【簡(jiǎn)介：】謝謝邀請(qǐng)！
其實(shí)胡總編的文章點(diǎn)贊多的原因很簡(jiǎn)單，就是他說(shuō)的話很直白且正面，符合大眾口味，解氣，爽快！
其他“發(fā)言人”或外交官用的是“外交語(yǔ)言”，一般大眾不理解，領(lǐng)會(huì)不出其中的含義

謝謝邀請(qǐng)！

其實(shí)胡總編的文章點(diǎn)贊多的原因很簡(jiǎn)單，就是他說(shuō)的話很直白且正面，符合大眾口味，解氣，爽快！

其他“發(fā)言人”或外交官用的是“外交語(yǔ)言”，一般大眾不理解，領(lǐng)會(huì)不出其中的含義。

而外交語(yǔ)言需要將語(yǔ)義、語(yǔ)境和事件的來(lái)龍去脈、歷史背景等聯(lián)系起來(lái)才能讀懂其中真正含義。例如“關(guān)切、嚴(yán)重關(guān)切”、“抗議、嚴(yán)正抗議”、“交涉、嚴(yán)正交涉”等等，用于不同的事件、不同的時(shí)期和不同的對(duì)象等時(shí)，其含義差異是很大的，而且只能意會(huì)不能言明。

不能像特大嘴那樣想咋說(shuō)就咋說(shuō)，“向肺部注射消毒劑能殺死新冠病毒”的話都能從一號(hào)人物的口中出來(lái)，讓人大跌眼鏡。

因?yàn)楹a進(jìn)用百姓能聽(tīng)得懂的語(yǔ)言，闡述了國(guó)內(nèi)外發(fā)生的重大事件。維護(hù)了人民利益，維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)，語(yǔ)言幽默犀利！立場(chǎng)鮮明！因此受到百姓歡迎！我就是他的鐵捍粉絲！

1986年伊朗F-14“雄貓”叛逃事件是怎么樣的？

這是歷史上最悲催的叛逃事件！伊朗飛行員莫拉迪，駕機(jī)叛逃過(guò)程中被買家擊落，大難不死之后不到1年，就當(dāng)著全家的面被6槍打死。殺手殺人不需要6槍，但這是對(duì)待叛徒的態(tài)度！

1985年，兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入到了下半場(chǎng)，雙方在地面、空中甚至海上都展開(kāi)了拉鋸戰(zhàn)。尤其是空中，伊朗因?yàn)楫?dāng)年跟美國(guó)關(guān)系好，裝備了大量先進(jìn)的F-14“熊貓”戰(zhàn)斗機(jī)。這對(duì)伊拉克來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)嚴(yán)重威脅。

威脅有多大呢？伊拉克軍方的意見(jiàn)分成了兩派——一方說(shuō)很大，因?yàn)镕-14性能參數(shù)真的很強(qiáng)很強(qiáng)；另一方則認(rèn)為沒(méi)什么大不了，因?yàn)橐晾说娘w機(jī)已經(jīng)升級(jí)了雷達(dá)和預(yù)警系統(tǒng)，還從法國(guó)買了電子對(duì)抗吊艙。

在軍方意見(jiàn)無(wú)法統(tǒng)一的情況下，伊拉克高層決定搞它一架回來(lái)，是騾子是馬，拉過(guò)來(lái)溜溜便知。

于是，伊拉克的情報(bào)部門，立即開(kāi)啟了搞飛機(jī)計(jì)劃。他們的思路很傳統(tǒng)，但是很有效，那就是策反伊朗的F-14飛行員。

就在伊拉克情報(bào)部門尋找目標(biāo)之時(shí)，沒(méi)想到被薩達(dá)姆這個(gè)大嘴巴給擺了一道。

薩達(dá)姆在波斯灣舉行的一次會(huì)議中，向其他阿拉伯國(guó)家高調(diào)宣布，有幾名伊朗F-14飛行員即將叛逃到伊拉克！

此言一出，伊拉克情報(bào)人員心里，就別提多酸爽了。當(dāng)然，這句話的后果，也沒(méi)有出乎任何人的意料，它一下子讓伊朗緊張了起來(lái)——飛行員的審查更嚴(yán)了，飛行計(jì)劃的審批更復(fù)雜了，一些飛行員甚至直接就停飛了！

不知道當(dāng)時(shí)那幫伊拉克特工的心里，會(huì)有多少只羊駝飛奔而去……真是不怕狼一般的對(duì)手，就怕豬一樣的隊(duì)友，豬隊(duì)友沒(méi)腦子不算最可怕，最可怕的是你還拿他沒(méi)有任何辦法！

不過(guò)，這也沒(méi)有難倒伊拉克特工，他們終于物色到了一個(gè)目標(biāo)——艾哈邁德·莫拉迪·塔萊比（Ahmed Moradi Talebi）上校。

莫拉迪是一名F-14飛行員，有在美國(guó)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，還是2個(gè)孩子的父親。他對(duì)當(dāng)時(shí)伊朗的意識(shí)形態(tài)比較反感，很羨慕西方的民主……可以說(shuō)，莫拉迪是策反計(jì)劃的上佳人選！

幾次接觸之后，雙方就達(dá)成了一致。他們的計(jì)劃是這樣的：

第一步，將莫拉迪的家人送到德國(guó)；第二步，莫拉迪駕駛F-14飛到伊拉克；第三步，莫拉迪帶著獎(jiǎng)金，前往德國(guó)與家人匯合，然后開(kāi)始幸福的生活。為什么不是伊拉克呢？原因比較簡(jiǎn)單，薩達(dá)姆是個(gè)獨(dú)裁者，莫拉迪再?zèng)]腦子，也不會(huì)從一個(gè)坑跳到另一個(gè)坑。而德國(guó)，是一個(gè)對(duì)中東移民比較友好的西方發(fā)達(dá)國(guó)家，在那里開(kāi)啟新的生活，是最合適的。

于是，1986年3月前后，莫拉迪跟領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)了個(gè)假，說(shuō)要跟家人去國(guó)外休個(gè)假。領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)他去哪兒，他花言巧語(yǔ)說(shuō)了中東的幾個(gè)地方，對(duì)德國(guó)只字未提。

到了國(guó)外之后，莫拉迪依然有顧慮，因?yàn)橐晾朔矫孢€沒(méi)有搞定去德國(guó)避難的手續(xù)。好在他有時(shí)間，可以繼續(xù)等。

1986年8月頭上，莫拉迪終于等來(lái)了好消息，去德國(guó)的手續(xù)已經(jīng)辦妥。事不宜遲，他第一時(shí)間就帶家人趕往德國(guó)，然后在那里安頓了下來(lái)。

接下來(lái)的事情，就是第二步的具體方案了。

莫拉迪與伊拉克特工商定，他將會(huì)在9月3日，駕駛F-14前往伊拉克?？紤]到保密，在到達(dá)邊境前他不會(huì)與伊拉克進(jìn)行無(wú)線電聯(lián)系。所以，為了能讓伊拉克方面識(shí)別，莫拉迪制定了一條比較詭異的飛行路線。

這樣，伊拉克空軍無(wú)需確認(rèn)，只要發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)的飛行路線與之相符，那么就可以認(rèn)定那就是莫拉迪駕駛的F-14。

8月底，莫拉迪只身一人返回了伊朗。

令人意外的是，無(wú)論他的上司還是反間諜部門，沒(méi)有人意識(shí)到他“全家離開(kāi)、一人回來(lái)”的背后，有著不可告人的秘密。莫拉迪繼續(xù)駕駛著F-14，繼續(xù)執(zhí)行著與往常一樣的飛行任務(wù)。

由此可見(jiàn)，伊朗的軍隊(duì)，管理是何等的混亂，但凡稍有安全意識(shí)的人，都不會(huì)忽略掉這個(gè)細(xì)節(jié)。難道是，這些人也都被策反了？或許真有這種可能！

那段時(shí)間，雖然伊朗和伊拉克空軍依然很默契地只在夜間執(zhí)行任務(wù)（白天太熱），但伊拉克主攻，他們會(huì)在夜間襲擊伊朗的油輪。而防守一側(cè)的伊朗，只能提前開(kāi)始巡邏。

9月2日下午3點(diǎn)左右，莫拉迪被指派了當(dāng)天的巡邏任務(wù)。前面2架F-14因技術(shù)故障無(wú)法起飛，第3架因沒(méi)有安裝F-14的殺手锏——AIM-54“鳳凰”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，也不能起飛。莫拉迪跟他的雷達(dá)官納杰菲上尉，不得不花了整整30分鐘才完成了起飛。

按理說(shuō)，飛機(jī)沒(méi)準(zhǔn)備好，任務(wù)是可以取消的。但莫拉迪等不及了，因?yàn)闆](méi)人知道9月3日會(huì)安排誰(shuí)執(zhí)行任務(wù)。而且，他也有種不太好的預(yù)感，他的上司開(kāi)始越來(lái)越謹(jǐn)慎了。所以，莫拉迪想方設(shè)法請(qǐng)求起飛，他知道錯(cuò)過(guò)了這個(gè)村很可能就沒(méi)那個(gè)店了……

唯一的問(wèn)題是，他沒(méi)辦法提前通知伊拉克。不過(guò)，考慮到之前約定的飛行路線，想必伊拉克情報(bào)部門，不會(huì)不把這個(gè)情況告訴他們空軍吧。莫拉迪只能這么安慰自己了。

升空之后，莫拉迪按照常規(guī)操作，飛向了一架空中加油機(jī)。加滿油后，他將F-14開(kāi)向了伊拉克邊境，而不是之前確定的巡邏海域。

不知道莫拉迪的雷達(dá)官納杰菲上尉有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這一反常行為，因?yàn)槭潞蟮恼{(diào)查中沒(méi)有公開(kāi)這方面的資料。不過(guò)，從結(jié)局來(lái)看，納杰菲沒(méi)有同流合污，他可能確實(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，或者即使發(fā)現(xiàn)了也改變不了什么。

反正，F(xiàn)-14很快就飛到了伊拉克邊境。

伊拉克這邊還沒(méi)準(zhǔn)備好。因?yàn)槟吓烟訉儆诟叨葯C(jī)密，只有高層官員才知道詳情。對(duì)于負(fù)責(zé)接收莫拉迪叛逃的伊拉克軍官艾哈邁德·薩迪克來(lái)說(shuō)，他唯一知道的是，9月3日將會(huì)有一名伊朗飛行員，駕駛一架F-14飛到伊拉克。具體什么時(shí)間、以什么樣的方式、有哪些信號(hào)，一概不知。

伊拉克情報(bào)部門，想把這些秘密留到最后，以防止出現(xiàn)泄密問(wèn)題。但是，千算萬(wàn)算，沒(méi)算出來(lái)莫拉迪的叛逃提前了一天。

當(dāng)伊拉克在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)這架可疑的伊朗飛機(jī)后，試圖與之進(jìn)行通話，但嘗試了幾次都沒(méi)有應(yīng)答（這是事先約定好的）。沒(méi)辦法，伊拉克人只好命令2架米格-23起飛，并迅速計(jì)算好了攔截地點(diǎn)。

此時(shí)，薩迪克正站在指揮中心，眼睛盯著雷達(dá)屏幕，他猜測(cè)這可能是一架故障飛機(jī)。薩迪克猜錯(cuò)了。

在距離15公里的位置時(shí)，2架米格準(zhǔn)備發(fā)起攻擊。

米格-23 和 R-24T導(dǎo)彈

此時(shí)，傻傻的伊拉克人居然還沒(méi)有意識(shí)到，敢只身跑到伊拉克領(lǐng)空撒野的，除了F-14還會(huì)有誰(shuí)？以F-14的雷達(dá)性能，加上AIM-54將近200公里的射程，怎么能讓米格-23輕易接近自己而不采取任何措施呢？

就在準(zhǔn)備導(dǎo)彈攻擊時(shí)，米格長(zhǎng)機(jī)發(fā)生了雷達(dá)故障，無(wú)法鎖定F-14，攔截行動(dòng)就只能交給了僚機(jī)。而僚機(jī)毫不猶豫地按下了發(fā)射按鈕，一枚R-24T中程導(dǎo)彈立即飛向了F-14，并在其機(jī)身下方爆炸。

R-24T巨大的威力，使F-14遭受了嚴(yán)重破壞，莫拉迪和納杰菲不得不彈射逃生。而此時(shí)，已經(jīng)抵近的米格-23，因燃料不足，在看清楚飛機(jī)型號(hào)之后，便扭頭就走了。

“敵機(jī)已被擊落，2名飛行員逃生，確認(rèn)飛機(jī)型號(hào)F-14。重復(fù)，敵機(jī)是伊朗的F-14！”

聽(tīng)到米格飛行員的報(bào)告后，伊拉克軍官薩迪克癱坐在了椅子上！這尼瑪不會(huì)就是那架要叛逃的F-14吧……

這次他猜對(duì)了！

伊拉克特工辛辛苦苦搞了1年多，最終得到的只是一堆廢銅爛鐵，F(xiàn)-14渾身上下沒(méi)有一個(gè)零件有價(jià)值。而莫拉迪隨身攜帶的飛行手冊(cè)，雖然完好無(wú)損，但對(duì)伊拉克來(lái)說(shuō)，都早已不是秘密，同樣沒(méi)有任何意義。

一場(chǎng)精心策劃的叛逃，就毀在了情報(bào)不通暢上，所有人猜對(duì)了開(kāi)頭，都沒(méi)猜中結(jié)尾。

按照協(xié)議，莫拉迪被送到了德國(guó)，在那里，他將與妻子孩子匯合，然后開(kāi)啟嶄新的生活。而他的雷達(dá)官納杰菲，忠貞不渝誓死不背叛自己的國(guó)家，隨后被作為戰(zhàn)俘關(guān)押了起來(lái)。

1987年8月10日晚上，距離叛逃還不到1年，在瑞士享受生活的莫拉迪，正在與妻子和孩子散步。當(dāng)走到一個(gè)酒店門口時(shí)，突然出現(xiàn)了2名男子，其中一人掏出一把裝有消音器的沃爾特PPK手槍，近距離連開(kāi)6槍，莫拉迪當(dāng)場(chǎng)死亡。而此時(shí)他的妻子，正懷著他第3個(gè)孩子。

現(xiàn)場(chǎng)留下的唯一線索，是一個(gè)帶有面罩的藍(lán)色頭盔——沒(méi)錯(cuò)，就是伊朗飛行員的標(biāo)志。

最終，所有的調(diào)查都沒(méi)有結(jié)果，或者說(shuō)，只要伊朗不承認(rèn)，就沒(méi)人知道莫拉迪究竟是死在了誰(shuí)的手中。

故事的另一個(gè)結(jié)果——1990年，納杰菲返回到了伊朗，成為了伊朗人心目中的偉大英雄。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊朗空軍發(fā)生多起飛行員駕機(jī)叛逃事件。這些叛逃事件中，F(xiàn)-14飛行員的叛逃較為神秘。維基百科上列出的冷戰(zhàn)飛行員叛逃名單中，1986年伊朗空軍發(fā)生了兩起F-14飛行員叛逃事件：

叛逃F-14A飛行員艾哈邁德.穆拉德.塔利比少校

1986年8月31日，一架至少攜帶一枚AIM-54A“不死鳥(niǎo)”導(dǎo)彈的伊朗F-14A“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)降落在伊拉克。一名伊拉克軍方發(fā)言人指出，飛行員和武器系統(tǒng)官分別后艾哈邁德.穆拉德.塔利比少校(Major

Ahmed Murad Talibi)和哈桑·納夫菲·哈比卜拉上尉(Captain Hassan Nagafi

Habibullah)。落地后，這架F-14A戰(zhàn)斗機(jī)迅速被20名美國(guó)技術(shù)人員包圍。叛逃飛行員最后在歐洲遇害，武器系統(tǒng)官由于拒絕叛變成為伊拉克戰(zhàn)俘，后來(lái)與其他戰(zhàn)俘一起被釋放。至于這架F-14A戰(zhàn)斗機(jī)的下落，資料聲稱最終和其他叛逃的F-4E一起被美軍飛行員駕駛飛往沙特阿拉伯。

1986年9月2日，兩架伊朗空軍F-4“幽靈”和一架F-14“雄貓”被劫持到伊拉克。

經(jīng)筆者查證，《洛杉磯時(shí)報(bào)》在1986年9月1日刊登過(guò)這樣一則簡(jiǎn)訊：一名伊朗軍方發(fā)言人在巴格達(dá)聲稱，兩名伊朗飛行員駕駛美制F-14噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)叛逃伊拉克。這位發(fā)言人在巴格達(dá)電臺(tái)聲稱，叛逃飛行員和副駕駛為一名少校和一名上尉。上周，伊朗議會(huì)議長(zhǎng)哈什米·拉夫桑賈尼(Hashemi

Rafsanjani)表示，伊朗空軍擁有74架或75架先進(jìn)的F-14戰(zhàn)斗機(jī)，但是西方軍事分析家估計(jì)，目前能操作的戰(zhàn)斗機(jī)不超過(guò)十幾架。本月早些時(shí)候，伊拉克方面聲稱，一名伊朗飛行員帶著兩名家屬搭乘民用飛機(jī)飛往巴格達(dá)。

據(jù)《空軍之翼》所載War is boring網(wǎng)站文章：1986年9月2日的叛逃事件中，叛逃飛行員和武器系統(tǒng)官的名字和遭遇與維基百科上公開(kāi)的8月31日叛逃事件人物姓名、結(jié)局相同。據(jù)悉，艾哈邁德.穆拉德.塔利比少校原本和伊拉克情報(bào)機(jī)構(gòu)溝通擬于1986年9月3日駕機(jī)叛逃，結(jié)果提前了一天，在進(jìn)入伊拉克領(lǐng)空后即遭對(duì)方兩架米格-23起飛攔截，隨即遭擊落，不過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)墜毀前兩人均彈射成功。后來(lái)，艾哈邁德.穆拉德.塔利比本人在歐洲被狙擊手槍殺。

各種信息互相矛盾，事實(shí)真相如何已難以分辨。