【簡(jiǎn)介：】反觀整個(gè)二戰(zhàn)期間的歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，德軍所到之處，不是投降，就是求和，讓XTL稱霸全世界的野心暴漲。但是英國(guó)卻給了他一記響亮的耳光，就是不投降，成為德西線戰(zhàn)場(chǎng)最難啃的骨頭。戰(zhàn)事首相丘
反觀整個(gè)二戰(zhàn)期間的歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，德軍所到之處，不是投降，就是求和，讓XTL稱霸全世界的野心暴漲。但是英國(guó)卻給了他一記響亮的耳光，就是不投降，成為德西線戰(zhàn)場(chǎng)最難啃的骨頭。戰(zhàn)事首相丘吉爾不負(fù)眾望，帶領(lǐng)全國(guó)人民進(jìn)行了一場(chǎng)可歌可泣的保衛(wèi)戰(zhàn)。
一、驕橫的XTL，自信的認(rèn)為丘吉爾會(huì)求和或投降。
雖然英遠(yuǎn)征軍中的絕大多數(shù)士兵都從敦刻爾克幸運(yùn)地返回了祖國(guó)，但還是遭受到了巨大的損失。為什么XTL不趁勢(shì)解決圍困中的英法聯(lián)軍呢？這是個(gè)謎，我認(rèn)為有以下三個(gè)方面的解釋：
一是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)心自己精銳的裝甲部隊(duì)會(huì)陷入佛蘭德的沼澤地，而遭敵軍的重創(chuàng)；二是一貫好大喜功的空軍元帥戈林向XTL保證，只需要他的部隊(duì)就能夠消滅敦刻爾克港內(nèi)擁擠不堪的英法聯(lián)軍；三是XTL希望放走大批英遠(yuǎn)征軍，能更好地促使他們投降，而全殲這些英軍可能會(huì)激起他們?nèi)箵舻萝姷臎Q心。
自信爆棚的XTL判斷對(duì)手在強(qiáng)大的軍事壓力之下，很快就會(huì)投降，于是開(kāi)始謀劃進(jìn)攻蘇聯(lián)，將關(guān)注的重心轉(zhuǎn)移到了東線。但是，他發(fā)現(xiàn)倔強(qiáng)的丘吉爾根本就沒(méi)有投降的打算，失望之余，他批準(zhǔn)了入侵英倫三島的“海獅計(jì)劃”。一場(chǎng)空前絕后的空中較量開(kāi)始了。
二、制空權(quán)是戰(zhàn)役繼續(xù)的保證，但實(shí)力懸殊。
在“海獅計(jì)劃”的準(zhǔn)備階段，德國(guó)人一個(gè)月之內(nèi)就沿歐洲北海岸集結(jié)了13個(gè)師的兵力、4000多艘登陸船只。由于，登陸部隊(duì)快速渡過(guò)英吉利海峽的最大威脅來(lái)自空中。因此，制空權(quán)成為戰(zhàn)役能否勝利的決定性因素。
于是，臉皮極厚、立功心切的戈林再次向XTL打包票稱，他的手下可以在4個(gè)星期內(nèi)，將英空軍徹底打敗，并迫使他們投降，而不需要?jiǎng)佑藐戃姟Ｓ锌裢Y的XTL覺(jué)得這個(gè)方案挺好，本來(lái)之初就沒(méi)有打算進(jìn)行地面戰(zhàn)爭(zhēng)，能逼迫投降是最好的事情。
當(dāng)然，戈林也有自詡的實(shí)力，他的手中擁有2669架飛機(jī)，而對(duì)手戰(zhàn)機(jī)總數(shù)則不到800架，雙方實(shí)力非常懸殊。但對(duì)手也有自己的秘密武器——雷達(dá)，它是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)，最有效的防范來(lái)自空中危險(xiǎn)的設(shè)備。它與戰(zhàn)斗機(jī)、探照燈、防空氣球、高射炮等，再加上完善的地面預(yù)警機(jī)制，構(gòu)成了一套十分有效的防空體系。這都讓德國(guó)人在后來(lái)的進(jìn)攻中吃盡了苦頭。
三、全民抗戰(zhàn)，度過(guò)最艱難的日子，贏得世人尊重。
從1940年7月10日至8月初，英倫三島的上空隨時(shí)看到，德轟炸機(jī)在其領(lǐng)空盤旋、轟炸。倫敦充分發(fā)揮秘密武器的作用，只需派出夠用的小批戰(zhàn)機(jī)，就能與德機(jī)周旋。在這一階段的戰(zhàn)斗中，雖然戈林動(dòng)用2400余架戰(zhàn)機(jī)實(shí)施猛烈空襲，但英軍還是擊落德機(jī)227架，自己損失96架，有效打擊了他們的囂張氣焰。
眼看著“添油戰(zhàn)術(shù)”在一點(diǎn)一點(diǎn)的吞噬著德空軍的有生力量，戈林制訂了代號(hào)為“鷹”的作戰(zhàn)計(jì)劃，希望能夠殲滅更多的英機(jī)。于是軍用機(jī)場(chǎng)、補(bǔ)給設(shè)施、雷達(dá)觀測(cè)站以及飛機(jī)工廠等都成為下一階段打擊的重點(diǎn)。但是德空軍也有致命的軟肋，那就是每次轟炸機(jī)的損失大，都源于戰(zhàn)機(jī)的護(hù)航不利。原來(lái)，德軍Bf-109在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的，但航程短，不能提供遠(yuǎn)距離的護(hù)航；而航程較大Bf-110雙發(fā)雙座戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)性能又比對(duì)手的飛機(jī)差了許多。
8月15日，英倫大轟炸最大規(guī)模的空戰(zhàn)開(kāi)始了。德軍共出動(dòng)飛機(jī)2000多架次，倫敦則出動(dòng)了所有的22個(gè)飛行中隊(duì)進(jìn)行攔截，共擊落76架敵機(jī)，其中大部分是重型轟炸機(jī)，自己僅僅損失了34架飛機(jī)，最終英國(guó)人大獲全勝。從那天開(kāi)始，對(duì)倫敦來(lái)說(shuō)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，那就是德轟炸機(jī)因?yàn)闆](méi)有Bf-109的護(hù)航，白天再也不敢對(duì)倫敦進(jìn)行轟炸了。他們終于挺過(guò)了最艱難的一關(guān)。
結(jié)語(yǔ)
孫子說(shuō)過(guò)“道者，令民與上同意也，故可以與之生，可以與之死，而不畏危。”意思是說(shuō)：所謂政治，就是使民眾和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的意愿相一致，便可以叫他們生死與共，一起戰(zhàn)斗。就是說(shuō)君、民同心同德、共度生死的信心和支持，勝利才有把握。俗話說(shuō)“三人同心，其利斷金”，何況是全國(guó)上下同心? “團(tuán)結(jié)就是力量”即對(duì)英國(guó)軍民上下一心，反抗德軍最好的注解。
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用吊打來(lái)形容本來(lái)就有問(wèn)題。說(shuō)吊打是指挨打者無(wú)還手之力。德國(guó)空軍哪里那么弱！
首先說(shuō)英軍，英軍如果不是隔著英吉利海峽，加上德國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)大多航程短，英國(guó)又屬于本土作戰(zhàn)。后勤還有飛行員跳傘后，生還率高。只要不是重傷，跳傘后的飛行員大多能直接駕駛新的飛機(jī)去迎戰(zhàn)德國(guó)空軍。而英軍優(yōu)勢(shì)嗎，恰好是德軍的劣勢(shì)，這才保住了英國(guó)的本土不受德軍占領(lǐng)。
再說(shuō)蘇軍，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中，還出現(xiàn)了那么一個(gè)插曲，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前后的一段時(shí)間內(nèi)。英軍還要提供戰(zhàn)斗機(jī)給蘇聯(lián)去對(duì)抗蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)上的德軍。蘇軍不僅是在蘇德開(kāi)戰(zhàn)后，作戰(zhàn)飛機(jī)被德軍打掉不少。以至于缺少能用的飛機(jī)，需要靠外援支持。在飛行員的培養(yǎng)上，蘇軍也是很不得體面的。以蘇日諾門坎之戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，在蘇日戰(zhàn)爭(zhēng)前，因?yàn)樘K軍對(duì)飛行員的不重視，以至于被日軍打掉不少飛機(jī)。還是因?yàn)楹髞?lái)蘇聯(lián)全面支持遠(yuǎn)東戰(zhàn)事，這才扳回一局。由此可見(jiàn)蘇空軍在對(duì)付德軍初期的時(shí)候如何了。在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期，甚至有那么說(shuō)法，蘇軍的一些飛行員駕駛飛機(jī)時(shí)間只有10小時(shí)，而參戰(zhàn)德空軍可謂是名副其實(shí)的身經(jīng)百戰(zhàn)。
最后說(shuō)美軍，美軍恰好是德軍空軍實(shí)力被其他國(guó)家消耗大部了在參戰(zhàn)的。即使如此，美空軍也未必能對(duì)德國(guó)空軍形成壓倒性的優(yōu)勢(shì)。甚至在戰(zhàn)爭(zhēng)中，美空軍還出現(xiàn)那么一個(gè)大笑話。英國(guó)曾經(jīng)警告美軍德空軍的厲害。美空軍不知道哪里來(lái)的自信，美國(guó)第8航空隊(duì)在1942年7月抵達(dá)英國(guó)，開(kāi)始只派轟炸機(jī)去轟炸德國(guó)占領(lǐng)區(qū)。幾次得手后，美軍又故技重施，結(jié)果1943年4月17日，對(duì)不萊梅的攻擊中，115架B-17飛機(jī)，被擊落16架，還不算其他被重創(chuàng)的飛機(jī)。不止這次，后來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，美空軍還被衰弱的德國(guó)空軍打到損失慘重。
總之一句話，如果不是因?yàn)榈聡?guó)資源最后被戰(zhàn)爭(zhēng)消耗了，德國(guó)空軍確實(shí)可以說(shuō)是無(wú)敵手的。
