【簡(jiǎn)介：】一、航空障礙燈感光探頭裝哪里？物體的頂端航空障礙燈應(yīng)裝在物體的頂端, 但對(duì)煙囪應(yīng)安裝在距頂端1.5-3米的范圍內(nèi), 以防熾熱煙氣對(duì)障礙燈的損害。當(dāng)建筑物至高點(diǎn)平面面積較大

一、航空障礙燈感光探頭裝哪里？

物體的頂端

航空障礙燈應(yīng)裝在物體的頂端, 但對(duì)煙囪應(yīng)安裝在距頂端1.5-3米的范圍內(nèi), 以防熾熱煙氣對(duì)障礙燈的損害。當(dāng)建筑物至高點(diǎn)平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí)，除在最高端裝障礙燈外，還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設(shè)置。當(dāng)頂面邊長(zhǎng)大于45米時(shí)，中間還應(yīng)加燈，燈間距離應(yīng)不大于45米，且需要等距離安裝。

二、航空障礙燈符號(hào)？

LX與ZC。

航空障礙燈，重要是指標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具，它與個(gè)別用處的照明燈具備所不同，航空障礙燈不是常亮而是閃亮的。

三、多高的建筑物需要安裝航空障礙燈？

根據(jù)我國(guó)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際民航公約規(guī)定，在飛行區(qū)域內(nèi)高度超過45米的獨(dú)立建筑物或構(gòu)筑物及高于地面或水面60米時(shí)的建筑物或構(gòu)筑物都應(yīng)裝設(shè)不能中斷照明的夜間航空障礙標(biāo)志燈。

《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-2008 表10.3.5 高出地面90米時(shí)用中光強(qiáng)航空障礙燈。主要看是否在航道上。按《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-2008 10.3.4條，就是自機(jī)場(chǎng)跑道中心起，延跑道延長(zhǎng)線雙向15KM，散開角10度的區(qū)域內(nèi)，建筑物高度與到跑道端頭距離比超過0.01的都要做。注意：這個(gè)建筑物高度是指通過海拔高差算出來的，因?yàn)榻ㄖ锏暮０闻c機(jī)場(chǎng)海拔不一定一樣高，可通過Google 地球大致算出來。從發(fā)展的眼光，考慮直升機(jī)在大城市里的應(yīng)用越來越普遍，個(gè)人覺得大城市里超過100米的高層都要設(shè)，這個(gè)沒查到什么規(guī)范。這個(gè)首先要有飛機(jī)回飛過，航空障礙燈安裝高度超90m采用中光強(qiáng)，其余采用低光強(qiáng)，航空障礙燈GZK控制箱由廠家配套，GZK航空障礙燈控制箱(室外型)應(yīng)配套浪涌保護(hù)器。這個(gè)得看你的涉及范圍以及百米下的樓在當(dāng)?shù)嘏判欣蠋琢耍?個(gè)之內(nèi)的有必要做航空標(biāo)示燈，而且照度閃間隔有要求，就是標(biāo)準(zhǔn)燈具了。如果4個(gè)標(biāo)志建筑以上那就沒必要的，有的做GIS定位

四、航空障礙燈安裝規(guī)范？

　　1、航空障礙標(biāo)志燈的裝設(shè)應(yīng)根據(jù)地區(qū)航空部門的要求決定，當(dāng)需要裝設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求：

　　(1)航空障礙燈的水平、垂直距離不宜大于45m;

　　(2)障礙標(biāo)志燈應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的最高部位。當(dāng)至高點(diǎn)平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí)，除在最高端裝設(shè)障礙標(biāo)志燈外，還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設(shè)置;

　　(3)在煙囪頂上設(shè)置障礙標(biāo)志燈時(shí)宜將其安裝在低于煙囪口1.50～3m的部位并成三角形水平排列;

　　(4)障礙標(biāo)志燈宜采用自動(dòng)通斷其電源的控制裝置;

　　(5)低光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈(距地面45m以下裝設(shè)時(shí)采用)應(yīng)為恒定光強(qiáng)的紅色燈。中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈(距地面45m以上裝設(shè)時(shí)采用)應(yīng)為紅色光，其有效光強(qiáng)應(yīng)大于2000cd。高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈(距地面150m以上裝設(shè)時(shí)采用)應(yīng)為白色光，其有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)有更換光源的措施;

　　(6)航空障礙燈電源應(yīng)按主體建筑中最高負(fù)荷等級(jí)要求供電。

　　2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組確保的供電范圍一般為：

　　(1)消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志和電動(dòng)的防火門、窗、卷簾門等;

　　(2)保安設(shè)施、通訊、航空障礙燈、電鐘等設(shè)備用電。

五、航空障礙燈開燈時(shí)間？

航空障礙燈是一種用于高空警示的燈具，目的在于標(biāo)示出高空障礙物，防止飛機(jī)撞 到上面、發(fā)生意外。

航空障礙燈根據(jù)高空障礙物的高度不同，安裝的燈具類型也不一樣。

低于45米的建筑物安裝紅色恒光的低光強(qiáng)航空障礙燈，一般夜間開始工作；45-105米之間的建筑物安裝紅色閃光的中光強(qiáng)航空障礙燈，一般傍晚開始工作，

105米-150之間的建筑物安裝白色閃光的中光強(qiáng)A型航空障礙燈，全天工作，會(huì)根據(jù)背景光亮度不同而調(diào)節(jié)燈具亮度。150米以上安裝高光強(qiáng)航空障礙燈，高光強(qiáng)航空障礙燈為白色爆閃，燈具本身自帶光控，根據(jù)背景光亮度不同，高光強(qiáng)航空障礙燈的發(fā)光亮度也會(huì)自動(dòng)做出調(diào)節(jié)。一般高光強(qiáng)航空障礙燈為全天工作，并且自動(dòng)切換燈具亮度。

六、航空障礙燈的規(guī)范？

首先，需要購(gòu)買合規(guī)廠家生產(chǎn)的航空障礙燈。

第二，需要廠家提供銘牌、說明書（包括安裝指南、接線圖等）、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、合格證、裝箱單等等資料。

第三，根據(jù)建筑物的高度來選型，障礙燈分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)。

七、航空障礙燈有輻射嗎？

有輻射。

航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)安裝高度的不同，會(huì)有不同的發(fā)光強(qiáng)度。

而且A型中光強(qiáng)障礙燈、B型高光強(qiáng)障礙燈和A型高光強(qiáng)障礙燈需要全天24小時(shí)不間斷工作，閃光光強(qiáng)在20000CD或以上，會(huì)對(duì)構(gòu)筑物周圍的居民造成影響.

八、航空障礙燈怎樣預(yù)埋？

1.航空障礙標(biāo)志燈安裝工藝流程

2.燈支架制作

（1）鋼材的品種、型號(hào)、規(guī)格、性能等，必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

（2）按設(shè)計(jì)或燈具實(shí)際要求尺寸測(cè)量，劃線要準(zhǔn)確，采取機(jī)械切割的切割面應(yīng)平直，確保平整光滑，無毛刺。

（3）焊接:應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配焊條施焊。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。

（4）制孔:螺栓孔的孔壁應(yīng)光滑、孔的直徑必須符合設(shè)計(jì)要求。

（5）組裝:型鋼拼縫要控制拼接縫的間距，確保形體的規(guī)整，幾何尺寸準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)和造型符合設(shè)計(jì)要求。

（6）燈支架制作完成后，有條件的應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅，無法進(jìn)行熱浸鍍鋅的應(yīng)進(jìn)行防腐，先除銹，刷兩遍防銹漆。安裝后刷兩遍面漆。

3.放線定位

按設(shè)計(jì)圖紙將軸線從承重結(jié)構(gòu)控制軸線直接引上，將需預(yù)埋的金屬構(gòu)件或固定螺栓安裝尺寸標(biāo)注清楚，可配合土建施工將預(yù)埋鐵件或螺栓安裝在混凝土中，也可將圖紙?zhí)峁┙o土建，請(qǐng)土建在施工時(shí)將鐵件或螺栓埋入混凝土，因?yàn)闊糇鶓?yīng)與屋面板同時(shí)澆注。

5.燈具檢查安裝

燈具安裝前應(yīng)先檢查是否完整，每套燈具的導(dǎo)電部分對(duì)地絕緣電阻值大于2MΩ，經(jīng)試驗(yàn)燈具無問題方可安裝。

6.燈具安裝接線

燈具安裝板上的定位孔，將燈具用螺栓加平墊和防松墊圈固定牢固。障礙照明燈應(yīng)屬于一級(jí)負(fù)荷，應(yīng)接入應(yīng)急電源回路中。燈的啟閉應(yīng)采用露天安裝光電自動(dòng)控制器進(jìn)行控制，以室外自然環(huán)境照度為參量來控制光電元件的導(dǎo)通以啟閉障礙燈。也可聯(lián)網(wǎng)于智能化建筑管理系統(tǒng)，也有采用時(shí)間程序來啟閉障礙燈的，為了有可靠的供電電源，兩路電源的切換應(yīng)在障礙燈控制盤處進(jìn)行。圖21.4.3.6 PLZ型航空燈插座接線圖 障礙燈的接線宜設(shè)專用的三芯防水航空插頭及插座，以方便檢查維修，專用三芯防水航空插頭及插座，見圖21.3.4.6所示。其中的1、2端頭接交流220V電源，3端頭接保護(hù)零線。

7.試運(yùn)行

燈具安裝完畢應(yīng)試調(diào)試運(yùn)行，調(diào)試應(yīng)按設(shè)計(jì)要求先作線路絕緣測(cè)試，調(diào)試燈起閉狀態(tài)，是否滿足設(shè)計(jì)或運(yùn)行需要，達(dá)到要求應(yīng)運(yùn)行24h后，可組織驗(yàn)收。

九、航空障礙燈有沒有輻射？

有輻射。

航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)安裝高度的不同，會(huì)有不同的發(fā)光強(qiáng)度。

而且A型中光強(qiáng)障礙燈、B型高光強(qiáng)障礙燈和A型高光強(qiáng)障礙燈需要全天24小時(shí)不間斷工作，閃光光強(qiáng)在20000CD或以上，會(huì)對(duì)構(gòu)筑物周圍的居民造成影響.

十、航空障礙燈去哪里投訴？

有專門的航空機(jī)構(gòu)，和國(guó)家官網(wǎng)都可以投訴的，以去所在地的房管局物業(yè)管理科，他們是專為受理對(duì)所在轄區(qū)內(nèi)的物業(yè)管理企業(yè)投訴的行政管理部門。再者直接去機(jī)場(chǎng)找負(fù)責(zé)人也可以投訴，航空障礙分情況的，如果緊急情況還是不要投訴了，體會(huì)吧