【簡(jiǎn)介：】竹蜻蜒有據(jù)可查的歷史記載于晉朝(公元265—420‘年)．葛洪所著的《抱樸子》一書中。它利用螺旋槳的空氣動(dòng)力實(shí)現(xiàn)垂直升空，演示了現(xiàn)代直升機(jī)旋翼的基本工作原理?！逗?jiǎn)明不列顛百

竹蜻蜒有據(jù)可查的歷史記載于晉朝(公元265—420‘年)．葛洪所著的《抱樸子》一書中。它利用螺旋槳的空氣動(dòng)力實(shí)現(xiàn)垂直升空，演示了現(xiàn)代直升機(jī)旋翼的基本工作原理?！逗?jiǎn)明不列顛百科全書》第9卷寫道：“直升機(jī)是人類最早的飛行設(shè)想之一，多年來(lái)人們一直相信最早提出這一想法的是達(dá)?芬奇，但現(xiàn)在都知道，中國(guó)人比中世紀(jì)的歐洲人更早做出了直升機(jī)玩具。” 這種玩具于14世紀(jì)傳到歐洲，帶去了中國(guó)人的創(chuàng)造。 歐洲人將它作為航空器來(lái)研究和發(fā)展。“

求指點(diǎn)！南航委托培養(yǎng)的飛行員和民用航空的有什么區(qū)別，分?jǐn)?shù)線都是多少

南航現(xiàn)在已經(jīng)不培養(yǎng)空軍飛行員了，只有為航空公司培養(yǎng)的客機(jī)飛行員和直升機(jī)飛行員
客機(jī)飛行員是2+2或者3+1，前面的數(shù)字是在南航學(xué)習(xí)的時(shí)間，后面的數(shù)字是送去國(guó)外培養(yǎng)的時(shí)間，大一就已經(jīng)和航空公司簽了協(xié)議，待遇比較好，但是還是有個(gè)別的會(huì)被淘汰，分?jǐn)?shù)相對(duì)南航其他專業(yè)要低
直升機(jī)飛行員專業(yè)不太熟悉，貌似是大一大二轉(zhuǎn)過(guò)去的，而且還收女生，具體情況不詳

普通民用直升飛機(jī)的最大飛行高度是多少？

民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米，軍機(jī)高一些可達(dá)到6000多米 象我國(guó)陸軍航空兵的Z-9直升機(jī)最大升限6000千米。美國(guó)休斯公司研制的“阿帕奇”武裝直升機(jī)，實(shí)用升限6250米。 另外，法國(guó)的SA－3158型“美洲鴕”直升機(jī)。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創(chuàng)造了飛行高度達(dá)1.2442萬(wàn)米的世界紀(jì)錄。 尼泊爾皇家空軍飛行員曾在海拔６５００米的高度創(chuàng)造過(guò)營(yíng)救遇險(xiǎn)登山者的世界紀(jì)錄。 所以，理論上直升機(jī)是可以飛上珠峰的，但是目前實(shí)用的機(jī)型還都不可以。

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怎樣才能成為客機(jī)飛行員

你近視什么程度？如果在300度以下，C字視力表至少0.3以上（也就是E字表至少4.5以上）的話，還有機(jī)會(huì)，否則不用想了。做手術(shù)，使用OK鏡都不行。

高三上半學(xué)期，以及上了本科大二以后，都有參加招飛的機(jī)會(huì)，有自費(fèi)的，也有公費(fèi)的，還有半自費(fèi)的。只要你條件符合人家的要求，報(bào)名就是了。

全國(guó)最大的警用直升飛機(jī)最高能飛多高?

我國(guó)的警用直升機(jī)就那么幾架，都是民用直升機(jī)為基礎(chǔ)訂購(gòu)的。因?yàn)槎际侵行椭鄙龣C(jī)及以下的，所以也沒(méi)人關(guān)注過(guò)哪個(gè)最大，升限，4000左右都是很勉強(qiáng)了。民用直升機(jī)有的能飛5000來(lái)米，但是對(duì)于這些直升機(jī)，幾乎都從來(lái)沒(méi)有高飛的需要。只有中國(guó)西藏地區(qū)，由于高原所限，采購(gòu)過(guò)美國(guó)黑鷹和俄羅斯米171的高原型，上述兩種機(jī)型能飛上5000米，甚至更多。