【簡(jiǎn)介：】一、航空小鎮(zhèn)門票？門票680元/人。建德航空小鎮(zhèn)是集飛機(jī)組裝制造、維修、培訓(xùn)、航空旅游及航空體育賽事為一體的特色航空小鎮(zhèn)。作為全省首家取得A類民用機(jī)場(chǎng)許可證的通用機(jī)場(chǎng)，

一、航空小鎮(zhèn)門票？

門票680元/人。

建德航空小鎮(zhèn)是集飛機(jī)組裝制造、維修、培訓(xùn)、航空旅游及航空體育賽事為一體的特色航空小鎮(zhèn)。作為全省首家取得A類民用機(jī)場(chǎng)許可證的通用機(jī)場(chǎng)，也是目前全省正常運(yùn)營(yíng)的通用機(jī)場(chǎng)，以基本覆蓋在機(jī)場(chǎng)空域之下的千島湖國(guó)家5A級(jí)景區(qū)為核心，和周邊新安江玉溫泉、古楠木森林、靈棲洞、江南懸空寺、新葉古民居、新安江大壩等知名景點(diǎn)一起，共同組成通航空中旅游景觀圈。游客在這里即可無風(fēng)險(xiǎn)地體驗(yàn)航空科技與飛行文化的魅力，又可呼吸農(nóng)家村民的純天然之美，喚醒特定歷史時(shí)期工業(yè)生產(chǎn)的懷舊記憶，是全國(guó)特色的旅游小鎮(zhèn)。

二、中國(guó)有多少航空小鎮(zhèn)？

目前在中國(guó)，隨著通用航空的發(fā)展以及私人飛行的起步，航空小鎮(zhèn)或飛行社區(qū)的概念也逐漸被中國(guó)一些通航企業(yè)/人士和房地產(chǎn)商所認(rèn)知，目前中國(guó)很多城市都在計(jì)劃建設(shè)所謂的航空小鎮(zhèn)，但絕大多數(shù)都是以旅游、商業(yè)為目的，有的并非真正意義上的居住型飛行社區(qū)，但這不失為航空小鎮(zhèn)在中國(guó)起步和發(fā)展奠定的一個(gè)良好基礎(chǔ)。

中國(guó)目前的情況，還不具備大力發(fā)展居住型航空小鎮(zhèn)的條件。首先空域的限制、民用機(jī)場(chǎng)及飛行相關(guān)基建設(shè)施/服務(wù)的匱乏都嚴(yán)重制約著私人飛行的發(fā)展；其次，私人飛行的群眾基礎(chǔ)在中國(guó)還很薄弱。而住宅型航空小鎮(zhèn)的發(fā)展一定要有良好的飛行員群眾基礎(chǔ)。因?yàn)?，如果只看重居住環(huán)境和投資價(jià)值，不會(huì)飛行的業(yè)主占到了飛行社區(qū)的一半或多數(shù)，這個(gè)航空小鎮(zhèn)就很難形成濃厚的飛行氛圍和文化，那么這個(gè)飛行社區(qū)很可能會(huì)逐漸失去航空小鎮(zhèn)的核心意義，最后淪為普通的住宅社區(qū)。而確保這種現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生則需要開發(fā)商和地產(chǎn)商對(duì)業(yè)主的甄選與控制，而這需要廣泛的飛行群眾基礎(chǔ)作為依托。

住宅型飛行小鎮(zhèn)從理論上來說在中國(guó)是可行的，但要有規(guī)模的發(fā)展，形成一定的氣候，還有一段很長(zhǎng)的路要走。

三、萬豐航空小鎮(zhèn)門票？

不要門票。

萬豐航空小鎮(zhèn)位于浙江省紹興市新昌縣，占地總面積2500畝，該小鎮(zhèn)已列入國(guó)家級(jí)空中游覽基地、國(guó)家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、國(guó)家級(jí)航空飛行營(yíng)地。

占地總面積2500畝的萬豐航空小鎮(zhèn)，（據(jù)悉，新昌縣此次集中開工項(xiàng)目共15項(xiàng)，總投資101.68億元。其中，政府投資項(xiàng)目11項(xiàng)，總投資23.97億元；工業(yè)項(xiàng)目4項(xiàng)，總投資77.71億元。萬豐奧特控股集團(tuán)有限公司航空小鎮(zhèn)一期項(xiàng)目是此次開工的最大項(xiàng)目，總投資達(dá)75億元，已完成投資12.8億元。）按照計(jì)劃，第一架擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、以“萬豐”命名的飛機(jī)將從這里下線。以汽車零部件起家的萬豐奧特，將張開雙翼，“一飛沖天”。

“航空夢(mèng)一直是我們?nèi)f豐夢(mèng)的一部分，擁抱藍(lán)天是萬豐大交通戰(zhàn)略的一部分?！比f豐奧特控股集團(tuán)董事局主席陳愛蓮告訴記者。20多年來，在大交通領(lǐng)域，“萬豐”一直緊貼國(guó)家經(jīng)濟(jì)和百姓生活的脈搏，如今擁抱藍(lán)天，是適應(yīng)時(shí)代潮流的又一重大步驟。

陳愛蓮介紹，中國(guó)在通用航空（通用航空指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)）存在著短板和巨大潛力。目前中國(guó)擁有通航飛機(jī)僅1100多架，不僅與美國(guó)22萬架相比有著數(shù)量級(jí)差距，同時(shí)，機(jī)場(chǎng)、飛行員等多個(gè)指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界其他國(guó)家。

“萬豐”的藍(lán)天夢(mèng)，還有打造經(jīng)典小鎮(zhèn)的樣板板。“萬豐”為此提出打造集整機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)、國(guó)際展覽、航校培訓(xùn)、文化旅游、商貿(mào)社區(qū)和核心零部件生產(chǎn)等功能于一體的航空小鎮(zhèn)。屆時(shí)，可提供1萬個(gè)就業(yè)崗位。

四、大興航空小鎮(zhèn)規(guī)劃范圍？

大興航空小鎮(zhèn)的規(guī)劃范圍一般指的是大興航空產(chǎn)業(yè)基地，位于北京市大興區(qū)。整個(gè)規(guī)劃范圍涵蓋了大興區(qū)南部的地區(qū)，包括大興區(qū)中心城區(qū)以及周邊的農(nóng)田和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。具體來說，大興航空小鎮(zhèn)規(guī)劃范圍包括了以下幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域：1. 大興機(jī)場(chǎng)核心區(qū)：主要包括大興機(jī)場(chǎng)的航站樓、跑道、停機(jī)坪等航空設(shè)施。2. 太子城：位于大興機(jī)場(chǎng)東北側(cè)，規(guī)劃了航空產(chǎn)業(yè)園、航空博物館、航空學(xué)院等航空相關(guān)設(shè)施。3. 機(jī)場(chǎng)銜接區(qū)：連接大興機(jī)場(chǎng)和太子城的區(qū)域，規(guī)劃了交通樞紐、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等。4. 機(jī)場(chǎng)周邊：包括大興區(qū)的其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及機(jī)場(chǎng)南側(cè)的大興新機(jī)場(chǎng)商務(wù)區(qū)等地?？傮w來說，大興航空小鎮(zhèn)規(guī)劃范圍主要涵蓋了大興區(qū)南部地區(qū)，以大興機(jī)場(chǎng)為核心，圍繞航空產(chǎn)業(yè)建設(shè)的相關(guān)設(shè)施和配套建設(shè)。

五、西柏坡航空小鎮(zhèn)開業(yè)時(shí)間？

2020年7月1日開業(yè)。

航空小鎮(zhèn)投資57億元，總規(guī)劃面積4.68平方公里。小鎮(zhèn)建設(shè)時(shí)限為2016年7月—2020年7月，建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年接待游客約100萬人次，年?duì)I業(yè)收入30億元左右。預(yù)計(jì)聚集人口1萬人左右，形成3A級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

航空小鎮(zhèn)的設(shè)計(jì)理念為“自由生活、飛翔城市”；依托欒城特有的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，打造“航空+”主題，突出自由、浪漫的城市氣息。實(shí)地參觀飛機(jī)的生產(chǎn)過程、為航空愛好者提供短期住宿和旅行、參加飛行體驗(yàn)及飛行培訓(xùn)等，一系列對(duì)于通航文化的宣傳引領(lǐng)，將是航空小鎮(zhèn)的主旨之一。

六、信陽(yáng)航空小鎮(zhèn)何時(shí)開建？

今天項(xiàng)目才落地，估計(jì)得兩年吧。

七、長(zhǎng)春航空小鎮(zhèn)占地范圍？

計(jì)劃總占地為20平方公里。 城西鎮(zhèn)地處城鄉(xiāng)接合部,地理位置優(yōu)越,東接寬城區(qū)蘭家鎮(zhèn),南鄰林園街道辦事處,西至西新工業(yè)集中區(qū),北靠合心鎮(zhèn)。

八、建德航空小鎮(zhèn)好玩嗎？

是一個(gè)非常適合全家人和好友出門游玩的地方。

建德市航空小鎮(zhèn)位于浙江省杭州市下轄的建德市，該小鎮(zhèn)是中國(guó)目前唯一以航空為主題的旅游景區(qū)，由航空博物館、飛行俱樂部和旅游購(gòu)物區(qū)組成，是一個(gè)非常適合全家人和好友出門游玩的地方。航空博物館是這個(gè)小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)中之寶，它展示了中國(guó)民航、軍用航空及航天事業(yè)的發(fā)展歷程，有著珍貴的歷史傳承和豐富的文化內(nèi)涵，館內(nèi)展出的飛機(jī)、模型、地圖等都是精美絕倫的。館內(nèi)設(shè)有仿真駕駛艙，游客可以親身體驗(yàn)飛行樂趣，

九、“航空小鎮(zhèn)”的特點(diǎn)有哪些？

一是土地開發(fā)的綜合性。航空小鎮(zhèn)以機(jī)場(chǎng)資源、空域資源和土地資源為基礎(chǔ)，實(shí)質(zhì)是航空體驗(yàn)導(dǎo)向型的土地綜合開發(fā)、打造的結(jié)果；

二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性。航空小鎮(zhèn)從單一的資源打造形成跨界的綜合型產(chǎn)業(yè)，融合旅游、地產(chǎn)、會(huì)展、商業(yè)、文化、現(xiàn)代服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，通過綜合開發(fā)，進(jìn)行多功能、多業(yè)態(tài)的集聚；

三是項(xiàng)目開發(fā)的綜合性。航空小鎮(zhèn)本身是一個(gè)大項(xiàng)目，它包括三類主體項(xiàng)目，即核心吸引類項(xiàng)目、利潤(rùn)類項(xiàng)目、配套延伸類項(xiàng)目。這些項(xiàng)目之間聯(lián)系緊密，各類項(xiàng)目種類及配置比例對(duì)整個(gè)綜合體的運(yùn)營(yíng)有極大的影響；

四是效益的綜合性。航空小鎮(zhèn)的本質(zhì)特征決定了它不但追求經(jīng)濟(jì)效益，而且追求環(huán)境效益和社會(huì)效益，追求全方位的綜合性效益。

十、重慶航空小鎮(zhèn)會(huì)通輕軌嗎？

會(huì)通輕軌

重慶航空小鎮(zhèn)的位置很特殊，就在江北機(jī)場(chǎng)旁邊，正好處在輕軌10線和3號(hào)線旁邊，離輕軌環(huán)線很自由十公里，已經(jīng)有建設(shè)輕軌的計(jì)劃，僅需要做一個(gè)延伸段支線就可以，目前正在勘探測(cè)繪階段，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和論證。重慶航空小鎮(zhèn)國(guó)家發(fā)改委和民航局批準(zhǔn)設(shè)立的重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，是目前國(guó)家14個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)之一。