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像楊利偉這些航天員現(xiàn)在還可以駕駛第三或者第四代戰(zhàn)斗機嗎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-26 07:16:26

簡介:】很明顯不能,每一代具備代差的飛機其操作儀盤都是不同的,航電系統(tǒng)不同操作系統(tǒng)不同其過去使用的經(jīng)驗也就無法使用到上面,舉個例子,一架米格25的戰(zhàn)斗機航電系統(tǒng)如下:
我們可以看到

很明顯不能,每一代具備代差的飛機其操作儀盤都是不同的,航電系統(tǒng)不同操作系統(tǒng)不同其過去使用的經(jīng)驗也就無法使用到上面,舉個例子,一架米格25的戰(zhàn)斗機航電系統(tǒng)如下:

我們可以看到米格25 航電系統(tǒng)和儀表的復(fù)雜程度,大大小小的儀表羅列著不同的信息等待著飛行員前去理解,這就是一架二代戰(zhàn)斗機的儀表羅盤。

而米格29的航電系統(tǒng)又是如何的呢,看看其儀表的復(fù)雜程度就知道了,米格29的儀表復(fù)雜程度遠比米格25航電系統(tǒng)的儀表復(fù)雜程度復(fù)雜多了,而且復(fù)雜的程度比之前的米格25要高許多,而且這些儀表的所展示的信息和位置都有著較大的變化。

到了米格35的時代就完全不是這個樣子,新的航電系統(tǒng)所帶來的顯示屏,就是這樣的,所顯示的信息更是要復(fù)雜的多,它所顯示的信息量如何進行使用,如何進行分析,如何設(shè)置,如何在各個屏幕之間分擔精力,這就是你所要考慮的。

所以綜上所述,具備代差的飛行員想要飛行最新式的戰(zhàn)斗機的話就需要重新進行訓練,代差所帶來的差距 并不是所謂的飛行經(jīng)驗所能夠彌補的。

所以楊利偉這種精銳的飛行員即便是是曾經(jīng)所謂的精銳,在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的代差面前也是無能為力的。

第三代戰(zhàn)斗機和第四代戰(zhàn)斗機的多重代差更不是所謂的第二代戰(zhàn)斗機精銳飛行員僅僅憑借飛行經(jīng)驗就能夠滿足的。

飛行應(yīng)該沒有問題,只是要限制過載。很多機動動作不能做。估計3個G都應(yīng)該沒問題,具體看身體情況

我國著名的航天科學家有哪些人?

航天科學學有三錢,王選,反正探月工程指揮等一批科學家!控制論是第一要素!

1、錢學森

錢學森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者,被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”,由于錢學森回國效力,中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

2、竺可楨

竺可楨(1890.3.7-1974.2.7),字藕舫,浙江省紹興縣東關(guān)鎮(zhèn)(今屬浙江省紹興市上虞區(qū))人。中國科學院院士,中國共產(chǎn)黨黨員,中國近代氣象學家、地理學家、教育家。中國近代地理學和氣象學的奠基者。

3、童第周

童第周(1902.5.28-1979.3.30),浙江鄞縣(今寧波市鄞州區(qū))人,生物學家、教育家、社會活動家,中國實驗胚胎學的主要創(chuàng)始人,中國海洋科學研究的奠基人,生物科學研究的杰出領(lǐng)導者,開創(chuàng)了中國“克隆”技術(shù)之先河,被譽為“中國克隆之父”。

4、侯德榜

侯德榜(1890年8月9日~1974年8月26日),名啟榮,字致本,生于福建閩侯,著名科學家,杰出化學家,侯氏制堿法的創(chuàng)始人,中國重化學工業(yè)的開拓者。 近代化學工業(yè)的奠基人之一,是世界制堿業(yè)的權(quán)威。

5、錢偉長

錢偉長(1912.10.9—2010.7.30),江蘇無錫人,世界著名科學家,教育家,杰出的社會活動家。錢偉長兼長應(yīng)用數(shù)學、力學、物理學、中文信息學,在彈性力學、變分原理、攝動方法等領(lǐng)域有重要成就。

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