【簡介：】被稱為“曙光女神”的高超音速偵察機是美國航空界和軍事界最負盛名的傳說之一，盡管美國軍方一直否認它的存在，但不斷有證據(jù)表明它已經存在多年。
　　任何防空系統(tǒng)都不是“女

被稱為“曙光女神”的高超音速偵察機是美國航空界和軍事界最負盛名的傳說之一，盡管美國軍方一直否認它的存在，但不斷有證據(jù)表明它已經存在多年。
　　任何防空系統(tǒng)都不是“女神”對手
　　“曙光女神”的諜影，首先在1985年曝光。在一份美國空軍呈交國會審查的預算計劃書中，在U－2偵察機的改進專案底下，出現(xiàn)了一個被命名為“曙光女神”的子專案，引起新聞媒體的高度興趣。
　　這個預算專案，在1986年的預算僅為8千萬美元，但是到1987年，預算額卻急劇提高到22億美元。除了預算大幅增加，可能標志著已經進入生產線之外，美國空軍在當時還將著名的SR-71“黑鳥”高空高速戰(zhàn)略偵察機退出現(xiàn)役，卻沒有提出接替“黑鳥”的新型戰(zhàn)略偵察機。
　　根據(jù)這兩個證據(jù)，人們普遍認為，一種新型的軍用戰(zhàn)略偵察機已經被研發(fā)出來，而且即將投入批量生產，只是美國政府出于保密需要不承認而已。因此，新聞媒體就以這一架偵察機的預算命名，稱它為“曙光女神”（也被稱為“極光”）。
　　20世紀80年代末期至90年代初期，許多不明飛行物的目擊報告開始大量出現(xiàn)。無論美國東海岸或西海岸的居民，都陸續(xù)領教到這一神秘飛機的威力。
　　這種秘密偵察機出動時，往往會產生巨大的聲波沖擊，不只產生刺耳的轟鳴聲，并且附帶有強大的震波。這種震波被地震學者稱為“天震”，因為它強烈到內華達州地震局的觀測儀都接收到信號。另外，當“曙光女神”橫越長空，往往會留下類似香腸狀的繩結式凝結尾煙，跟傳統(tǒng)飛機有極大差異。
　　這兩種特征，幾乎證明“曙光女神”是一種高空高速軍用偵察機。而且還使用了全新的飛機發(fā)動機技術——脈沖航空發(fā)動機，以及全新的反雷達隱形技術。人們估計，融合了最新的航空科技的“曙光女神”偵察機作戰(zhàn)性能驚人，最高時速可以達到6倍音速，飛行高度達到了令人咋舌的3.88萬米高空。當前全球的任何防空武器系統(tǒng)，都不是“曙光女神”的對手。
　　國際先驅導報特約撰稿李雨桐文章 歐若拉（Aurora），在北歐神話中是曙光女神的名字，據(jù)傳說，她們都是英勇善戰(zhàn)的女武神，每當她們奔赴戰(zhàn)場時，身上穿的盔甲就會放射出奪人心魄的美麗光芒。
　　而一段時間以來，并非地處北歐的英國，卻也在天地交界之間出現(xiàn)了一道神秘的歐若拉之光。據(jù)英國《衛(wèi)報》６月２４日的消息就透露，長期以來，英國的民眾都曾以為經常于黎明時分，在蘇格蘭的一些地區(qū)出現(xiàn)的一些神秘光芒是飛碟光臨地球。而其實，這是美軍在英國的空軍基地秘密試飛一種代號為“曙光女神”的先進高空、高速戰(zhàn)略偵察機。
　　神秘面紗逐漸揭開
　　盡管英國政府和美國政府都一再否認這種飛機的存在，但大量目擊者和其他事實證明，美國進行這項秘而不宣的計劃已經行之有年。
　　1985年2月，在美國防部向國會提出的1986年預算報告中，包含了一份非機密的武器采購文件。其中“戰(zhàn)略偵察”分類中，在U-2偵察機改良型TR-1的項目之下，有一個名為“曙光女神”的項目第一次引起了外界的興趣。這個項目特別之處在于，U-2偵察機改良計劃在1986財政年度僅要求8000萬美金的預算，但是1987年度卻突然劇增到22億美金，其中巨額的資金空白，自然給人們留下了無盡的想像空間。對此，軍事專家解讀，認為唯一的解釋就是這架飛機的發(fā)展已經隱藏在機密預算中多年，接近發(fā)展完成，此時要求巨額的公開預算以投入生產線，所以，從那時起，曙光女神就應該已經出現(xiàn)在天邊了。
　　根據(jù)目前公開搜集的資料，軍事科技界是這樣描述“曙光女神”的神秘面容的：她是一個有著75度后掠角的巨大三角形升力體，側面則是形似一鷹喙的巨大流線體。機長為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。兩具組合循環(huán)發(fā)動機在機腹部沿飛機長度方向一直向后延伸和三角翼緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的“斜曲面”。“曙光女神”所獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利，而且具備很強的隱形效果。該機可能使用液態(tài)甲烷燃料，飛行高度可達創(chuàng)紀錄的３６０００米，航程預計達到1萬公里，經過空中加油后，可以飛抵全球任何一個地方實施空中偵察。
　　20年間備受關注
　　從時間上推算，“曙光女神”的研制時間已經應該有將近２０年時間，而在這漫長的研制過程中，其不斷引起過世界各大媒體的關注。早在1988年1月，美國《紐約時報》就刊出了美國研制新一代高速隱形偵察機的報道，報道宣稱這是一架能以5馬赫在10萬英尺高空飛行的偵察機。文中，一位不愿透露姓名的研究人員指出“使用SR-71時，他們知道我們在哪里，但是碰不到我們。但使用新的科技后，他們甚至不會知道我們在哪里”。不過該報并未指明這就是“曙光女神”。
　　1988年2月，美國Gung-Ho雜志的報道則首次叫出了“曙光女神”的名字。報道指出，“曙光女神”是以７馬赫在25萬英尺飛行的超音速偵察機，乘員有三名，燃料是甲烷，故必須以特殊的KC-135Q油機進行空中加油。該報道引述不愿透露姓名的官員指出：“我們已經開始試飛這種飛機。SR-71與其相較，就好像是達芬奇設計的降落傘與現(xiàn)代的航天飛機相比?！倍晃煌艘凵闲t更信心滿滿地表示：“相對于世界航太科技水準，我們的科技使我們看起來像是外星人。”
　　而1992年12月12日，軍事界權威的《簡氏防衛(wèi)周刊》則獲得了一位名叫吉布森的具有１２年從軍經歷的英國皇家偵察兵老兵的目擊證明，吉布森本人還是國際飛機辨識團成員，因此在辨認飛機上具有比較權威的地位。他表示，當時他在遠在北海的Galveston Key鉆油平臺上工作，當天出現(xiàn)了一架KC-135，兩架F-111，與一架神秘的三角形飛機，他指出該架神秘飛機的后掠角達到75度，而完全不類似任何他所看過的飛機，而這與傳說的“曙光女神”則十分相似。
　　“曙光女神”偵察中國？
　　眾所周知，美國在搶占軍事科技制高點上一貫不遺余力，而且尤其在高空高速戰(zhàn)略偵察機方面，其更是注意更新?lián)Q代，傳承交替，以保持其領先地位。美國之所以如此重視這方面工作，在冷戰(zhàn)前是主要針對蘇聯(lián)，冷戰(zhàn)后，美國又將兩極爭霸的矛頭人為的鎖定在中國身上。隨著美軍的ＳＲ－７１退役，Ｕ－２從明年開始也將陸續(xù)退役，如何彌補空中偵察的空白是美軍近些年來關注的重點，而“曙光女神”技術的日臻成熟，無疑將為美軍提供一個理想的戰(zhàn)略偵察替代工具。
　　可曙光女神的技術不算完整 損耗太大 造價太高也是不得不解決的問題