【簡介：】殲-15“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機，是我國研制的第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機，是在蘇制蘇-33艦載戰(zhàn)斗機的基礎上，融合了殲-11B的技術，研制而成。裝配鴨翼、折疊式機翼、高強度起落架以及艦尾鉤

殲-15“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機，是我國研制的第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機，是在蘇制蘇-33艦載戰(zhàn)斗機的基礎上，融合了殲-11B的技術，研制而成。裝配鴨翼、折疊式機翼、高強度起落架以及艦尾鉤和攔阻鉤等系統(tǒng)，使得飛機在保持優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能條件下，實現(xiàn)了著艦要求的飛行特性；可承擔奪取制空權，攔截敵方轟炸機、巡航導彈，護航包圍其他作戰(zhàn)機群，對地對海攻擊，偵察及伙伴加油等作戰(zhàn)任務；是我國航空母艦的主力艦載戰(zhàn)斗機型號。

殲-15的研制工作開始于20世紀90年代末。上世紀90年代末，中國曾與俄羅斯接洽訂購蘇-33（）艦載機。但因采購量只2架被俄方認為沒有經(jīng)濟效益而予以拒絕。后來我國又提出出一次性購買 12~14 架蘇-33，俄羅斯還是不肯接受。接下來俄羅斯提出一個方案，要求中國首先購買 12~14架蘇-33 標配型艦載機，供中國海軍航空兵作為教練機使用，然后再購買36架蘇-33艦載機，不過這個方案被我國否決。

俄羅斯那邊走不通，我國立刻調(diào)整了思路。2001年從烏克蘭買來了蘇聯(lián)時代遺留在黑?！澳崽乜ā憋w行訓練中心的一架蘇 -27K（蘇-33的遠程） 艦載機原型——T-10K-03 試驗機（已喪失飛行功能），并交由沈陽飛機制造廠對其進行深入研究。隨后沈飛在殲 -11B 的基礎上，融合T-10K-03的技術成果，研制出了現(xiàn)在的殲-15“飛鯊”艦載戰(zhàn)斗機。

從外觀來看，殲-15戰(zhàn)機，不但繼承了俄制蘇-27“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)斗機原有的氣動布局和出色的機動性，更在其原有的的基礎上新增了鴨翼，使機動性得到了進一步提升。（有點像印度的蘇-30MKI）

殲-15的發(fā)動機使用2臺國產(chǎn)的渦扇-10“太行”渦輪風扇發(fā)動機，單臺發(fā)動機推力達到了132千牛，約合13.5噸。優(yōu)于美國海軍目前的主力艦載機F/A-18E/F“超級大黃蜂”所配備F414-GE-400發(fā)動機（單臺推力9986千克）。使得殲-15具備出色的速度和爬升能力。

殲-15的火力威猛。除了一門30毫米機炮以外，該機還擁有12個武器掛點，其中8個是可以掛載重型武器的重載掛點，最大外掛載荷7噸左右。其中，機身 、腹部兩個前后布置的掛點聯(lián)合起來使用，可掛載超過4噸的超重型武器。這使得殲-15可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務攜帶多型反艦導彈、空空導彈、空地導彈以及精確制導炸彈等精確打擊武器，實現(xiàn)全海域全空域打擊作戰(zhàn)能力。

不過有道是，人無完人，金無足赤。殲-15雖然解決了我國艦載戰(zhàn)斗機有和無的問題，但其性能上還是存在一些不足。殲-15的主要不足有兩點。

首先，殲-15的機載雷達為國產(chǎn)1493型平板縫隙雷達（屬于脈沖多普勒雷達的一種），具備超視距空戰(zhàn)、近距格斗、空對地/海精確打擊等能力，在空空模式下可以提供邊搜索邊跟蹤、單/雙目標跟蹤、帶垂直掃描的近距空戰(zhàn)等模式，空地模式下可以提供真實波束繪圖、地圖凍結(jié)/放大、多普勒波束銳化、合成孔徑成像、地面/海面移動目標跟蹤等模式，具備較強的探測、多目標和多模式能力。雖說殲-15的機載雷達性能還不錯，但終歸是脈沖多普勒雷達。與殲-16、殲-10C等海空軍，新銳第四代戰(zhàn)斗機機型裝備的有源相控陣雷達相比，在性能上有明顯差距。（有消息說，殲-15已開始換裝新型有源相控陣雷達 ，性能和殲-16裝備的大體相當，但官方?jīng)]有確認）

其次，殲-15的隱身性能較差。蘇-27的雷達反射截面RCS值為5平方米。殲-15繼承了蘇-27的外形與結(jié)構，并且又加了一對鴨翼，所以殲-15的雷達反射截面RCS值比蘇-27 只高不低。不要說，五代機了，就連很多四代機都要比殲-15強。如，美國海軍主力艦載機F/A-18E/F“超級大黃蜂”，采用了隱身外形優(yōu)化，具備一定的隱身能力，雷達反射截面RCS值為1.1平方米，遠低于蘇-27和殲-15。

此外，殲-15可能的潛在對手，也是非常多。從我國海軍戰(zhàn)略需要和航母戰(zhàn)術定位來看。在周邊印太地區(qū)，美制F/A-18E/F、F-15、F-16、F-35A/B/C型、F-22，法制“陣風”、幻影-2000，俄制蘇-30MKI、米格-29K，日制F-2，印度LCA光輝，臺灣IDF等型號的戰(zhàn)斗機，都有可能成殲-15的對手。

和這其中大多數(shù)第四代戰(zhàn)機相比，殲-15的飛行能力、信息感知能力、機載武器等方面，并不處于下風，很多性能甚至還有一定的優(yōu)勢。而面對F/A-18E/F、“陣風”、新型號F-15等少數(shù)幾款頂尖四代戰(zhàn)斗機，殲-15則不具備什么優(yōu)勢，甚至可能還有略處下風。

至于對上F-35A/B/C型、F-22這樣的五代隱身戰(zhàn)斗機，代差之下殲-15是很難取勝的。

總的來看，殲-15戰(zhàn)斗機只是中國艦載機發(fā)展的開端，主要任務是為海軍在一段時間內(nèi)建立一支隨時可用的艦載機作戰(zhàn)力量，同時培養(yǎng)出成熟的航母艦載機飛行員。而隨著以殲-20為代表的國產(chǎn)第五代隱身戰(zhàn)斗機技術的發(fā)展，相比用不了多久我軍艦載機就將進入隱形戰(zhàn)斗機時代。

就到這里，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

喜歡的朋友，別忘了點個“贊”，還有“關注”。

殲15是全球僅有的現(xiàn)役雙發(fā)重型艦載機，潛力甚至比F35都大。

伙伴加油使殲15作為重型艦載機的優(yōu)勢進一步放大

重型艦載機一直為擁有航母的各軍事強國所不懈追求，雖然它們嘴上未必承認。美蘇在冷戰(zhàn)時期各自選擇F14和蘇33(殲15可以看作它的加強版)作為艦載機絕非偶然，它們至少有下面三個很明顯的優(yōu)勢：

一是航程遠、滯空時間長。相比F-18E/F、陣風、米格29K，重型艦載機航程和滯空時間的優(yōu)勢非常明顯，如F14D更換F110-GE-400發(fā)動機后，內(nèi)油增加到8噸多，航程達3300公里，雖然蘇33因滑躍起飛、折疊機翼、結(jié)構加強引起的增重等原因，航程比陸基型的殲11有所下降，但仍有3000公里。

F14退役后，美國航母再無真正的重型艦載機

二是火控雷達的重量和尺寸大。殲15的1493型火控雷達雖仍采用平板縫隙陣天線，其最大功率達20千瓦，平均功率2500瓦 ，保持著國內(nèi)同類型火控雷達探測距離最遠的記錄。F14的AWG9火控雷達采用多普勒搜索模式時最大探測距離達315公里，但由于年代久遠，只有中等規(guī)模集成電路可用，因此即使用了更緊湊的平板縫隙陣天線，體積仍達0.78立方米，重量也有600多公斤，只有重型艦載機才有裝備它的能力。

三是擁有更多的重載掛點。殲15擁有8個可以掛載重型武器的重載掛點，而且各個掛點間距大，可以掛載各種大直徑武器，機身腹部兩個前后布置掛點聯(lián)合起來使用還可以掛載單彈重量超過4噸的超重型武器。而F/A-18E/F“超級大黃蜂”只有5個重載掛點，陣風只有3個重載掛點，米格-29K甚至一個像樣的重載掛點都沒有。因此，殲15重載起飛后的優(yōu)勢非常明顯。

彈射器將使殲15被壓抑多年的性能充分發(fā)揮

航母艦載機不同于陸基戰(zhàn)斗機，需要遠涉重洋，在孤立無援的情況下作戰(zhàn)，必須能一個頂倆，因此殲15這樣的重型艦載機是最佳選擇。

電磁彈射型殲15將采用前輪拖曳彈射，可在105米跑道不開加力全重起飛，屆時有源相控陣雷達+PL15導彈也會移植到殲15身上，電子戰(zhàn)版殲15D也將上艦，即使對F35也有一戰(zhàn)之力，而且作為重型戰(zhàn)機，它的改裝潛力是大于“咆哮者”的。

殲15D專門針對F35B/C而打造

即使將來我國的艦載四代機上艦，殲15也不可或缺，就象有了殲20，仍需要殲16一樣。而且，等離子隱身技術的成熟私應用只是時間問題，屆時殲15的將獲得新的生命力！