【簡介：】我是薩沙，我來回答。
說白了，還是蘇30和殲16的數(shù)量不夠唄。
目前飛豹雖然已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)役的還有300架。
這300架要淘汰，就必須有新式的飛機，比如殲16來接替。
自然，這幾年是沒法辦到
我是薩沙，我來回答。
說白了，還是蘇30和殲16的數(shù)量不夠唄。
目前飛豹雖然已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)役的還有300架。
這300架要淘汰，就必須有新式的飛機，比如殲16來接替。
自然，這幾年是沒法辦到的。
2016年殲16開始大批量生產(chǎn)？外媒認(rèn)為解放軍打擊力猛增，未來飛豹將會被淘汰
作者：薩沙
本文章為薩沙原創(chuàng)，謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載
北美外媒認(rèn)為在2016年中國就開始了殲16的量產(chǎn)。早在2011年，外媒就發(fā)現(xiàn)一種類似于蘇27UBK的教練機，當(dāng)時就判斷為殲16的原型，并不是殲11BS（兩者差別還是很明顯的）。
殲16是蘇30MK2的山寨版本，我方進(jìn)行了很多技術(shù)上的改良。這是強悍的雙座雙發(fā)重型多用途戰(zhàn)斗機，以滿足海軍航空兵的需要。
這么多年來，殲16沒有量產(chǎn)的記錄。哪怕是在殲11B停止生產(chǎn)的情況下，殲16仍然沒有大規(guī)模生產(chǎn)。外媒認(rèn)為，限制殲16生產(chǎn)的原因主要還是技術(shù)問題，包括：發(fā)動機質(zhì)量問題、零部件質(zhì)量問題、整機的妥善性問題等等。
在2016年底，外媒通過衛(wèi)星圖片判斷沈陽飛機公司生產(chǎn)了14架殲16，都是雙座型號。外媒開始推測是海軍訂購的，但現(xiàn)在看來?？哲姸紩枰@些飛機。如果殲16成為?？哲姽餐枨螅敲搭A(yù)計產(chǎn)量會很大。
外媒預(yù)計殲16年產(chǎn)量至少是14架！
目前我軍空軍有不少強5，海軍則是有不少殲轟7。
強5是單純的攻擊機，各方面性能都已經(jīng)非常落后。這種戰(zhàn)機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的意義非常有限，早就應(yīng)該淘汰。
殲轟7也就是飛豹的性能相對較好，具有5噸的載彈量，作戰(zhàn)半徑也可以達(dá)到1500公里，可以發(fā)射多種導(dǎo)彈。
不過，殲轟7的空戰(zhàn)能力很差，不具備超視距空戰(zhàn)能力。
一旦遇到敵人戰(zhàn)斗機攔截，殲轟7就很危險，必須有戰(zhàn)斗機護(hù)航。
這完全不符合現(xiàn)代化作戰(zhàn)的要求，也就是說殲轟7也已經(jīng)過時。
況且，殲轟7的可靠性不高，這10年來墜毀過多架，也該逐步淘汰。
這10多年來，關(guān)于飛豹事故不完全統(tǒng)計如下：
1996年，海航6師16團(tuán)一架JH-7在大場機場進(jìn)行高滑訓(xùn)練時沖出攔阻沙堆，墜毀于農(nóng)田中；
1996年08月12日，遼寧興城，試飛員楊曉彬、領(lǐng)航員唐純文駕駛085號原型機返航時墜毀，飛機倒扣，兩人上半身被磨平；
2009年07月19日，中俄“和平使命-2009”軍演，空5師15團(tuán)一架JH-7A在吉林省洮南基地墜毀，2名飛行員犧牲；
2009年09月，南京軍區(qū)空軍第28強擊機師83團(tuán)一架編號為30794的JH-7A在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時于杭州筧橋場站墜毀，前艙飛行員、空28師83團(tuán)副參謀長余斌犧牲，后艙飛行員成功逃生；
2010年04月15日，海航6師一架JH-7在浙江寧海墜毀，6師18團(tuán)團(tuán)長穆華及河南籍一級飛行員賴朝陽犧牲；
2011年10月14日，陜西蒲城，試飛院一架編號814的JH-7A原型機在飛行表演時墜毀，前艙試飛員余錦旺犧牲，后艙飛行員在觸地前一刻彈射逃生；
2011年11月07日，海航6師18團(tuán)一架JH-7在浙江麗水墜毀，6師師長葉斌（前艙）及山東鄒明籍一級領(lǐng)航員、大隊領(lǐng)航副主任明健（后艙）犧牲；
2014年06月05日，海航6師18團(tuán)一架飛豹在進(jìn)行夜間訓(xùn)練時墜毀于浙江義烏南部山區(qū)，前艙飛行員海軍上尉華鵬與后艙領(lǐng)航員海軍少校趙鵬犧牲；
2014年12月22日15時，隸屬于國防工業(yè)部門的一架JH-7A在執(zhí)行科研試飛任務(wù)時在陜西渭南墜毀，首批航母艦載戰(zhàn)斗機編隊飛行員、試飛學(xué)員隊隊長、空軍上校盧志永（38歲）以及航天系統(tǒng)試飛員溫智平犧牲。
據(jù)傳，2019年03月，海軍一架飛豹墜毀于海南省樂東縣，2名飛行員犧牲。
之前是沒有合適的現(xiàn)代化戰(zhàn)機進(jìn)行更換，現(xiàn)在殲16自然就是最好的代替品。
殲16和它的原尊蘇30MK2一樣，是多用途戰(zhàn)斗機，可以攜帶PL-10格斗彈、PL-15中距彈、遠(yuǎn)程反輻射空空導(dǎo)彈，具有很強的空戰(zhàn)能力。
自然，我軍的殲16仍然側(cè)重對地對海攻擊。
未來，制空權(quán)會由殲20、殲10B/C負(fù)責(zé)，對地對海攻擊則主要由自產(chǎn)的殲16主打。
殲16可以配備新式相控陣?yán)走_(dá)，攜帶諸如鷹擊12，、鷹擊18等導(dǎo)彈。鷹擊12的射程超過300公里，具有較強的突防能力，是比較先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈。
同時，殲16也可以裝備各種精確制導(dǎo)炸彈，有很強的對地攻擊力。
而殲16載彈量高達(dá)12噸，作戰(zhàn)半徑1500公里以上，具有很強的攻擊力和一定空戰(zhàn)能力，這是強5和殲轟七不能相比的。
外媒認(rèn)為，隨著殲16的量產(chǎn)，殲轟7陸續(xù)會被淘汰，逐步停產(chǎn)。
不過，殲16在短期內(nèi)仍然不可能挑大梁，不然也就沒有必要購買蘇35。
所以，飛豹也不可能在這幾年被淘汰，畢竟它仍然具有相當(dāng)?shù)膶４驌裟芰Α?/p>
即便如此，殲16的量產(chǎn)對于解放軍來說仍然是好消息。
從1977年算起，經(jīng)過近30年的不斷改進(jìn)，殲轟7仍然老當(dāng)益壯，始終是我軍對地（海）打擊的重要力量。這即與殲轟7的研制目標(biāo)、性能有關(guān)，也與我國目前航空力量構(gòu)成有關(guān)。
從研制之初，殲轟7便定位為縱深攻擊機型，特別是殲轟7A的研制成功，更是拓展了殲轟7的打擊能力。
與老飛豹比，殲轟7A發(fā)動機變?yōu)閲a(chǎn)渦扇9秦嶺發(fā)動機，為全面國產(chǎn)化打下了堅實基礎(chǔ)。同時，取消了翼刀，風(fēng)檔由三片式變?yōu)檎w式，使其外形更加流暢。電子系統(tǒng)首次實現(xiàn)了火控/飛控一體化，同時配備了國產(chǎn)JL—10A多功能脈沖多普勒機載雷達(dá)。在機載武器方面，鷹擊82，83反艦導(dǎo)彈160千米的射程，使殲轟7A具備了區(qū)域外打擊的能力，鷹擊91的使用，更使其擁有反輻射打擊的功能。同時，KD88空地導(dǎo)彈和雷霆，雷石等精確制導(dǎo)炸彈的使用，使殲轟7A具備了豐富的對地打擊能力。
經(jīng)過改進(jìn)，殲轟7A對地對海打擊能力，甚至超過引進(jìn)的蘇30戰(zhàn)斗機。有消息說，正是因為殲轟7Ａ的成功，使得中國停止進(jìn)口第三批蘇30，轉(zhuǎn)而購買了殲轟７Ａ。卓越的性能，是殲轟7仍為我軍對地對海攻擊主力的基礎(chǔ)。
從我軍目前航空力量結(jié)構(gòu)上看。殲轟7仍具有不可替代的作用。一方面，正如前文所說，雖然引進(jìn)的蘇30從綜合性能上看，特別是多用途方面，要優(yōu)于殲轟7。但改進(jìn)后的殲轟7，由于能夠更好的與國產(chǎn)武器相結(jié)合，在對地對海打擊方面反而要優(yōu)于蘇30。特別是在保持我國對地對海攻擊力獨立自主方面和武器先期驗證方面，更是發(fā)揮了不可替代作用。如果沒有殲轟7這一平臺為載體，國產(chǎn)中小型對地對海武器就無法與戰(zhàn)機相整合，也無法驗證武器的實際打擊效能。
當(dāng)前，隨著殲16多用途戰(zhàn)斗機的正式服役，殲轟7的服役生涯開始進(jìn)入尾聲。雖然有消息表明西飛還研制了殲轟7B,以進(jìn)一步與鷹擊12導(dǎo)彈相結(jié)合，提高其對海打擊能力。但殲轟7的基礎(chǔ)設(shè)計畢竟已經(jīng)落后，開發(fā)潛力已經(jīng)用盡。但老兵不死，只會逐漸消亡。一方面，在它身上得到驗證的裝備和作戰(zhàn)經(jīng)驗會在殲16身上得到延續(xù)。另一方面，殲轟7的電子戰(zhàn)型和反輻射型等特種飛機仍會繼續(xù)發(fā)揮他的作用。
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