【簡(jiǎn)介：】一、求教，買(mǎi)耳機(jī)送的那個(gè)飛機(jī)插頭是干嘛用的？航空適配器，飛機(jī)上的耳機(jī)插孔是左右聲道分開(kāi)的，把航空適配器插入插入飛機(jī)上耳機(jī)插孔，把自己的耳機(jī)插到適配器上，就能在飛機(jī)上用自己的

一、求教，買(mǎi)耳機(jī)送的那個(gè)飛機(jī)插頭是干嘛用的？

航空適配器，飛機(jī)上的耳機(jī)插孔是左右聲道分開(kāi)的，把航空適配器插入插入飛機(jī)上耳機(jī)插孔，把自己的耳機(jī)插到適配器上，就能在飛機(jī)上用自己的耳機(jī)了。

二、航空護(hù)理是干嘛的？

 航空護(hù)理是指在飛行過(guò)程中，為飛行人員和高空作業(yè)人員提供醫(yī)療護(hù)理和保健服務(wù)的專業(yè)。航空護(hù)理人員主要負(fù)責(zé)飛機(jī)上的醫(yī)療緊急事件的處理、飛行人員的健康狀況監(jiān)控、機(jī)上乘客的醫(yī)療需求保障等工作。他們?cè)陲w行前要對(duì)飛行人員進(jìn)行體檢，飛行過(guò)程中要密切關(guān)注飛行人員的身體狀況，確保飛行安全。此外，航空護(hù)理人員還需要具備一定的急救知識(shí)和技能，以應(yīng)對(duì)突發(fā)醫(yī)療事件。

需要注意的是，我國(guó)目前并沒(méi)有專門(mén)的航空護(hù)理專業(yè)。想要從事航空護(hù)理工作，可以選擇學(xué)習(xí)護(hù)理專業(yè)，然后通過(guò)招聘或考試進(jìn)入航空公司，成為機(jī)組人員，從而從事航空護(hù)理工作。

三、耳機(jī)插頭是扁的？

應(yīng)該是typec接口。近幾年的手機(jī)都支持typec接口的耳機(jī)。部分手機(jī)需要打開(kāi)usb音頻，部分手機(jī)自動(dòng)識(shí)別切換。前提，手機(jī)必須是typec接口并且支持usb音頻才可以，將扁口耳機(jī)的接頭與設(shè)備耳機(jī)孔相連接，現(xiàn)在的手機(jī)基本取消了耳機(jī)插口，這是為了節(jié)省地方，你可以買(mǎi)個(gè)轉(zhuǎn)接頭就是Type-c轉(zhuǎn)3.5mm的街頭就可以用了

四、航空專員是干嘛的？

航空專員工作職責(zé) :

1、與其他兄弟部門(mén)之間的'協(xié)調(diào)溝通；

2、完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。

3. 制定并督導(dǎo)執(zhí)行公司針對(duì)指定行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略，達(dá)成指定行業(yè)入圍選型和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的目標(biāo);；

4， 負(fù)責(zé)航空行業(yè)支持辦事處業(yè)務(wù)需求，從總部層面給予地方工作指導(dǎo)與支持，和辦事處一起進(jìn)行項(xiàng)目拓展和運(yùn)作；

五、機(jī)腳上的插頭是干嘛？

這個(gè)插頭是連接行車(chē)電腦的，電腦通過(guò)連接線和行車(chē)電腦連接，調(diào)整行車(chē)電腦里面的數(shù)據(jù)?？梢匝b一個(gè)USB行車(chē)電腦藍(lán)牙接收發(fā)射器，連上手機(jī)就可以看行車(chē)電腦的信息。

六、電腦雙肩包里的耳機(jī)插頭線是干嘛的？

連接音頻插孔，播放音樂(lè)、歌曲。

電腦雙肩包中間那個(gè)夾層里可以放置手機(jī)，MP3等，把耳機(jī)插口從包上的插孔伸入，接到電子產(chǎn)品上，開(kāi)始放歌，合上包，然后就可以了背上包聽(tīng)歌了

七、航空插頭的型號(hào)？

航空插頭可以按照不同的分類方法區(qū)分型號(hào)： 按照頻率分，有高頻航空插頭和低頻航空插頭； 按照外形分有圓形連接器； 按照用途分：機(jī)柜用航空插頭，音響設(shè)備用航空插頭，電源航空插頭，特殊用途航空插頭等等。

八、航空行政是干嘛的？

需要在辦公室辦公，主要依靠材料和數(shù)據(jù)類文件進(jìn)行工作，只是涉及的業(yè)務(wù)人員不一樣。

但航空公司的市場(chǎng)也有在特定地點(diǎn)辦公的人員，像是不正常航班處理席，這種崗位也需要在航空運(yùn)行中心辦公，也就是業(yè)務(wù)班制度，這些人算是業(yè)務(wù)人員，不是朝九晚五的行政班制度人員，也就是說(shuō)與日常航班運(yùn)行直接相關(guān)的就是業(yè)務(wù)班人員，沒(méi)有直接關(guān)系的，或是不直接參與日常航班運(yùn)行的就是行政人員，也包括管理干部

九、航空物流專業(yè)是干嘛的？

航空物流管理專業(yè)是從事航空貨物運(yùn)輸、航空快遞管理、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送。航空物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)教學(xué)側(cè)重于以真實(shí)（企業(yè)）工作任務(wù)為載體的工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。

十、航空插頭和普通插頭的區(qū)別？

在于材料和設(shè)計(jì)上的差異。航空插頭通常采用高強(qiáng)度合金材料或者復(fù)合材料，因?yàn)楹娇掌鞯墓ぷ鳝h(huán)境非常惡劣，需要具備高強(qiáng)度和耐腐蝕性。此外，航空插頭還具有密封性能和防水防塵的特點(diǎn)，以保證電氣接觸的可靠性。而普通插頭則以塑料等較為廉價(jià)的材料為主，設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)單，只需實(shí)現(xiàn)正常的電氣連接即可。在上，航空插頭往往具有多種不同的規(guī)格和接頭類型，以適應(yīng)不同的飛機(jī)和設(shè)備，而且還需要滿足航空局和國(guó)際機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求。此外，隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的航空插頭也在不斷涌現(xiàn)，比如具有智能化、可編程性和自適應(yīng)性的高端插頭設(shè)備，這些插頭的應(yīng)用將進(jìn)一步提升航空器的性能和安全水平。