【簡(jiǎn)介：】一、rp-3航空煤油燃點(diǎn)？燃點(diǎn)是58℃。三號(hào)航空煤油燃料屬乙A類油品，煤油餾分，閃點(diǎn)28℃~45℃，按規(guī)定不得低于38℃，燃點(diǎn)比閃點(diǎn)高1~20℃，其蒸氣爆炸極限為1.4~7.5%，自然點(diǎn)278℃，沸點(diǎn)130~2

一、rp-3航空煤油燃點(diǎn)？

燃點(diǎn)是58℃。

三號(hào)航空煤油燃料屬乙A類油品，煤油餾分，閃點(diǎn)28℃~45℃，按規(guī)定不得低于38℃，燃點(diǎn)比閃點(diǎn)高1~20℃，其蒸氣爆炸極限為1.4~7.5%，自然點(diǎn)278℃，沸點(diǎn)130~250℃，凝點(diǎn)-60℃。: 3號(hào)噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、...

航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工，有時(shí)還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質(zhì)餾分油經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。

本產(chǎn)品無(wú)色透明，密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；

二、rp-3航空煤油參數(shù)？

航空煤油RP-3的密度是我國(guó)生產(chǎn)的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。 “3號(hào)噴氣燃料”是石油產(chǎn)品之一或No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)和而成的一種透明液體。成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學(xué)成分和性質(zhì)都不同的碳?xì)浠衔锘旌隙傻?。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n為8~16)，只不過(guò)航空煤油更純，雜質(zhì)含量微乎其微。判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標(biāo)如它的發(fā)熱值、密度和低溫性能，此外，還對(duì)它的餾程范圍和粘度也有一定的要求。我國(guó)生產(chǎn)的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。

三、航空煤油RP-3的密度是多少？

航空煤油RP-3的密度是我國(guó)生產(chǎn)的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米?！?號(hào)噴氣燃料”是石油產(chǎn)品之一或No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)和而成的一種透明液體。成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學(xué)成分和性質(zhì)都不同的碳?xì)浠衔锘旌隙傻?。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n為8～16)，只不過(guò)航空煤油更純，雜質(zhì)含量微乎其微。判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標(biāo)如它的發(fā)熱值、密度和低溫性能，此外，還對(duì)它的餾程范圍和粘度也有一定的要求。我國(guó)生產(chǎn)的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。噴氣式飛機(jī)的飛行高度在一萬(wàn)米以上，這時(shí)高空氣溫低達(dá)-55C~-60C，這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。具體要求航空煤油的冰點(diǎn)指標(biāo)不得高于-55C~-60C，以便確保飛機(jī)在高空能正常飛行。航空煤油的餾程范圍會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能和是否能完全燃燒，同時(shí)餾程情況與煤油本身的密度、低溫性能有直接關(guān)系。航空煤油的粘度大小會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的工作情況和燃燒的質(zhì)量。粘度太大，噴進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的油滴大，造成燃燒不完全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的出力；粘度過(guò)小，使噴出的油霧角度大，射程近，會(huì)引起內(nèi)部過(guò)熱。由于對(duì)航空煤油要求嚴(yán)格，航空煤油多采用一次通過(guò)部分轉(zhuǎn)化的工藝，在加工過(guò)程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強(qiáng)，得到油品密度具有密度大、煙點(diǎn)高、熱值高、芳烴低的特點(diǎn)。

四、rp-3航空煤油油比熱是多少？

rp-3航空煤油油比熱是2.2KJ/（kg·K）

rp-3噴氣燃料為較重煤油型燃料，餾程為140～240攝氏度，結(jié)晶點(diǎn)不高于46攝氏度，閃點(diǎn)大于38攝氏度，自燃溫度超過(guò)425攝氏度，凝固點(diǎn)為-47攝氏度，露天燃燒溫度260～315攝氏度，最大燃燒溫度980攝氏度，是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)專用航空燃油。

五、航空煤油屬于煤油嗎？

航空煤油屬于煤油只是其中加入了添加劑更安全。

六、航空煤油等級(jí)？

航空煤油屬于第三類 易燃液體 三級(jí)包裝等級(jí)。

七、航空煤油起源？

航空煤油也是從石油提煉出來(lái)的油料。

八、航空煤油由來(lái)？

飛機(jī)用煤油，最主要的原因是汽油和柴油由于其各自的特性，都不適合飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

需要注意的是，飛機(jī)所使用的煤油，和我們?nèi)粘Ｒ姷降拿河筒灰粯?，兩者是完全不一樣的?/p>

飛機(jī)所使用的煤油，叫做航空煤油。航空煤油和普通的煤油相比較，不論是純度還是提取成分，差別都非常大。

首先，飛機(jī)因?yàn)橥屏π枨?，一般都是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這和地面上的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果使用汽油，汽油不安全，容易揮發(fā)，而且太容易燃燒，不安全。

柴油黏度太大，在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)里不適合，因?yàn)槭且亢芗?xì)小的噴嘴把燃料噴成霧狀的，才能跟高壓高溫空氣充分混合，產(chǎn)生猛烈燃燒。

航空煤油的英文名稱是Jet fuel No.3，也叫3號(hào)噴氣燃料。航空煤油是石油產(chǎn)品之一。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

九、航空煤油威力？

航空煤油需要有良好的燃燒性能，即它的熱值要高，燃燒要穩(wěn)定，不因工作條件變化而熄火，一旦高空熄火后容易再起動(dòng)，燃燒要完全，產(chǎn)生積炭要少。

航空煤油燃燒時(shí)，首要的是易于起動(dòng)和燃燒穩(wěn)定，其次是要求燃燒完全。航空煤油的起動(dòng)性取決于燃料的自燃點(diǎn)、著火延滯期、燃燒極限、燃料的蒸發(fā)性能以及粘度等。燃燒的完全程度一方面受進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和飛行高度等條件的影響，另一方面也受燃料的粘度、蒸發(fā)性和化學(xué)組成的影響。

燃料的粘度與其霧化的質(zhì)量有直接的關(guān)系，霧化程度越好，越能加快可燃混合氣的形成，有利于燃燒的穩(wěn)定和安全。餾分較輕、蒸發(fā)性較好的航空煤油，能夠快速與空氣形成可燃混合氣，相應(yīng)燃燒完全度較高。各種烴類的燃燒完全度高低順序如下：正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴>單環(huán)環(huán)烷烴>雙環(huán)環(huán)烷烴>單環(huán)芳香烴>雙環(huán)芳香烴。[3]

十、航空煤油純度？

航空煤油 高純度99%工業(yè)級(jí)航空煤油。