù)死抱著一架已經(jīng)沒(méi)啥前途的機(jī)型，哪怕有160個(gè)航空?qǐng)F(tuán)裝備著IL-2，未來(lái)也已經(jīng)注定好了。
上圖.各國(guó)軍徽的IL-10
1944年10月，蘇軍開(kāi)始裝備IL-10強(qiáng)擊機(jī)，這是一種集合了IL-2使用與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)后集大成的發(fā)展型號(hào)，并且蘇軍還開(kāi)始了更先進(jìn)的IL-16的設(shè)計(jì)工作，所以在高層裝備部門的眼里，此時(shí)的IL-2已經(jīng)是落日黃昏了。
