【簡介：】對于這個問題，老鷹航空來從下面幾點回答吧：
第一，首選高考時報考中國民航大學的飛行學院，這是國內(nèi)唯一的培養(yǎng)民航飛行員大學。當然，不是很好考。不過考上之后基本上順風順水，畢業(yè)

對于這個問題，老鷹航空來從下面幾點回答吧：

第一，首選高考時報考中國民航大學的飛行學院，這是國內(nèi)唯一的培養(yǎng)民航飛行員大學。當然，不是很好考。不過考上之后基本上順風順水，畢業(yè)之后也是去民航公司駕駛客機。

第二，參加高考，考生國內(nèi)的的一本理工科類專業(yè)，然后參加各民航公司的招飛（幾乎每年都有）。這是一種預訂式培養(yǎng)計劃，一旦審查合格簽訂合同之后，就在國內(nèi)大學學外語（主要是英語）和理論，然后去國外的航校（通常是美國）學習商業(yè)飛機的駕駛，取得商業(yè)飛機駕駛證之后就回國到這個航空公司工作，全程費用航空公司支付，但是工作之后想離開就很難了。當然，如果中途被淘汰，那費用還要自理。

第三，自己自費在國內(nèi)的通航飛機培訓公司學習飛行駕駛，一般從私照學起，然后再慢慢的轉(zhuǎn)到商業(yè)飛機駕照。整個過程下來也得幾百萬，但比直接學商業(yè)駕照要低一點，但是費時間。

第四，可以去國外航校自費學習商業(yè)飛機駕駛，并考取商業(yè)飛機駕照，一般首選都是美國，或者加拿大航校，這樣的費用也不低了。

基本上就是這些方式了。

OK，關于問題就回答到這里。

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民航飛行員從來源看一般分為高考時招飛、大學轉(zhuǎn)專業(yè)學飛行、空軍部隊飛行員轉(zhuǎn)業(yè)至民航以及純自費學飛行這么四大類。都是得通過身體素質(zhì)關心理狀態(tài)關，相關飛行專業(yè)基礎學習，地面模擬機飛行，教練機飛行，進入航空公司后實習飛行，機型改裝訓練，逐漸成為一名合格的客機飛行操作員