【簡介：】一、航空公司怎么賺錢？航空賺錢方式如下：航空公司當(dāng)然是靠空運(yùn)收費(fèi)盈利。盈利數(shù)額＝收費(fèi)數(shù)額-空運(yùn)成本；一般空運(yùn)成本主要由飛機(jī)成本（折舊）、燃料、地面空勤、機(jī)場使用、勞動(dòng)力成本
一、航空公司怎么賺錢？
航空賺錢方式如下：
航空公司當(dāng)然是靠空運(yùn)收費(fèi)盈利。
盈利數(shù)額＝收費(fèi)數(shù)額-空運(yùn)成本；
一般空運(yùn)成本主要由飛機(jī)成本（折舊）、燃料、地面空勤、機(jī)場使用、勞動(dòng)力成本及其他費(fèi)用構(gòu)成。
另一個(gè)起步早的航空公司是印度航空，它于1932年以“塔塔航空”為名成立，是當(dāng)時(shí)印度工業(yè)家賈姆謝特吉·塔塔的企業(yè)（今天的塔塔集團(tuán)）的一個(gè)分部。
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后許多新成立的國家航空公司將它們的飛機(jī)轉(zhuǎn)為軍用，因此在亞洲民用航空基本停止。
第二次世界大戰(zhàn)后印度恢復(fù)民用航空，1946年7月29日塔塔航空成為一個(gè)部分國有企業(yè)，并改名為印度航空。印度獨(dú)立后政府占有改航空公司49%的股份。該航空公司擁有從印度飛行國際航班的權(quán)益，并是印度的國家航空公司。
二、豆瓣靠什么賺錢？
如果你是豆瓣用戶，你不知道豆瓣老板是誰……好吧，我得說豆瓣老板也是豆瓣用戶：阿北本名楊勃。豆瓣員工基本上都是豆瓣用戶。豆瓣的盈利模式，目前還不清楚。2011年9月完成第三輪融資5000萬美元。目前還在燒錢階段。眼下豆瓣也搞過一些例如廣告（多數(shù)小清新）、品牌小站、收費(fèi)閱讀等等，但看起來并不那么“賺錢”。不過這不能妨礙豆瓣成長為一個(gè)用戶素質(zhì)、忠誠度都十分優(yōu)良的新社區(qū)網(wǎng)站。
三、民航靠什么賺錢？
對民航做了一個(gè)深入的研究，發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)很奇怪的現(xiàn)象。
一是賺錢模式很奇怪。國有三大航空公司賺錢不靠賣機(jī)票，不靠服務(wù)?？康氖鞘裁茨?？燃油附加費(fèi)。就靠這種奇怪的模式，中國民航在其客運(yùn)量和貨運(yùn)量占不到全球份額5%的情況下，卻賺了全球航空業(yè)60%的利潤！四、寺廟靠什么賺錢？
我是山西的，據(jù)我了解，寺廟里面的任何東西都賺錢，比如他賣給你一些吉祥物品就非常的昂貴，你出的錢越多，自己的平安就越多，所以很多人都是在寺廟里面大量的投資送錢來敬佛，所以寺廟是非常賺錢的！
五、外賣靠什么賺錢？
外賣靠你點(diǎn)的外賣的配送費(fèi)賺錢，還有一些商家的推廣費(fèi)用
六、乞丐靠什么賺錢？
厚臉皮和不想靠勤勞的雙手賺錢的那種思想。
最近我上街經(jīng)常遇到像大學(xué)生那樣年齡的一些人，拉著不認(rèn)識的人，乞求別人買吃的東西給她。并且還是成雙成對的。穿的又特好。真不知道那些人腦子里裝的是什么?？梢詩^斗的年紀(jì)，卻選擇去乞討，年紀(jì)輕輕還是得要靠自己的雙手去賺錢。
七、酒吧靠什么賺錢？
酒吧靠的是賣的酒水煙以及在酒吧玩需要的費(fèi)用來營業(yè)。
八、vivo靠什么賺錢？
主要的來源是屏下光學(xué)指紋的大規(guī)模應(yīng)用。
自從2014年，匯頂科技正式進(jìn)入指紋識別行業(yè)，推出第一款安卓手機(jī)的指紋識別芯片，到目前為止也不過就5年的時(shí)間，匯頂科技竟然在不斷的努力下，完全掌握屏下光學(xué)指紋技術(shù)。值得一提的是，現(xiàn)在的匯頂科技已經(jīng)擁有光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、圖像傳感器到算法等領(lǐng)域的核心技術(shù)，順利成為一家在中國排名前十的IC設(shè)計(jì)廠商。
九、美國靠什么賺錢？
一靠戰(zhàn)爭掠奪資源，比如無原因的發(fā)動(dòng)對伊拉克和利比亞的戰(zhàn)爭，以控制當(dāng)?shù)氐氖唾Y源。從而獲取廉價(jià)報(bào)酬。
二靠金融壟斷。
無節(jié)制的依靠美元霸權(quán)印刷鈔票。造成其他國家的外匯貶值。
三是依靠科技壟斷。收取高額的知識產(chǎn)權(quán)費(fèi)。以及提高高科技產(chǎn)品價(jià)值。
十、新聞靠什么賺錢？
新聞自己本身不賺錢，靠的是社會(huì)關(guān)注，當(dāng)大眾關(guān)注越多，它的影響力就越大。
這時(shí)，廣告來了，贊助商來了，就能賺錢了。
也有的新聞是軟文式的，想揚(yáng)名立萬的，花錢，電臺，電視臺，網(wǎng)站，就上他上“新聞”。
